Test BMW řady 2 Coupé, design, výbava a cena

bmw-série-2-kupé

Rok 2014 je rokem BMW, rok uvedení nových modelů, mezi nimiž vynikají BMW řady 4 Gran Coupé, řada 4 Cabriolet, X4, restyling X3 a sportovní plug-in hybrid i8. Chybět ale nemůže BMW řady 2, první model, který Bavoři uvádějí na trh letos a který má nahradit BMW řady 1 Coupé a Cabriolet, s více než 150.000 2007 prodanými kusy od roku XNUMX. Karoserie kabriolet dorazí později.

Právě u příležitosti uvedení nového BMW řady 2 kupé, nejmenší ze společnosti, se ve Španělsku konala prezentace novinářům, které jsme měli možnost navštívit, abychom si ověřili přednosti a nedostatky nového modelu. Nová karoserie, kterou jsme mohli otestovat s radikálně odlišnou výbavou a benzinovými a naftovými motory 184CV, 220i a 220d, druhý s osmistupňovou automatickou převodovkou.

BMW-série-2-kupé-prezentace-38

Motivační dopis BMW řady 2 je dobrý. Malé kupé se dvěma dveřmi a třemi objemy, jedním z těch, co se sotva zbyly, s pohonem zadních kol a jedním z nejobyvatelnějších zadních sedadel v tomto segmentu malých kupé. Je to také model nomenklatura premiér, od série 1 do série 2, protože BMW přesouvá modely Coupé do sudých řad, jak to již udělalo u řady 4 (dříve 3 Coupé) nebo u SUV X6 a X4, se sportovnějším vzhledem.

Nový model sdílí mnoho prvků s kompaktním BMW řady 1, protože je odvozeninou tohoto, i když naštěstí má novou přední část, mnohem elegantnější a konzistentní s image BMW. Karoserie je o 11 centimetrů delší než u pětidveřového modelu a je to skutečně všestranný vůz, ať už kvůli nabízeným motorům nebo různým povrchovým úpravám, které tomuto slibnému čtyřmístnému kupé s pohonem zadních kol poskytují velmi odlišné styly. Image je zdařilá a sportovní, s výraznou přední částí a krátkou zádí. Na boku se všechny tvary sbíhají směrem k objemnějším zadním podběhům. Je patrné, že je poháněn pouze pohledem na jeho design. Ostatně v obecných liniích navazuje na design svého předchůdce. Pokud je něco v pořádku, není důvod na to sahat. Stačí pár drobných úprav.

BMW-série-2-kupé-prezentace-49

Interiér BMW řady 2 Modern Line

Uvnitř najdeme velmi dobře zpracovanou kabinu designově identickou s BMW řady 1, kvalita je nezpochybnitelná. Místa na předních sedadlech je více než dost (také enachura) a lavice má skvělé nastavení délky, díky čemuž dokáže nohy úplně natáhnout. Obyvatelnost na zadních sedadlech bude hodně záviset na poloze předních sedadel, ale pokud jsou hodně vzadu, bude tam málo místa. Pokud jste v normální poloze, je to přijatelné. Výška stropu je nad očekávání dobrá a v tuto chvíli jde o nejlépe stojící kupé na trhu na zadních sedadlech.

Větší, sportovnější a praktičtější než dříve

bmw-série-1-kupé

BMW řady 1 kupé

BMW řady 2 Coupé využívá generační mezery zasáhl úsek. Je nyní o 72 mm delší, s celkovou délkou 4,43 metru a jeho rozvor je delší (30 mm), aby cestující vynikl. Šířka také narostla o 32 milimetrů a rozchod kol ve větší míře, a to 41 a 43 mm vpředu a vzadu. Od začátku vidíme, že BMW chtělo udělat sportovnější kupé, ale také to udělalo praktičtější. Ne každý může říct totéž.

A je praktičtější, protože je zde více místa pro přístup k zadním sedadlům, i když stále není snadné nastupovat. Ve všech dimenzích je více místa, a to jak na výšku, tak na vzdálenost pro nohy zadních cestujících, kteří získají 21 mm, což je velmi cenný prostor ve voze, který nikdy nevynikal pohodlnými zadními sedadly na dlouhé vzdálenosti. Kufr také nabírá 20 litrů, pokryje 390 a tvary jsou použitelnější.

Ceny a výbava BMW řady 2 Coupé

BMW-série-2-kupé-prezentace-31

Interiér BMW řady 2 Pack M

BMW řady 2 Coupé je nabízeno se šesti mechanikami, třemi benzinovými a třemi naftovými. Všechny kromě M235i jsou čtyřválcové. Šestka splňuje Předpisy Euro 6 a uplatňují technologie Efficient Dynamics ke snížení spotřeby. Převodovka je vždy šestistupňová manuální, kromě 225d, který je standardně osmistupňový automat. Zbytek motorů má automatickou převodovku na přání, kromě 218d. V budoucnu dorazí ještě nějaká mechanika, například verze s pohonem všech kol xDrive.

  • BMW 218d: 29.900 XNUMX eur
  • BMW 220d: 33.900 XNUMX eur
  • BMW 225d automat: 40.900 XNUMX eur
  • BMW 220i: 32.900 XNUMX eur
  • BMW 228i: 37.700 XNUMX eur
  • BMW M235i: 49.900 XNUMX eur

BMW-série-2-kupé-prezentace-13

Kromě 220d, které stojí stejně jako předchozí 120d Coupé, sazby se zvyšují mezi 300 a 1.800 eur. Standardní výbava nového modelu je větší než u předchozího a nyní zahrnuje standardní manometr, litá kola (od 16″), Stop & Start, jízdní režimy, světelný a dešťový senzor, dvouzónovou klimatizaci a rádio. s 6,5″ obrazovkou. Kromě základního stupně výbavy BMW nabízí Modern, Sport a Pack M řady, které dodávají kupé řady 2 a některé další výbavě odlišnou estetiku.

BMW jako zaváděcí akci nabídne dva balíčky výbavy pro řadu 2 za velmi výhodnou cenu 990 eur. První z nich je Premiere Edition, která se vztahuje na všechny řady 2 kromě modelů vybavených Pack M nebo M235i. Druhá je edice M Sport a je použitelná pro modely s M Packem.

BMW-série-2-kupé-prezentace-12

premiérové ​​vydání:

  • 17″ kola
  • Sportovní sedadla (Sport)
  • Specifické čalounění a lišty
  • bi-xenonové světlomety
  • Mlhovky
  • Bluetooth + USB
  • Tempomat
  • Režim Sport+
  • M multifunkční kožený volant

M Sports Edition:

  • Aerodynamický balíček M
  • 17″ kola
  • Dveřní prahy M
  • sportovní podvozek
  • Sedáky látka-alcantara
  • kožený sportovní volant

BMW-série-2-kupé-prezentace-6

Jako každé BMW nabízí řada 2 a rozsáhlá volitelná výbava. V seznamu uvidíme mimo jiné variabilní adresu asistence, M sportovní podvozek, vyhřívaný volant, alarm, tónovaná skla, fotocitlivé zpětné zrcátko, panoramatickou střechu, vyhřívaná sedadla, xenonové světlomety, parkovací senzory nebo tempomat. Vzhledem k sazbě modelu by některé prvky měly být již standardní.

A dostáváme se statickým způsobem na konec recenze BMW řady 2 Coupé. Víme, jak to je, co nám nabízí a kolik to stojí. Zítra bude čas usednout za volant verze 220i s manuálem a 220d s automatem., nejvyváženější z hlediska výkonu a výkonu, obojí s výkonem 184 CV.


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.