Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport test, výbava, cena a závěry

test-honda-civic-diesel-1

Otočíme klíčkem zapalování a bez jakýchkoli vibrací se 1.6litrový dieselový motor zastaví. Ukončete náš test Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV, jediná naftová varianta v nabídce. Uběhlo téměř 2.000 XNUMX kilometrů testů, ve kterých jsme mohli ověřit přednosti a nedostatky tohoto japonského kompaktu britské výroby. Existují určité negativní body, ale pravdou je, že pozitiva to kompenzují. Dříve jsme si ověřili jak jeho interiér i exteriér, kromě jeho dynamické chování.

Samozřejmě současná Honda Civic bude auto, které nejprve k nám budete muset vstoupit zrakem, protože jeho obrana je jednou z těch, které mají osobnost. Civic Tourer, rodinná karoserie, nabízí ještě více prostoru a má dle mého názoru atraktivnější karoserii. Právě zadní, esteticky nejkompromitovanější část je ta, která dává Civicu jednu z jeho předností, velký kufr, ale také jednu z jeho vad, špatný výhled dozadu.

test-honda-civic-diesel-2

Po mechanické stránce je Honda Civic diesel 120CV velmi vyvážená. Bude to dostatek síly ve všech možných situacích, doprovázených plynulostí 1.6litrového čtyřválcového motoru a především, zajímavý svou nízkou spotřebou, který je schopen v mnoha případech klesnout pod pět litrů bez přílišných komplikací.

Uvnitř jde o kvalitně zpracovaný vůz s dobrými materiály a přístrojovým vybavením rozmístěným způsobem, který, byť zpočátku nepřehledný, je později velmi praktický a rychle si na něj zvykneme. Zadní sedadla mohou být pro velké lidi trochu těsná, ale jinak velký kufr s objemem 477 litrů, s použitelnými tvary a sklopnými sedadly, které rozšiřují objem nákladu. Taburety jsou vyvýšené a slouží i k přenášení předmětů. Jedinou nevýhodou kufru je, že nakládací otvor je velmi vysoký vzhledem k podlaze tohoto, zvláště pokud použijeme dvojité dno.

Diesel, ano nebo ano

Řada Honda Civic nabízí pět různých povrchových úprav. Naše, Sport je střední a bezesporu nejzajímavější, jelikož vše potřebné již vybavujeme. Pokud hledáme plus, rozhodněte se pro okamžitě lepší povrchovou úpravu Lifestyle, která je také volitelná, i když příplatek je 2.000 XNUMX eur a vrcholem jsou bi-xenonové světlomety a přední a zadní parkovací senzory.

Pokud jde o výběr motoru, nikdy to nebylo tak snadné. Pokud jde o otázku emisí a daní, diesel je nejlevnější, s výjimkou benzínu 100CV nejzákladnějších povrchových úprav. Třetím členem rodiny je atmosférický motor 1.8 s 142 CV, který je volitelně nabízen s automatickou převodovkou.

Hladkost naftového motoru, jeho způsob chůze a hlavně spotřeba jsou pádné argumenty, cena stranou. Jediným důvodem pro volbu benzinového motoru 1.8 by bylo, kdybychom chtěli automatickou převodovku. nebo kdybychom hodně chodili po městě. Spotřeba by sice raketově stoupla, ale téměř úplně bychom odstranili pravděpodobné problémy s EGR a samozřejmě s filtrem pevných částic.

Výbava Honda Civic pětidveřová

test-honda-civic-4

Komfort:

  • aktivní opěrky hlavy
  • Stop & Start
  • Výškově a hloubkově nastavitelný multifunkční volant
  • Nastavitelná výška sedadla řidiče
  • Čtyři elektrická okna
  • Jednozónová klimatizace
  • 16palcová litá kola
  • LED světla pro denní svícení
  • Elektricky nastavitelná zrcátka
  • Asistent rozjezdu do kopce
  • Rádio CD MP3 s USB a AUX a čtyřmi reproduktory

ComfortPlus: (přidat k předchozímu)

  • Bluetooth
  • Kožený volant a knoflík

test-honda-civic-1.6-idtec-120cv-24

Sport: (přidat k předchozímu)

  • přední mlhová světla
  • Poplach
  • Regulace rychlosti
  • Dešťový a světelný senzor
  • parkovací kamera
  • Dvouzónová klimatizace
  • hliníkové pedály
  • 17palcová litá kola
  • Audio zařízení se šesti reproduktory

Životní styl: (přidat k předchozímu)

  • vyhřívaná přední sedadla
  • hi-fi zvukový systém
  • bi-xenonové světlomety
  • tónovaná okna
  • Elektricky sklopná zrcátka
  • Přední a zadní parkovací senzory

Výkonný: (přidat k předchozímu)

  • Kožené čalounění
  • Sedadlo řidiče s elektrickým nastavením
  • Bezklíčový vstup a startování
  • Panoramatický strop

test-honda-civic-diesel-4

K těmto cenám můžete přidat prohlížeč a dva bezpečnostní balíčky v případě, že si je vyberete.

Pack 1 (Sport, Lifestyle a Executive)

  • Systém nouzového brzdění města
  • varování před kolizí
  • Upozornění na opuštění jízdního pruhu
  • Rozpoznávání dopravních značek
  • detektor slepého úhlu
  • Cross Traffic Alert

Pack 2 (přidat do balíčku 1, pouze Executive)

  • adaptivní tempomat
  • Systém prevence dopadů
  • Nezahrnuje městský systém nouzového brzdění

Ceny pětidveřové Hondy Civic

honda-civic-diesel-120cv-13

Následující ceny nezahrnují slevy ani akce.

Diesel:

  • 1.6 i-DTEC 120CV Comfort: 19.800 XNUMX eur
  • 1.6 i-DTEC 120CV Sport: 21.100 XNUMX eur
  • 1.6 i-DTEC 120CV Black Edition: 24.200 XNUMX eur
  • 1.6 i-DTEC 120CV Lifestyle: 23.100 XNUMX eur
  • 1.6 i-DTEC 120CV Executive: 25.200 XNUMX eur

Benzín:

  • 1.4 i-VTEC 100CV Comfort: 17.400 XNUMX eur
  • 1.4 i-VTEC 100CV Comfort Plus: 18.000 XNUMX eur
  • 1.4 i-VTEC 100CV Sport: 19.300 XNUMX eur
  • 1.8 i-VTEC 142CV Sport: 20.400 XNUMX eur
  • 1.8 i-VTEC 142CV AT Sport: 21.600 XNUMX eur
  • 1.8 i-VTEC 142CV Lifestyle: 22.400 XNUMX eur
  • 1.8 i-VTEC 142CV AT Lifestyle: 23.600 XNUMX eur

Můžete najít více informací o Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.

exteriérové ​​obrázky

Vnitřní obrázky


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.