El rallye dakar je bezpochyby rally par excellence, ale pokud soutěžíte také v kategorii Original, známé také jako Motocyklová síťka nebo Ironman, výzva je ještě větší.
Kategorie Malle Moto (aktuálně tzv Původní autor: Motul) je podle mého názoru nejčistší esence Dakaru, protože pilot nebude moci počítat s žádnou externí pomocí kromě té, kterou poskytují ostatní zúčastnění piloti. Tedy kromě pilotáže Budou muset opravit i motorku na konci každé fáze okrádání času z přestávek.
vše, co nosím Sarah Garciaová do Dakaru (náhradní díly, nářadí atd.) musí dle předpisu pasovat do kufr o objemu 80 litrů že se organizace přesouvá každý den vedle tábora.
Loni v Original soutěžilo šestnáct jezdců, z nichž deset skončilo. Pokud by se jí podařilo dojet do cíle, stala by se jí Sara García první žena v historii zúčastnit se a dokončit Dakar v této kategorii.
Čas běží... v lednu 2019 startuje Dakar, který se letos pojede v a plné v Peru. Sara již dokončila registraci a momentálně je na adrese hledat sponzory na pokrytí vlastních nákladů. Běžet Dakar je velmi drahé... velmi drahé, i když za sebou nemáte podpůrný tým.
S více než 10 lety ve světě rally má Sara ze Zamory ve svém rekordu Mistrovství světa Baja a dvojnásobný šampion Španělské rally TT (2016 a 2017), mimo jiné. Podle jeho vlastních slov běžet Dakar 2019 je "sen", živený anekdotami, které předal jeho otec, bývalý profesionální mechanik Dakar.
Laia Sanz je měřítkem v ženské motocyklové soutěži, ale Sara dlouho tvrdě pracovala, aby si své místo získala. Odtud budeme sledovat jeho vývoj.
Mějte se a hodně štěstí, Sara!