Vyzkoušejte Renault Kangoo aneb jak zapomenout na SUV, pokud hledáte prostor a praktičnost

Test Renault Kangoo Techno

I když mnoho rodiny vsadit na vozy SUV jako rodinné a prostorné vozy, pravdou je, že existuje i jiný typ větší, praktičtější a, většinou, ekonomické. Máme na mysli dodávky pro soukromé použití, jako je tato Renault kangoo které jsme dnes testovali.

Ano, jsme si toho vědomi esteticky to nejsou nejatraktivnější auta. Design žádného osobního automobilu nebo SUV nemůžete srovnávat s designem tohoto typu vozidla, ale abyste maximálně využili prostor a získali co nejvíce všestrannosti, designová část musí být obětována do značné míry. Ale jsou chvíle, kdy to stojí za to.

Přestože je to „dodávka“, má svou vlastní identitu

Boční test Renault Kangoo

Proto jsou si tyto malé dodávky navzájem velmi podobné, bez ohledu na značku. The přímí soupeři tohoto Renault Kangoo pro cestující jsou Toyota Proace City Verso, Volkswagen Caddy o Mercedes třídy T -s posledně jmenovaným sdílí platformu a mechaniku-.

Ještě nedávno existovalo mnohem více modelů, modely Stellantis Group, ale Opel Combo, Peugeot Rifter a Citroën Berlingo se v elektrických verzích prodávají pouze jednotlivcům s kategorií cestujících.

V každém případě, Renault ví, jak dát svůj nádech identity s tou velkou chromovanou mřížkou a logo kosočtverce ve velkorysých rozměrech doplněných o LED světlomety a spodní ochrany pro nádech robustnosti.

Test zadního profilu Renault Kangoo

Tato testovací jednotka nese nejvyšší povrchová úprava, Techno, která zahrnuje 17palcová litá kola, posuvné boční dveře, zatmavená okna, černá zrcátka a podélné střešní tyče. Mezitím za sebou vidíme řidiče ve svislé poloze a v tomto případě dvojité zadní dveře, což je možnost, jejíž cena je 266 eur.

Robustní a kvalitně zpracovaný interiér

Uvnitř je to pravda Nepyšní se luxusem ani vysokými technologickými dávkami, ale to by v Kangoo nedávalo moc smysl. Materiály jsou robustní, přitom velmi dobře sedí a vzhled převyšuje to, co bychom mohli očekávat.

Test palubní desky Renault Kangoo

přístrojová deska se dvěma jednoduchými hodinami pro otáčkoměr a rychlost, stejně jako a TFT obrazovka mezi tím pro další informace, jako je spotřeba, autonomie a další hlavní informace.

Uprostřed palubní desky nabízí a dotykový displej s úhlopříčkou 8 palce který je v tomto případě dodáván s prohlížečem, Apple CarPlay a Android Auto přes kabel, se zásuvkou USB hned vedle obrazovky. Není to moc rychlé ani tekuté, ale řekl bych víc než dost. Také v tomto provedení přichází Techno dvouzónová klimatizace a startovací tlačítko.

Dalším pozoruhodným bodem je četné a velké prostory pro ponechání předmětů Kromě obvyklých mezer ve středové konzole jsou rozmístěny po předních sedadlech, jako je hlavní odkládací schránka, prostory dveří nebo střešní přihrádka. Značka říká, že se celkem sčítají více než 40 litrů úložného prostoru.

Skvělá prostornost a kufr, kam se vše vejde

Kde se můžete pochlubit, je v sekci obyvatelnost. Je samozřejmé, že přední sedadla jsou prostorná a pohodlná pro dospělé všech velikostí, s pozicí řidiče, která již není tak daleko od auta jako dříve.

Vyzkoušejte zadní sedadla Renault Kangoo

Pro přístup na zadní sedadla máme dvoje boční posuvné dveře. Pro děti nebude snadné je otevírat a zavírat, ale pravdou je, že ponechávají obrovský přístup do druhé řady; jak pro lidi, tak při přenášení předmětů.

Tři zadní sedadla jsou opravdu prostorná a v naprostém pohodlí je mohou využívat tři dospělí. to znamená, V tomto Renaultu Kangoo může cestovat bez sebemenších problémů pět dospělých. Sedadla nelze nastavit, ale s předními sedadly je dobrá vzdálenost kolen a ještě lepší výška hlavy.

Test kufru Renault Kangoo

Na druhou stranu, když otevřeme zadní dveře, objevíme a 775 litrový kufr do výšky tácu, se zcela hranatými a použitelnými tvary. Až po střechu je objem 1.030 litrů a po sklopení zadních sedadel naroste na 2.800. Mimochodem, ložná délka je 1,03 metru na zadní sedadla a 1,88 metru, pokud je položíme.

Renault Kangoo je k dispozici ve třech výkonových stupních

V současnosti je řada Renault Kangoo velmi jednoduchá, nabízí vznětový motor ve dvou výkonových stupních a pouze benzinovou verzi.

Test dieselového motoru Renault Kangoo

El naftovým motorem je známý 1.5 dCi od francouzského výrobce. Rozvíjí se přístupová varianta této mechaniky 95 CV a 260 Nm, což by mohla být zajímavá verze, pokud se nechystáte často cestovat s velkým nákladem, nebo se chystáte projíždět rovinaté oblasti. Pak je tu možnost 115 CV a 270 Nm, což se asi vyplatí víc, protože cenový rozdíl je necelých 800 eur.

Pro jeho část, V benzínu se objevuje 1.3 TCe, přeplňovaný čtyřválec, který podle údajů generuje 130 koní a 240 Nm. Stojí prakticky stejně jako méně výkonná naftová varianta.

Jak se chová Renault Kangoo dCi 95 HP

Test Renault Kangoo Techno 95 hp

V našem případě jsme testovali Renault Kangoo 1.5 dCi 95 HP. Je to dostatečný motor pro jízdu se střední zátěží a nepříliš dlouhé cesty, i když na silnicích s malými nerovnostmi si vede velmi dobře. Poznamenává se, že když jsme téměř prázdní, má dostatečnou odezvu, ale s více lidmi a naloženým kufrem nám chybí trochu více síly. Čili je ideální pro nenáročné využití výkonu a zátěže.

Jak jsem řekl, druhá naftová varianta, která vyvine 115 koní, stojí jen o 800 eur více. Pokud bude použití velmi rozmanité a v mnoha případech s velkým nákladem, ať už cestujících nebo předmětů v kufru, pravděpodobně budete mít zájem o skok, abyste měli více záruk. Je tu dalších 20 koní, které by nám teoreticky měly poskytnout manévry, jako je předjíždění nebo zařazování do rychlých pruhů.

Zadní test Renault Kangoo

Abych řekl pravdu, vše se ovládá příjemně, ať už jde o volant, převodovku nebo i ovládací prvky jako je klimatizace nebo světla. Logicky nemáme stejnou přesnost řízení jako u auta nebo SUV, ani odpružení se nechová tak dobře při náhlých změnách podpory; ale V žádném okamžiku nemáte pocit nejistoty. Poryvy bočního větru na dálnici jsou také znatelnější, což lze při pohledu na vnější tvary očekávat.

the zavěšení ukázali, že se chovají Lepší s nějakou zátěží, než když jsme úplně prázdní. V druhém případě jsou chvíle, kdy na můj vkus až příliš poskakuje, což snižuje komfort, ale když jsem jel se třemi společníky, cítím se nejvyváženěji. A faktem je, že v tak zatíženém autě je pro něj obtížné dokonale vyhovět všem možnostem, když musí najít rovnováhu.

Spotřeba

Test posuvných dveří Renault Kangoo

Co se týče spotřeby, tak ta se logicky liší i podle toho, jestli jdeme kolem nebo po silnici, jak jsme rychlí a samozřejmě také zatížení. Řízení na dálnici v zákonných maximech se třemi tahy lidí kolem 5,8 a 6 l/100 km, což je z mého pohledu velmi dobrá informace.

Mezitím v ciudad Jdu trochu nahoru, bytí asi 7 litrů normální jízda; vyniká zejména kolem 5 l/100 km, pokud jezdíme po rovinatých vedlejších silnicích.

Výbava Renault Kangoo

Test mřížky Renault Kangoo

Autentický

  • snímání světla
  • zadní parkovací senzory
  • Guvernér a omezovač rychlosti
  • Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
  • detektor únavy
  • světla pro denní svícení
  • automatické nouzové brzdění
  • Přístrojová deska s 4,2palcovým TFT displejem
  • manuální ovládání klimatizace
  • Elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
  • Přední elektrická okna
  • Středová konzola s loketní opěrkou
  • Stropní úložný prostor
  • Sedadlo řidiče s výškovým nastavením
  • zadní dveře
  • Posuvné pravé boční dveře
  • 16palcová plechová kola
  • Nárazníky v barvě karoserie

Techno

  • Full LED světlomety
  • Přední, zadní a boční parkovací senzory
  • Automatické stmívání zpětného zrcátka
  • automatická dálková světla
  • automatická klimatizace
  • Větrací otvory na zadních sedadlech
  • Elektricky ovládaná přední a zadní okna
  • Tabulky ve stylu letadla ve druhé řadě
  • Zadní kamera
  • hands-free kartu
  • Sedadlo řidiče s bederním nastavením
  • Výškové nastavení sedadla spolujezdce
  • vyhřívaná přední sedadla
  • Podélné střešní tyče
  • Posuvné levé boční dveře
  • 17palcová litá kola

Ceny Renault Kangoo

Test kufrových dveří Renault Kangoo

Motor Změna Dokončovací práce cena
Motor Změna Dokončovací práce cena
1.5 modrý dCi 95 Manuální 6v Autentický 26.595 €
1.3TCe 130 Manuální 6v Autentický 26.654 €
1.5 modrý dCi 95 Manuální 6v Techno 28.809 €
1.3TCe 130 Manuální 6v Techno 28.881 €
1.5 modrý dCi 115 Manuální 6v Techno 29.583 €

Názor redaktora

Renault kangoo
  • Hodnocení redaktora
  • 4 hvězdičkové hodnocení
26.595 a 29.583
  • 80%

  • Renault kangoo
  • Recenze:
  • Vloženo na:
  • Poslední změna: 17 listopadu 2023
  • Vnější design
    Redaktor: 75%
  • Vzhled interiéru
    Redaktor: 70%
  • přední sedadla
    Redaktor: 85%
  • zadní sedadla
    Redaktor: 95%
  • Kmen
    Redaktor: 90%
  • Mechanika
    Redaktor: 75%
  • Spotřeba
    Redaktor: 80%
  • Confort
    Redaktor: 65%
  • cena
    Redaktor: 75%

Klady

  • Vnitřní prostor a zavazadlový prostor
  • Velmi nízká spotřeba
  • Praktičnost

Contras

  • Solventnost tohoto motoru při zatížení
  • Těžké boční dveře pro děti
  • Odskokové odpružení s nízkým zatížením

Galerie Renault Kangoo


Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.