Sběratel obdivu

sběratel obdivu

El sběratel obdivu, společně s výfukové potrubí, jsou dvě základní části spalovacího motoru, a to jak v automobilech, tak v jiných vozidlech. Pro mnoho řidičů a mechanických nadšenců je však stále neznámý. Z tohoto důvodu se v tomto tutoriálu dozvíte, co to je, jak to funguje, možné poruchy a příznaky, které naznačují, že selhává, a ceny, pokud si potřebujete koupit nový. Pamatujte, že se jedná o kus, který nepotřebuje údržbu, ale když se znehodnotí nebo rozbije, je potřeba jej kompletně vyměnit, obecně opravu nepřipouští, pokud jej v některých případech nelze nějakým způsobem opravit. Většinou však neselžou, zejména ty z hliníku nebo jiných tvrdých kovů, které se nevrtají a u kterých může selhat pouze spoj.

Co je sací potrubí

potrubí jednoho motoru

El sběratel obdivu Spalovací motor vozidla je klíčovým prvkem, kam se přivádí vzduch, který bude přiváděn pro spalování motoru. Tímto způsobem, když je vzduch smíchán s palivem uvnitř válce a jiskra vzniká v benzinových lahvích nebo komprese v naftových válcích, dojde k explozi nebo spalování, které vytvoří potřebný tah k pohonu vozidla a spustit motor.

El přívod vzduchu musí být dokonalý a homogenní v každém válci to vše ovlivňuje výkon a spotřebu motoru, z toho důvodu je to velmi důležitá součást motoru. Tyto díly jsou často navrženy s leštěným vnitřkem při použití na vysoce výkonných motorech, což umožňuje čistší a rychlejší proudění vzduchu, které není rušeno vybouleními stěn. V sacích motorech motorů bez přímého vstřikování mají drsný vnitřek, protože umožňují větší rozstřik kapaliny při míchání v důsledku turbulence generované výstupky.

funkce sacího potrubí

Sací potrubí má velmi jednoduchá obsluha, je to zjednodušeně řečeno komora, kde nasávaný vzduch putuje u atmosférických motorů nebo stlačený vzduch u turbomotorů a následně je přiváděn sacím ventilem. Některé systémy mají navíc obvykle také integrovaný tlakový senzor pro měření tlaku přiváděného vzduchu a tím lépe řídí provozní parametry motoru prostřednictvím elektroniky.

Tento kousek je sedět vedle zadku, u některých vozidel jsou k němu připevněny šrouby a někdy obsahují také EGR ventil. A jak jeho délka, tak tloušťka je variabilní v závislosti na potřebách každého motoru. Kromě toho existuje několik materiálů, jako je hliník nebo odolný plast.

Poruchy sacího potrubí a jejich příznaky

El sběratel obdivu Jde o kus, který nepotřebuje údržbu, takže pokud se rozbije, je nutné jej bez dalšího vyměnit. V tomto díle se mohou vyskytnout hlavně dva typy problémů nebo poruch, kterými jsou:

Netěsnosti v sacím potrubí

Někdy to můžete pokazit svazkový kloub mezi sběrným potrubím a hlavou válců, což způsobuje úniky vzduchu a ztráty. Navíc je běžné, že motor kvůli těmto problémům vytváří černý kouř, takže by se dal celkem snadno odhalit.

prasklé sací potrubí

Další hlavní selhání sacího potrubí je způsobeno praskliny nebo praskliny které způsobují únik vzduchu, zvyšují spotřebu bez zjevného důvodu a způsobují nesprávnou funkci motoru, protože nedodává potřebný tlak vzduchu. Tlakové senzory mohou také detekovat tyto typy problémů.

variabilní sací potrubí

Tam dva základní typy sacího potrubí pro spalovací motory a tyto typy jsou:

  • pevný tok: Tento typ rozdělovače je tradiční, ale umožňuje pouze vysoké úrovně točivého momentu při vysokých nebo nízkých otáčkách, nikdy ne obojí. A je to běžné u motorů s karburátorem nebo jednobodovým vstřikováním.
  • variabilní vstupné: toto potrubí se neustále přizpůsobuje potřebám motoru díky některým motýlkům, které regulují průtok a jsou řízeny elektronicky. Tento typ potrubí nabízí širší a flexibilnější výkon motoru.

Změna ceny sacího potrubí

Ceny sacích potrubí jsou variabilní, ale seženete jeod 150 € pro různé značky a modely vozidel, také pro motocykly. Zde je několik, abyste si vybrali ten, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám:

Nyní víte o tomto důležitém kousku pro váš motor trochu více. Také, pokud chcete vědět, kde to je a jak se dá rozebrat a sestavit, abyste zkontrolovali jeho stav nebo jej nahradili, měli byste se podívat na toto video, které zde zanechávám:


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.