Navzdory situaci, kterou prožíváte Sedadlo Nepřestává bojovat. V současné době koncern Volkswagen upřednostňuje jiné své značky a Španělský dům se drží, jak jen může. Rok 2023 byl rekordní z hlediska tržeb a zisků, ale zdá se, že rok 2024 by mohl skončit jinak. Postupně se jeho dosah vrací o krok zpět ztráta Seatu Tarraco Bude to důležité pro váš prodej, i když se prodá velmi málo…
jak dobře víte Seat Tarraco je vlajkový model domu Martorell. Španělský dům koncernu Volkswagen uvedl tento model na trh, aby zlepšil dobré prodeje Atecy v módním segmentu. Ale i přes svůj atraktivní design, širokou mechanickou nabídku a kvalitu povrchové úpravy nikdy nepatřil mezi nejprodávanější. A nyní, šest let po svém spuštění, Je čas se rozloučit zvláštním způsobem, protože to ani nebude mít náhradu...
Seat Tarraco dorazil na trh v roce 2018 jako vlajková loď domu Martorell…
Prostřednictvím Autocaru se do popředí dostala zpráva o loučení Seatu Tarraco. Podle britských médií zveřejnil dům Martorell oficiální prohlášení, ve kterém uvádí následující…
«Seat Tarraco byl úspěšný, ale nástupce Tarraca nebude. Od poloviny roku 2024 se v segmentu zaměříme na nový Cupra Terramar, který tento prostor zaplní velmi dobře. Tarraco bude postupně ukončeno a Jeho výroba bude ukončena ve druhém čtvrtletí roku 2024«
Abychom novinky potvrdili, zašli jsme do webového konfigurátoru značky a minimálně ve Španělsku je stále dostupný. Možná se ve Spojeném království blíží jeho rozloučení, ale alespoň zde si ho můžete stále objednat z továrny. Je ale pravdou, že výroba končí na konci druhé poloviny letošního roku, poslední kusy musely nebo se chystají opustit montážní linku. Obchodní síti značky tedy zbydou jen skladové zásoby.
Ale jaké je Seatovo Tarraco? Studna V podstatě jde o Volkswagen Tiguan nebo Škodu Kodiaq s oblekem na míru podle španělské modelky. Přestože byl technicky a mechanicky zcela srovnatelný se svými bratranci ve skupině, jeho prodeje nebyly stejné. Ve skutečnosti měl dieselové, plug-in hybridní a dokonce i 4×4 verze s pohonem všech kol a dnes jeho nabídka zahrnuje pouze diesel a benzín o výkonu 150 HP plus 245 HP PHEV.
Pokud jde o cenu, mluvíme o a model, který ve své nejzákladnější verzi, Style Edition, má cenu začínající na 35.710 XNUMX eurech. Je to ceněná sazba a je v souladu se svými konkurenty, ale s motorem 1.5 EcoTSI o výkonu 150 HP může poněkud zaostávat kvůli která pojme (volitelně) až sedm sedadel. Pro všechno ostatní jde o plně aktuální model, kterému chyběla silnější komunikační kampaň...
Jeho místo nyní připadne Cupře s Terramarem jako technologickým a obrazovým exponentem...
A po jeho odchodu se stále divíte Co bude Seat prodávat? Inu, španělská firma nehodlá zaplnit mezeru dalším modelem, protože koncern Volkswagen ho nechtěl dát náhradu. Místo toho, jak je nyní zvykem, bude nasazen model Cupra. To je Cupra Earthsea C-SUV, které přichází s moderním a agresivním vzhledem a mechanickou nabídkou podobnou té, kterou měl Terramar. Samozřejmě s jasným prémiovým zaměřením.
Se vším, Terramar nemůžeme srovnávat s Tarracem protože první je o 20 centimetrů kratší a nemá možnost přepravit až sedm cestujících. Klíčové však je, že model Cupra bude dražší a s využitím prémiové aury značky za něj budou moci získat větší ziskovost. Pozitivní je fakt, že nový Terramar nabídne verzi PHEV s elektrickým dojezdem až 100 kilometrů...
Pokud tedy hledáte rodinné SUV se spoustou prostoru a hybridní mechanikou, stále vás dělí pár dní od toho, že nebudete moci mít Tarraco. Budeme muset Podívejte se, kam jde Seat s Ibiza / Arona y Leon / Otec protože trh roste a postupem času ztrácejí stále více půdy. Doufejme, že se něco změní a koncern Volkswagen na ně opět vsadí...
Zdroj - Trenér
Obrázky | sedadlo
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5 - 7
- Potencia 150-245 koní
- Spotřeba 1,8-8,56l/100km
- Posouzení 4,3