Test Audi A3 3p 1.4 TFSI COD 140 CV, výbava, cena a závěry

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

Test týdne provedla Audi A3 3dveřový a motor 1.4 TFSI 140 koní a odpojení válců. Zatím jsme analyzovali jeho vnitřní a vnější design, ale také jsme se dozvěděli, co je to odpojování válců a co nám nabízí v dynamická analýza.

Nyní je čas uzavřít test zdůrazněním jeho vybavení a jeho cenas přihlédnutím k tomu, že A3 je zahrnuta do tohoto dílčího segmentu, který nazýváme prémiový. Má několik těl, ale my se zaměříme na to, které se nás týká, na A3 3 dveře.

Tři úrovně výbavy

Řada Audi A3 se skládá z tři stupně výbavy, přitažlivost, prostředí a ambice. Zajímavostí je, že nejzákladnější výbavový stupeň Attraction lze kombinovat s vysoce výkonnými motory, s automatickou převodovkou nebo pohonem všech kol quattro, takže základní úprava nemusí nutně znamenat montáž dojezdového motoru.

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

Toto zmíněné skončilo Atrakce Standardně se dodává s mlhovkami, klimatizací, elektrickými zpětnými zrcátky, látkovým čalouněním Marathon, koženým volantem a rukojetí, 4 reproduktory nebo Rádiem CD s 2,5palcovou obrazovkou. Jde o zcela základní vybavení, na jehož základě můžeme navyšovat volitelné balíčky.

Nahoře finiš Prostředí přidat klimatizaci, multifunkční volant, světelné a dešťové senzory, okolní světlo, Windward 3D vložky, paket jasu, čalounění Regatta, 8 reproduktorů, Ovládání MMI, 5,8palcová barevná obrazovka nebo 16palcová kola. Opět platí, že balíčky volitelné výbavy jsou četné.

Nakonec se nabízí finiš Ctižádost, vrchol řady, který standardně zahrnuje kromě toho, co je již vystaveno, Audi DriveSelect, sportovní podvozek, tříramenný multifunkční volant, sportovní sedadla, stříbrné vložky, Rally látkové čalounění popř. 17 palcová kola.

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

El volitelná výbava Je obrovský a v mnoha případech jsou některé z nich nabízeny bez příplatku. Můžeme zvolit různé povrchové úpravy interiéru, kol, popř Balíček S Line. Můžeme se rozhodnout i pro komfortní výbavu jako jsou xenonové nebo LED světlomety s adaptivním světlem, parkovací senzory nebo kamera, adaptivní tempomat, střešní okno, bezklíčový přístup, Audi Connect, MMI Plus s MMI Touch...

Audi A3 3-dveřová řada

Třídveřová řada Audi A3 začíná na 22.510 XNUMX eurech pro povrchovou úpravu Attraction a benzínový motor 1.2 TFSI 105 koní. K následujícímu výčtu si budeme muset připočíst příplatek, pokud budeme chtít pohon všech kol quattro nebo dvouspojkovou automatickou převodovku S-Tronic. Ceny jsou následující:

  • A3 TFSI 105 CV od 22.510 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TDI 105 CV od 24.240 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TFSI 122 CV od 23.430 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TFSI COD 140 CV od 24.690 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TDI 150 CV od 26.080 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TFSI 180 CV od 27.890 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • A3 TDI Clean Diesel 184 CV od 29.980 XNUMX eur za povrchovou úpravu Attraction
  • S3 TFSI 300 hp quattro od 43.000 XNUMX eur

Naše ocenění

Audi A3 není v naší redakci novinkou. Minulý rok jsme zkusili Sportback s motorem TFSI o výkonu 180 k a teprve před pár týdny jsme se vrátili do boje s Sedan A3 se stejným motorem jako jednotka, která se tento týden dostane do centra pozornosti. Nezapomínáme ani na náš kontakt s sportovní Audi S3 V Malaze.

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

Proto a sbíráme názory, stojíme před kompaktem, kde je kvalita jeho největší předností. Design vás může víceméně přesvědčit, není to revoluce, ale je evoluce revize s velmi malými tahy štětcem, co ubírá roky z vaší karoserie. Minimalistický interiér na to pamatuje i v kabině široce přizpůsobitelné.

Audi A3 je vůz, který se může spolehnout na nejnovější technologie, a to vždy tahem peněženky. Jak jsme viděli, rozdíly ve výbavě mezi verzemi jsou zanedbatelné a neexistuje žádná přístupová verze jako taková, ale od nejzákladnější řady můžeme jít dokončení našeho auta s požadovaným vybavením.

Na dynamické úrovni nevyniká pro vjemy, ale pro equilibrio. S naším paketem S Line bylo kromě velmi atraktivní estetiky chování velmi vyvážené, se snadno ovladatelným vozem, který nám nabízí spoustu sebevědomí při rychlé jízdě. To vše dělá, aniž by ztratil špetku pohodlí, dokonce i se sportovním paketem naší testovací jednotky s tužším odpružením.

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

Motor se mi jevil jako jeden z nejzajímavějších v nabídce, ne-li úplně nejvíc. S výkonem 140 koní je schopen uspokojivě omezit spotřebu, to vše, aniž byste se vzdali mnohem více než přijatelných výhod. Systém odpojování válců se mi jevil jako velmi úspěšná varianta, při použití sotva znatelná efektivní, pokud víme, jak toho využít. Pohon plachty boxu S-Tronic je dalším skvělým detailem pro snížení spotřeby ve městě nebo retence.

Největší kritika by tedy směřovala přes zařízení, opravdu vzácné prakticky ve všech jeho verzích když to porovnáme s jeho cenou. Je pravda, že Audi, stejně jako jeho další němečtí rivalové, nabízí možnost úpravy vozu podle chuti, což má za následek vyšší základní cenu, ale prvky jako xenony, LED denní svícení nebo parkovací senzory jsou Cítíme naprosto nezbytné jako standard pro auto, které začíná na zhruba 22.000 XNUMX eurech. Je pravda, že některé z těchto možností jsou standardní v kombinaci s nejschopnějšími motory.

Test výbavy Audi A3 TFSI COD 140 CV

Pokud bych si měl vybrat Audi A3, téměř jistě bych zvolil tento motor 1.4 TFSI v kombinaci s Převodovka S-Tronic. Mohl bych říci, že pokud hodně jezdíme na silnici, nejlepší by bylo TDI, ale právě systém odpojování válců je tam, kde funguje nejlépe. Každopádně s podobnou naftovou alternativou bude spotřeba vždy výrazně nižší.

Co se týče základní výbavy, tak bych nezapomněl balíček vizí která zahrnuje xenonové světlomety a zimní balíček který mimo jiné přidává elektricky sklopná zrcátka. Odtud, pokud hledáme sportovnější auto, neváhal bych vzít Balíček S Line a pokud bychom se rozhodli vybavit prohlížeč, nainstaloval by MMITouch, velmi zajímavé svým dotykovým rozhraním pro zadávání textu.

Náš test týdne uzavíráme s naším 3 koňským Audi A1.4 140 TFSI COD s velmi dobrými vyhlídkami. Zavíráme dveře vozu s nesmírnou kvalitou zpracování a rovnováhou, kterou pokud není hlavním problémem poškrábání kapsy, stojí za to se na ni podívat a nakonfigurovat si ji podle svých představ.


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.