Před měsíci jsme zkoušeli Ssang Yong Korando (Prueba) v jeho národní prezentaci as několika týdny rozdílem jsme usedli za volant jeho malého bratra, the ssangyong tivoli (Prueba), v několikadenním převodu. Španělská pobočka této jihokorejské značky nějaké dala LPG modely, přeměňují je, když to zákazník požaduje u dealera, a proto se jim podařilo zvýšit prodeje.
Nyní jsou již k dispozici nové Korando a Tivoli Zkapalněný ropný plyn od prodejce. Ačkoli se nejedná o transformaci, která byla provedena ze samotné továrny SsangYong, vše je certifikováno a s odpovídající zárukou. Samozřejmě, jak by to mohlo být jinak, zákazník již dostává svůj nový vůz se vším schváleným v kartotéce a s Ekologická nálepka DGT přilepená na čelním skle.
Tato varianta přizpůsobená LPG nabízená společností SsangYong pro Tivoli a Korando je kombinována výhradně s 1.5 turbo benzínový motor, který je komerčně označován jako G15T. Uvedení mechanici vyvinou 163 koní v Tivoli, zatímco v Korando nabízí dva různé výkony: 149 koní pro varianty s manuálním pohonem a pohonem předních kol, až 163 koní, pokud jde o pohon všech čtyř kol a/nebo automatickou převodovku.
Nyní prezentované verze na LPG mají 50litrovou nádrž na plyn, která je vybavena nádrží na zkapalněný plyn, která má objem 46 litrů u Tivoli a 57 litrů v případě Korando. logicky, autonomie se výrazně zvyšuje a můžeme cirkulovat nezřetelně s jedním nebo druhým palivem.
Tyto verze přizpůsobené LPG, které SsangYong prodává jako „bi-fuel“, mají a příplatek 2.050 XNUMX eur oproti identickým benzínovým variantám. Pokud používáme hlavně plyn, není složité tuto částku amortizovat. The SsangYong Tivoli LPG část z 15.550 XNUMX eur ve své nejdostupnější verzi, zatímco nejlevnější SsangYong Korando LPG stojí 19.550 XNUMX eur.
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 136-163 koní
- Spotřeba 5,4-8,7l/100km
- Posouzení 4,1
Buďte první komentář