FIAT Panda Climbing 4×4 1.3 Multijet 75 CV test, výbava, cena a závěry

Test FIAT Panda 4x4 diesel výbava a cena

Byl to týden, ve kterém jsme chtěli vyzkoušet různé věci, věci, které jsou mimo obecnou normu. Vyzkoušeli jsme jeden z menší a dostupnější SUV z trhu, ideální pro každodenní použití ve městě a zábavný víkendový nástroj. My máme vyzkoušel FIAT Panda 4 × 4.

Přestože jsme již analyzovali jeho estetiku, poněkud odlišnou od verzí s pohonem jednoho kola, a jeho chování se vznětovým motorem 1.3 Multijet o výkonu 75 koní, nyní je čas uzavřít test recenzí rozsah, výbava a cena tohoto skutečného víceúčelového.

žádné verze

FIAT Panda 4×4 nenabízí verze ani stupně výbavy. co dostanete, to dostanetea nabídku výbavy můžete rozšířit pouze na základě volitelného balíčku. Proto opět apel na jednoduchost, vzít Pandu 4×4 je stejně jednoduché jako výběr mezi benzínem a naftou. Znovu připomínáme, že existuje Panda Trekking se stejnými atributy, ale pouze s pohonem předních kol.

Test FIAT Panda 4x4 diesel výbava a cena

Auto má ve standardu asistent rozjezdu do kopce, ESP, pokročilá kontrola trakce, vyhřívaná vnější zrcátka, tempomat, klimatizace, přední el.okna, střešní nosič, rádio se 6 reproduktory popř. 16 palcová kola s pneumatikami M+S.

Základní výbava je velmi jednoduchá, ale vcelku logická. Nic důležitého nechybí. Nyní můžeme zvýšit seznam s možnostmi jako je 5místný paket Flex, který přidává 5místné i sklopné sedadlo spolujezdce, mimo jiné bezpečnostní balíček nebo další možnosti, jako je klimatizace, mlhová světla nebo automatické nouzové brzdění ve městě.

Řada FIAT Panda 4×4

FIAT Panda 4×4 část ve Španělsku ve výši 14.550 XNUMX eur nezahrnuje PIVE nebo případné propagace. Jsou pouze dvě možnosti, jedna benzínová a jedna naftová. Rozsah je následující:

  • Panda 4 × 4 0.9 TwinAir 85 hp 14.550 XNUMX eur
  • Panda 4 × 4 1.3 Multijet 75 hp 15.250 XNUMX eur

Náš verdikt

FIAT Panda je svérázné auto, velmi svérázné. Na trhu už skoro žádné čisté SUV nezbylo a asi jedna z věcí, která vás odrazí, je jeho velikost, jeho chování, cena a dokonce i spotřeba. Panda, aniž by se stala SUV, úplně smete většinu SUV, bez nepříjemností off-roadu.

Test FIAT Panda 4x4 diesel výbava a cena

Je to pěkné auto s a hezky vypadající a malý, velmi vhodné do města. Uvnitř nám ​​nedává třídu kvality ani designu, ale opět plní svou práci. Je praktický a příjemný, i když některé dokončovací detaily by se daly vylepšit. K tomu je třeba přidat a celkem velkorysá obyvatelnost díky svým krychlovým tvarům.

Underway vyniká pro a velmi živé a dokonce vtipné chování. Není to sportovní auto, ale je velmi obratné a usnadní vám to, ať už ve městě nebo na dálnici. Na dálnici to není vůbec pohodlné, zejména kvůli malému motoru a a převodovka s krátkou vzdáleností.

Test FIAT Panda 4x4 diesel výbava a cena

Dieselový motor Multijet je určitě tím vhodná volba pro tento vůz. Nabízí dobrý kompromis mezi výkonem a spotřebou a i přes vysokou hlučnost rozpohybuje vůz důstojně. V porovnání s benzínem má větší točivý moment a má nižší spotřebu, něco, co oceníte, pokud jsou vaše terénní eskapády střední/vysoké obtížnosti.

V terénu se chová jako žádné jiné SUV. Je lehký a obratný. The suspenze dobře absorbuje nerovnostia jeho světlá výška je vzhledem k jeho rozvoru dostatečná. Nástupní a výstupní úhly věci usnadňují a díky velmi krátké první rychlosti nebude čelit pádům nebo překážkám nemožným úkolem. The pohon všech kol se připojuje zcela automaticky a díky ELD z některých problémů, do kterých se s tímto autem určitě dostaneme, se budeme moci dostat, až vyjde najevo naše objevná stránka.

Test FIAT Panda 4x4 diesel výbava a cena

Proto jsem se při absenci testování benzínového motoru rozhodl pro Pandu 4×4 diesel, ke které bych přidal Flex balíček 5 míst pro zvýšení všestrannosti. Balíček Tecno přidává mimo jiné i tom tom navigátor v horní části palubní desky. Použití je velmi jednoduché, ale podpora ano poněkud křehké a při běhu hodně vibruje.

Náš test FIAT Panda 4 × 4 končíme s pocitem, že jsme za sebou nechali auto, které zase bychom se vyprdli a zase bychom vyšli ven se stejným úsměvem. I přes obtížnost sjíždění z asfaltu kvůli ekologickým předpisům vám tento vůz připomíná, že čas od času se dostat z černé může být návyková činnost.


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.