Test Lexus NX 300h F Sport, výbava, cena a závěry

Otestujte sportovní ceny Lexus NX 300h F

Dnes se dostáváme k naší poslední části Test Lexus NX 300h. Zatím se nám podařilo zaujmout SUV s více než ostrým designem, ale rozebrali jsme i jeho dynamické chování a spotřebu. Dnes je čas zkontrolovat váš sortiment, výbava a ceny.

Naše testovací jednotka Lexus NX je možná nejvýraznější. To má Výbava F-Sport která, aniž by byla nejúplnější, je ta, která nejvíce ovlivňuje vizuální úpravu. NX ve Španělsku, alespoň prozatím, je nabízen pouze s Hybridní mechanika o výkonu 197 koní a automatickou převodovkou a má verze s jednoduchou trakcí a pohonem všech kol.

Náš verdikt

Otestujte sportovní ceny Lexus NX 300h F

Je jasné, že pokud chcete zůstat bez povšimnutí, měli byste se před Lexusem NX otočit. Jedná se o auto s důležité aktivum: jeho design. Je to tak riskantní, že se vám to může líbit nebo vás to může děsit, je to realita, ale nikdo nemůže kritizovat Lexus za to, že neriskoval tím, že se pustil do hledání nového segmentu, ve kterém bojuje velké množství soupeřů, a dělá to. s unikátním vozem.

Je to jeho rozdílová hodnota, nic nevypadá, a to nejen po vizuální stránce. Uvnitř byly trochu konzervativnější, ale zachovaly si inovativní odstín s palubní deskou, která prchá ze střízlivosti nebo vodorovnosti. The kvalita materiálů Je více než dostačující, pokud možná chybí větší barevná rozmanitost nebo některé plasty, které jsou na pohled poněkud nápadnější.

Jeho další předností je mechanika. V současné době se nabízí pouze s hybridní benzínový motor a 197 koní. Je pravda, že vás to může vrátit zpět na trh se vznětovou mentalitou, ale také na trh, který vyžaduje mnoho různých mechanik. NX to dělá jen s hybridem. A čas jim dá za pravdu.

Naše konečná spotřeba cca 7 l / 100 km Vzhledem k jeho síle není nijak zvlášť vysoká. Pokud se pravidelně pohybujeme po městě, hybridní systém oceníme, ale už nám chybí nová generace s větší elektrickou autonomií, která ty spotřeby zlepšuje. Kde je bezkonkurenční zdokonalení, a je to tím, že je kultivovanější než prakticky kterýkoli dieselový mechanik.

Otestujte sportovní ceny Lexus NX 300h F

Lexus NX je také považován za automobil pohodlné. Verze F Sport může být v závislosti na podmínkách o něco sušší, ale obecně se o své cestující stará. Zároveň dokáže nabídnout jistý dynamický nádech, který není sportovní, silně ovlivněný elektronikou, která jakoby velmi bedlivě sleduje naše pohyby.

Přesto má verze s pohonem všech kol (s elektromotorem na zadní nápravě) nepatří NX k těm SUV, které se hodí opustit asfalt se zárukami. The jednoduché tratě Budou mu stačit a úhel náběhu je nízký a odpružení nefiltruje tak, jak by mělo.

Otestujte sportovní ceny Lexus NX 300h F

Jde tedy o vůz, který splňuje vše a vyniká v sekci mechaniky a designu. Ve srovnání se svými soupeři s podobnými vlastnostmi a výkonem ne nejdražší a výbava je od středních úrovní celkem kompletní. Nyní je například velmi výrazný přechod z meziverze Executive na F-Sport, který není vrcholem nabídky, s rozdílem téměř 10.000 XNUMX eur, i když důležitá je výše výbavy.

Výbava Lexus NX 300h

Řada Lexus NX 300h se skládá z 5 zakončení, dva z nich spojené pouze s jednoduchou trakcí a další tři, nejvyšší v nabídce, pouze s pohonem všech kol. F-Sport je jedinou sportovní výbavou, a pokud jde o volitelné položky, NX přichází s několika alternativami nad rámec standardní výbavy.

ECO

Lecus NX 300h Eco

  • zadní kamera
  • Kontrola tlaku v pneumatikách
  • LED světlomety (tlumené)
  • Vyhřívaná zrcátka
  • Dvouzónová klimatizace
  • snímání světla
  • 17palcová kola

Korporační

Lexus NX 300h Corporate

  • Tempomat
  • Elektrochromické vnitřní zrcátko
  • Podélné střešní tyče

Výkonný

Lexus NX 300h Executive

  • LED mlhová světla
  • Inteligentní pohon všech kol
  • bezklíčové startování
  • vyhřívaná přední sedadla
  • kovové vložky
  • Kožené čalounění Tahara
  • 18palcová kola
  • bezdrátová nabíječka pro mobil

F-Sport

Lexus NX 300h F Sport

  • Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
  • adaptivní tempomat
  • Full-LED světlomety
  • varování mrtvého úhlu
  • Přední a zadní parkovací senzory
  • Podvozek F-Sport
  • Elektricky nastavitelný volant
  • Sportovní sedadla s elektrickým nastavením
  • elektrické zadní dveře
  • Solární střecha
  • F Sportovní vložky, pedály, čalounění, strop a volant
  • Nárazník F-Sport
  • 18palcová kola F-Sport
  • Aktivujte ovládání zvuku

Luxus

Luxusní Lexus NX 300h

  • Upozornění na příčný provoz zezadu
  • 360º kamery pro vidění
  • Head Up Display
  • adaptivní dálkové světlo
  • Elektrochromická vnější zpětná zrcátka
  • adaptivní odpružení
  • Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla
  • Elektricky sklopná zadní sedadla
  • dřevěné vložky
  • Luxusní kožené čalounění
  • Zvukový systém Mark Levison se 14 reproduktory
  • prémiový prohlížeč
  • 18palcová luxusní kola

Ceny Lexus NX 300h

Model Dokončovací práce Potencia cena
NX 300 hodin ECHO 2WD 197 CV 38.300 eur
NX 300 hodin Firemní 2WD 197 CV 40.200 eur
NX 300 hodin Výkonný 4WD 197 CV 46.700 eur
NX 300 hodin F-Sport 4WD 197 CV 55.900 eur
NX 300 hodin Luxusní 4WD 197 CV 64.500 eur

Můžete se dozvědět více o Lexus NX 300h F Sport v naší sekci design exteriéru a interiéru a v našem dynamická analýza vozidla.


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   John Philip Gonzalez řekl

    Jaká náhoda, velmi podobná Mazdě CX5.

  2.   Emmanuelle řekl

    Lexus NX300h není nic jiného než hybridní Toyota Rav4 (oba mají stejný benzín a elektromotory), ale Lexus NX300h je o něco těžší, podstatně méně bezpečný (v různých bodech a podle různých agentur), pomalejší (trvá o sekundu déle než Toyota při přechodu z 0 na 100), méně schopná „off road“, trochu žravější a mnohem dražší, dokonce s mnohem méně doplňky, než Toyota.