Subaru je i přes svou malou velikost jednou z nejvýkonnějších automobilek v Japonsku. Je pravda, že žije ve stínu gigantů jako Toyota nebo Nissan, ale ti hrají jinou ligu. Abych to nějak řekl: jsou to, co my v Evropě považujeme za prémiovou firmu. Tedy: poctivá výroba, skvělá kvalita, spousta technologií a zabezpečení proti bombám. A všechny tyto a další ctnosti jsou oceňovány v Nové Subaru Crosstrek...
Subaru Crosstrek vám nemusí znít povědomě, ale už jsme o něm mluvili několikrát. Je to XV, které japonský dům prodal v Evropě, i když v tomto případě jde o verzi pro Spojené státy. No a když uplynuly tři roky od uvedení aktuální generace, nyní oznamují jejich výměnu. I když je to spíše a skvělý restyling, který mění velkou část jeho designu, technických součástí a bezpečnosti. Vzít na vědomí…
Estetika Subaru Crosstrek je dospělejší a atraktivnější...
Když Subaru oznámilo, že bude aktualizovat XV, nenaznačilo to, že by „skočili“ z iterace. Pohled na fotografie však ukazuje, že jeho estetika je spíše evolucí než revolucí sama o sobě. Je to vidět na vysoké poloze digestoře, Full LED optice nebo grilu. V bočním pohledu mu spodní plastové lišty dodávají hrubší obraz a litá kola může dosáhnout 18 Pulgadas. Kromě toho jsou k dispozici nepublikované návrhy.
Pokud se podíváme na pohled zezadu, oceníme to zúžení karoserie pro zdůraznění blatníků. Nyní se zdá širší a výkonnější, přičemž tento pohled doplňuje přepracovaná optika Full LED. Pokud přední část vyniká plynulejšími a progresivnějšími liniemi, vzadu má Crosstrek hranatý a mohutný nárazník. Kromě toho spodní oblast integruje a velmi výrazný a terénní difuzor to oznamuje off-roadové kvality, které může mít.
K dokončení vnější linie nové Subaru Crosstrek nabízí devítibarevnou paletu vybrat si oblékání svého těla. Mezi nimi vynikají nové Offshore Blue Metallic a Oasis Blue. Pokud jde o úrovně, Crosstrek je dlouhý 4,48 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,58 metru. Rozvor náprav je 2,67 metru a světlá výška 20 centimetrů. ze své strany, váží mezi 1.540 a 1.620 kilogramy v závislosti na verzi.
Crosstrek nabízí prémiovou kabinu s vylepšenou konektivitou…
Pokud půjdeme dovnitř nového Subaru Crosstrek, najdeme prémiovou atmosféru. Ta současná je již na vysoké úrovni, ale s uvedením nového centrálního vertikálního dotykového displeje o úhlopříčce 11,6 palce dodává technologickější nádech. Mohli však využít příležitosti a zařadit mimo jiné digitální přístrojový štít, který Levorg montuje. Značka navíc naznačuje, že zlepšili konektivitu a integraci se smartphony.
Co se stylu týče, obecně zůstává věrný tomu, jak aktuální XV vypadá. To znamená, že palubní deska a dveře mají jednoduché plány a bez velkých fanfár jsou zakončeny vysoce kvalitními materiály. Obrázky zatím odpovídají vzoru pro Japonsko, ale oproti evropskému by neměly být velké rozdíly. S odkazem na kapacita kufru a obyvatelnost, značka neuvádí údaje, ale dá se předpokládat, že bude stejný jako XV.
Známá a hybridní mechanická nabídka: 2.0L e-BOXER
Abychom dokončili seznámení s novým Subaru Crosstrek, budeme hovořit o jeho pohonné jednotce. Jak dobře víte, značka je jedním z největších specialistů v oboru konstrukce a výroba motorů boxer. Abychom pokračovali v tradici, vybavili nový Crosstrek tímto hybridní vlak 2.0 L e-BOXER jehož výkonová úroveň není dosud známa. Za své vedení, a jak je pravidlem, důvěřuje Automatická převodovka Lineartronic CVT.
Abychom znali údaje o jeho výkonu, budeme si muset ještě počkat. Přesto naznačují, že provedli změny na motoru ICE i na převodovce. Cílem je snížit vibrace a zvuk, který uniká do kabiny. Nejsou to ale jediné změny od té doby byla vylepšena platforma Subaru Global Platform (SGP). pro lepší dynamické chování. V podstatě: větší tuhost a konstrukční bezpečnost v případě nárazu nebo nehody.
Pokud jde o pohodlí a bezpečnost, nový Crosstrek obsahuje pozoruhodná vylepšení. Sedadla jsou nová s vylepšenou podporou a strukturou pro snížení otřesů. Nový posilovač řízení je elektrický s dvojitým pastorkem a dorazí i nové odhlučněné materiály. Crosstrek obsahuje nejnovější vývoj Bezpečnostní systém EyeSight obdařen a cDOPOLEDNEara mono širokoúhlý který rozpozná chodce a motocykly.
Už to není XV, teď je to Crosstrek a víte proč...?
Nyní, když znáte hlavní tajemství nového Subaru Crosstrek, jistě si kladete tuto otázku. Proč jsi změnil název? Jak jsme řekli na začátku příspěvku, toto je obchodní název, pod kterým jej Subaru prodávalo v USA. V Evropě to známe jako XV, ale jako globální model s třetí generací to považovali za pohodlné prodávat ji pod jediným obchodním názvem po celém světě.
Uvidíme, co se stane, až dorazí do Evropy, ale zvyknout si na myšlenku, že XV zemřel a že Crosstrek je tady, aby tu zůstal… Až navěky…
Zdroj - Subaru
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 114-150 koní
- Spotřeba 7,9 l / 100 km
- Posouzení 4