Pevné baterie pro elektromobily: co to je?

polovodičové baterie

L plug-in elektromobily Začali používat jednu z nejlepších bateriových technologií, které již existovaly, jako jsou lithium-iontové baterie, které se již používají ve světě elektroniky pro velké množství zařízení. Nyní však mnoho výrobců vyvíjí nové technologie, které snižují hmotnost a objem a zároveň rozšiřují autonomii. Mám na mysli solid state baterie.

the polovodičové baterie for cars jsou vyvíjející se technologií, která usiluje o revoluci ve světě elektrických vozidel. Na rozdíl od námi používaných lithium-iontových baterií, které využívají tekutý elektrolyt, polovodičové baterie používají pevný, což s sebou přináší několik výhod...

Výhody a nevýhody polovodičových baterií

Mezi výhody Co máme v tomto typu polovodičových baterií, musíme zdůraznit:

  • Větší autonomie a rychlejší doba nabíjení- Pevný elektrolyt umožňuje použití čistých lithiových kovových anod, které ukládají mnohem více energie. Dendrity, což jsou struktury, které se tvoří v lithium-iontových bateriích a mohou způsobit zkraty a zkrátit životnost, jsou odstraněny. To umožňuje rychlejší a bezpečnější nabíjení, přičemž je možné dobít baterii během několika minut.
  • Větší bezpečnost: Elektrolyt je pevný, není hořlavý, což výrazně snižuje riziko požáru. Pracují při nižších teplotách, díky čemuž jsou stabilnější.
  • Odolnější: Pevné baterie se časem nedegradují tak rychle jako lithium-iontové baterie a mohou vydržet mnohem více let. Navíc nejlépe fungují v extrémních klimatických podmínkách, jak horkých, tak studených.
  • Lehčí a kompaktnější: protože nepotřebují pouzdro pro uložení kapalného elektrolytu, váží méně a zabírají méně místa.

Existují však také některé problémy, které je třeba překonat, ne všechny jsou výhody. Můžeme také zvýraznit Některé nevýhody jako:

  • Costa: Pevné baterie jsou na výrobu dražší než lithium-iontové baterie.
  • Výrobní: Výrobní proces je složitější a vyžaduje specializované strojní zařízení.
  • Recyklace: Dosud nebyla vyvinuta účinná metoda jejich recyklace.

Zájem odvětví

Navzdory těmto výzvám, automobilový průmysl výrazně investuje do vývoje této technologiea očekává se, že polovodičové baterie začnou v nadcházejících letech ve velkém měřítku komercializovat. Některé společnosti, které pracují na této technologii, jsou:

  • Toyota: Japonská značka oznámila, že v roce 2025 plánuje uvést na trh svůj první elektromobil s polovodičovou baterií a k tomu má spojence, jakým je Panasonic.
  • QuantumScape: je americký startup, který vyvinul polovodičovou baterii, která používá pevný elektrolyt na bázi lithia, a to by mohlo být slibné pro tento typ aplikací. Jedním z jejích partnerů je korejský Hyundai, který této společnosti poskytl investici na vývoj základu jejích elektrických futures.
  • Solidní síla: Další americký startup, který vyvíjí solid-state baterii s pevným elektrolytem na bázi síry. Některé značky jako BMW a Ford podepsaly v této oblasti dohody o vývoji článků pro budoucí polovodičové baterie.
  • MG: Tato čínská značka představila IM L6, elektrické SUV, které jako první v Evropě nabídne variantu s polovodičovou baterií. Tato varianta bude mít dojezd 1.000 XNUMX km.
  • NIO: Tato další čínská společnost také pracuje na vývoji solid-state baterií. Provedli testy s polotuhými bateriemi a v příštích letech plánují uvést na trh elektromobil s touto technologií.
  • Stellantis: Mateřská skupina Fiat, Peugeot a Citroën oznámila, že do elektrifikace investuje 32.000 miliard eur. Část této investice půjde na vývoj polovodičových baterií.
  • Renault: gala spolupracuje s CEA (Commissariat à l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives) na vývoji polovodičových baterií.

Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.