Testujte Audi A1 1.6 TDI 105 CV Ambition, alternativu čtyř kruhů k Mini.

Minulý týden jsem mohl usednout za volant Audi A1. Přiznám se, že jsem měl několik předsudků vytvořených už před jízdou, ale i poté zkoušel a analyzoval můj úhel pohledu se změnil.

obchodník audi cobarsa en Palencia nás pozval, abychom si toto zábavné auto vyzkoušeli

El audi A1 Jedná se o vůz segmentu utilitaristický s jasným zaměřením design, požitek a vášnivý nákup, nad logikou, všestranností a čísly. Proto jsem se odvážil ji „pokřtít“ jako alternativu k Mini (samozřejmě mnozí moji myšlenku samozřejmě nesdílejí 🙂 )
Nepochybně, co se mi na autě líbilo nejvíc, je jeho pocit z jízdy a pocity, které jsou vnímány při jeho ovládání. Co se mi líbilo nejméně (kromě barvy této jednotky), je zřejmé nedostatek místa na zadních sedadlech. Zní to jako jiné auto od konkurence? Mě…

Stropní oblouky natřené jinou barvou poskytují na můj vkus velmi elegantní nádech

El Audi A1 měří 3,95 metru a je schválen pro čtyřmístný. Má velmi široká nabídka motorů i když diesely mohou zůstat poněkud vzácné pro velmi náročné. The Audi A1 to je jen Audi se dosud prodávalo pouze s pohonem předních kol (nelze vzít čtyři pro teď). Může být vybaven třemi benzínovými motory (1.2 TFSI s 86 CV a 1.4 TFSI s 122 CV nebo 185 CV) a dvěma vznětovými 1.6 TDI s 90 nebo 105 CV. V budoucnu se objeví nové mechaniky, včetně např. elektrický.

Vnější design

Navenek má a velmi pečlivý a pěkný design, s přední mřížkou “Styl Audi” jak je to v poslední době v módě a některé velmi pěkné detaily, např. možnost natřete stropní oblouk jinou barvou. Postranní linie má nepochybný vzduch“sport“ a prodává se pouze s troje dveře (v budoucnu bude mít tělo pět). Zadní strana je přímo zděděna z nejvyšší řady audi a také velmi lahodí oku.

Karoserie a interiér

Otevření dveří auta najdeme další ze silných stránek Audi A1: kvalita jeho interiéru. Většina materiálů pochází od jeho starších bratrů a je to vidět. Tato konkrétní jednotka měla různé možnosti přizpůsobení, které dodávají interiéru barevné nádechy (béžové vložky,  Audi MediaStyle, atd.) a různé nášivky v LED pro osvětlení interiéru, s efektem velmi hezké.

Nezapomeňte, že můžete hlasovat na Audi A1 jak Internetové auto roku CAI 2011

Přední sedadla tohoto vozu si zaslouží kvalifikaci skvělé. Kromě celková šířka že dýcháte, rozložení ovládacích prvků, skvělé možnosti nastavení volantu a sedadla přispívají k naší „integraci s audi A1. Dokončovací sedadla Ctižádost Jsou velmi pohodlné a dobře se drží, navíc je možné si vybrat s různým čalouněním pro různé chutě.

Dobrá tvář končí, když se rozhodnu přesednout na zadní sedadla. Přední sedadlo se nehýbe, pouze se sklopí opěradlo. (ten se spolujezdcem se přece pohybuje) a není snadné nastoupit ani vystoupit. Jakmile jste uvnitř, světlá výška je trochu nízká: člověk mé výšky (1,80 metru) tam pohodlně nepojede. Šířka je více než dostatečná pro dvě osoby (nezapomeňte, že má pouze čtyři sedadla). Téměř všechny modely, které jsem vyzkoušel od jiných značek, jsou pohodlnější s prostorem vzadu (Fiat Punto, Seat Ibiza, Volkswagen Polo, atd.), ale samozřejmě nemají stejné vášnivý přístup del Audi A1.

Naštěstí kufr je docela velký s objemem 270 litrů je to mírný nadprůměr, byť rezervní kolo s sebou nevozíte ani v nouzi.

chování a řízení

Jeden z nejpříjemnějších aspektů Audi A1 Je to váš pocit z jízdy, opravdu užíváte si řízení tohoto auta.
Testovaná jednotka Ctižádost Standardně má sportovní podvozek, i když na rozdíl od jiných modelů značky mi tento nepřišel přehnaně tvrdý ani nepříjemný. The kvalita interiéru nyní je to jasně vnímáno, protože ani na velmi hrbolatých silnicích není slyšet žádné zvláštní vrzání nebo „cvrčky“.

Vynikající sedadla v provedení Ambition. Normální jsem neměl možnost vyzkoušet.

Při rychlé jízdě jsem měl občas dojem, že sedím za volantem a Audi TT. K tomu pocitu přispívá nízká poloha sedla, pocit z řízení, box, pevné odpružení a relativně dobré rozložení hmotnosti. Motor 1.6 TDI o výkonu 105 koní má samozřejmě k výkonu svých bratrů dost daleko rozšíření TFSI del Audi TT (a o zvuku nemluvme 🙂 )

Tento motor diesel o výkonu 105 koní Už jsem to testoval na jiných vozech skupiny VW (viz Test Volkswagen Passat) a funguje to docela dobře. V tomto případě něco je zatížena pětistupňovou převodovkou a dlouhý vývoj, i když na druhou stranu z toho těží nízká hmotnost Audi A1. Není to výbušné, ale stačí to a taky konzumovat málo, jistě uspokojí většinu vašich kupujících.

Pokračování příště…



Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.