Dávali jsme celý týden testovat nový Hyundai i20 2015. Jde o novou generaci, která nabírá na velikosti, jak jsme na ní viděli návrhová analýza a obyvatelnost, ale to také získává na účinnosti a pohodlí, detaily, které byly v našem případě jasné dynamický test a test spotřeby. Dnes je čas uzavřít test přezkoumání sortiment, výbava a ceny.
Naší testovací jednotkou byl Hyundai i20 s a diesel 1.4 CRDI 90 hp a 6stupňovou manuální převodovkou. Bylo to spojeno s Stylová povrchová úprava, nejvyšší ze čtyř dostupných, také nejdražší, s cenou za vůz, který se objevuje na obrázcích, 19.560 XNUMX eur.
Závěr
Nový Hyundai i20 je jen jedním příkladem práce, kterou korejská firma odvádí, pokud jde o aktualizaci své řady produktů. Pravděpodobně je jeho průkopníkem mezi jeho novou řadou, ale také průkopníkem pro evropský trh, na který zamířil v době svého vývoje.
Pak přichází utilita, která s a mnohem modernější design ale především expresivní. Je to auto, které do vás, nyní ano, může vstoupit očima. Toto přišlo spolu s a Zvětšení velikosti že ačkoli to nakonec zkresluje skutečné umístění užitkových vozidel, bylo přeneseno do interiéru, který se odlišuje od konkurence v prostoru.
Mezi cestujícími se objeví několik problémů, zatímco vizuální kvalita kabiny byla vylepšena. Tvrdé plasty nadále zneužívá, ale nedaleko od svých konkurentů zavádí i a nádech barvy velmi potřebné v tomto segmentu prostřednictvím středového obložení. žádné dotykové obrazovky obrovských rozměrů, které mohou zkomplikovat, protože to dělají, správu systémů.
Neméně zajímavá a na tento segment férová je i výbava. Hyundai i20 umí počítat například se systémem o upozornění na nedobrovolné opuštění jízdního pruhu. Samozřejmě je to docela vylepšitelné, protože je to příliš vlezlé. Mezilehlé povrchy již mají poměrně kompletní úroveň výbavy.
Motor 1.4 CRDI je z dieselů snad nejzajímavější, a to svým kultivovanosti, jeho výkonu a jeho spotřeby. Je velmi vyvážený ve všech ohledech, díky čemuž je i20 velmi všestranným vozem, se kterým můžete pravidelně jezdit po městě, aniž byste se vzdali delších úniků nebo výletů. The spotřeba se blíží 4,5 l/100 km ve smíšených podmínkách je to velmi pozitivní, přičemž 90 koní se dobře rozloží prakticky v každé situaci.
Mají pohodlnou jízdu a sebevědomě. odměna pohodlí, ale Hyundai dosáhl nastavení odpružení, které není nepohodlné a zároveň účinně omezuje naklánění v zatáčkách. Pozor, není to auto se sportovním duchem, prostě ukazuje jistotu a noblesu reakcí. Jeho posláním není ani nás rozesmát.
Stručně řečeno, dobrý produkt, který nyní vylepšil některé své slabé stránky a zapracoval na některých svých největších přednostech. Je to užitkový vůz pro ty, kteří hledají prostor, pohodlí, a přijatelná cena a nyní ano, design typičtější pro evropské auto.
Výbava Hyundai i20 2015
Esence
- pomoc při rozjezdu do kopce
- Elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
- Klimatizace
- Přední elektrická okna
- Nárazníky, zrcátka a kliky v barvě karoserie
- rádio se 2 reproduktory
Klass (přidat k předchozímu)
- Upozornění na opuštění jízdního pruhu
- Tempomat
- Mlhovky
- LED denní svícení
- zadní parkovací senzory
- Kožený volant a knoflík
- Nákladní síť v kufru
- rádio se 4 reproduktory
- Bluetooth připojení s rozpoznáváním hlasu
Tecno (přidat k předchozímu)
- Elektrochromické vnitřní zrcátko
- Klimatizátor
- zatmavené brýle
- Elektrické ovládání zadních oken
- Světelné a dešťové senzory
- Elektricky sklopná zrcátka
- 16palcová litá kola
- středová loketní opěrka
Styl (přidat k předchozímu)
- Přední parkovací senzory
- přes tónovaná okna
- Panoramatické a praktické střešní okno
- Monitorovací řídicí panel
- LED zadní světla
- chromovaný gril
- Černé spodní boční lišty
- rádio se 6 reproduktory
Ceny Hyundai i20 2015
Motor | Změna | Dokončovací práce | cena |
---|---|---|---|
1.2 85 CV | Manuální 5v | Esence | 13.160 eur |
1.2 85 CV | Manuální 5v | Klass | 14.860 eur |
1.2 85 CV | Manuální 5v | Tecno | 15.819 eur |
1.1 CRDI 75 koní | Manuální 6v | Esence | 15.560 eur |
1.4 CRDI 90 koní | Manuální 6v | Esence | 16.160 eur |
1.1 CRDI 75 koní | Manuální 6v | Klass | 16.190 eur |
1.1 CRDI 75 koní | Manuální 6v | Tecno | 17.510 eur |
1.4 100 CV | AT 4V | Klass | 16.707 eur |
1.4 100 CV | Manuální 6v | Tecno | 16.857 eur |
1.4 100 CV | Manuální 6v | Styl | 18.307 eur |
1.4 CRDI 90 koní | Manuální 6v | Klass | 17.160 eur |
1.4 CRDI 90 koní | Manuální 6v | Tecno | 18.110 eur |
1.4 CRDI 90 koní | Manuální 6v | Styl | 19.560 eur |
Názor redaktora
- Hodnocení redaktora
- 4 hvězdičkové hodnocení
- Vynikající
- Hyundai i20 1.4 CRDI 90 HP Styl
- Recenze: Eduardo Lausín
- Vloženo na:
- Poslední změna:
- Vnější design
- Vzhled interiéru
- přední sedadla
- zadní sedadla
- Kmen
- Mechanika
- Spotřeba
- Confort
- cena
Klady
- Atraktivnější design
- vnitřní šířka
- Zdokonalení mechaniky dieselů
Contras
- Slušný mechanický rozsah
- Několik možností
- Upozornění na rušivé opuštění jízdního pruhu
Můžete najít více informací o Hyundai i20 1.4 CRDI 90 HP Styl v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.