Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV test, výbava, cena a závěry

Po analýze aspektů, jako je jeho estetiku a obyvatelnostKromě testování vašeho motor a chování dynamický, dnes je čas objevit rozsah, který Škoda Octavia Combi, stejně jako zjistit jeho úrovně výbavy a ceny, abychom skončili s některými konečnými závěry modelu. Nech nás začít.

Škoda Octavia je nabízena ve dvou karosériích: sedan a family nebo Combi po ruce. Má to tři hlavní úrovně výbavy: Active, Ambition a Elegance. Řada má také špičkovou výbavu Laurin & Klement (L&K) a verzi zaměřenou na sportovnost, řadu RS. V září dorazí Škoda Scout, což je „kabátová“ verze Octavie Combi, která doplňuje širokou řadu, která nabízí mnoho možností.

Co se týče motorů, Škoda Octavia má velmi početnou rodinu. V současné době se skládá z tři benzinové motory TSI (1.2 105 hp, 1.4 14 hp, 1.8 180 hp) a dva vznětové mechaniky TDI (1.6 105 k a 2.0 150 k). Pokud chceme větší výkon, budeme se muset rozhodnout pro verze modelu RS. Jsou vybaveny zážehovým motorem 2.0 TSI o výkonu 220 k nebo vznětovým motorem 2.0 TDI o výkonu 184 k a s možností volby s manuální převodovkou nebo DSG. U zbytku motorů se můžeme rozhodnout i pro manuální převodovku nebo dvouspojkové DSG a dočkáme se i verzí 4 × 4, ovšem pouze v případě, že se rozhodneme pro povrchovou úpravu Elegance a karoserii Combi.

Dále, pokud hledáme maximální úsporu paliva, jsou k dispozici dva verze s nízkým výkonem. První, tzv Greenline, má výbavu Ambition a motor 1.6 TDI, ovšem s výkonem 110 koní a 6stupňovou manuální převodovkou. Druhý se nazývá G-TEC. Je k dispozici ve třech verzích a používá motor 1.4 TSI o výkonu 110 k uzpůsobený pro provoz na stlačený zemní plyn (CNG) a benzín. Zkrátka je z čeho vybírat.

Od prvního kroku (aktivní) bezpečnostní zařízení je velmi dobré, se 7 airbagy a systémem ESC s multikolizní brzdou, která řídí pohyby vozu v případě aktivace některého z předních airbagů. Má také tempomat. V Ambition vyniká dvouzónová klimatizace, která vybavuje (nyní ano) 16“ litými koly, přední a zadní okna, multifunkční volant. A dostáváme se ke třetímu kroku nazvanému Elegance: vyniká světelný a dešťový senzor, zadní parkovací senzory nebo rádio Bolero, které už má dotykový displej a multimediální informační systém, pomocí kterého můžeme konfigurovat různé parametry vozu.

Podle mého názoru je nejvíce doporučená verze Ctižádost, pokud nechceme motor TSI o výkonu 180 koní nebo pohon všech kol. Důvodem je, že podle katalogu značky se již od této úpravy můžeme rozhodnout pro všechny možnosti výbavy (kromě elektronického nastavení sedadla řidiče s pamětí), takže vybavit Octavii podle našich představ Počínaje základní cenou plus obsah.

Nutno podotknout, že jsou tři kompletní úrovně výbavy, ale bez excesů. Pokud tedy chceme mít jízdní asistent (systém udržování jízdního pruhu, adaptivní tempomat...), přední a zadní parkovací senzory, navigátor nebo bi-xenonové světlomety ve vysoké úpravě Elegance, bude se muset platit zvlášť. V její prospěch je třeba říci, že má velmi kompletní volitelnou výbavu za rozumné ceny a může si také individuálně vybrat možnosti konfigurace naší Škody a la carte. Kdo chce extra úroveň rafinovanosti, bude mít vždy povrchovou úpravu Laurin & Klement.

Ohledně cen je třeba říci, že Octavia zvýšila sazbu a už nemá ty pevné ceny. Na jeho obranu nutno dodat, že auto docela narostlo, hodně se zlepšilo kvalitou a dostupnou výbavou, takže ačkoliv už nemá tak lákavé ceny, vaše nabídka je stále rozumná.

Závěry

Na závěr testu se dostáváme k závěrům a začínáme tím, že Škoda Octavia Combi v nás zanechala velmi dobré dojmy. V této třetí generaci máme model, který roste ve všech směrech, s elegantnějším designem a větším balením, ale který nepřitáhne pozornost tím, že zůstane jako střízlivá, ale účinná evoluce. Tento konzervativní styl je zachován i uvnitř, i když došlo k výraznému zlepšení kvality materiálů a povrchových úprav.

Jeho obyvatelnost je vynikající ve všech rozměrech pro čtyři dospělé osoby, což zvýrazňuje jeho obrovský kufr (610 l) s využitelnými tvary a rozmanitými řešeními, se kterými s vědomím plní svůj závazek k rodinné kategorii. Motor 2.0 TDI o výkonu 150 k je více než dostačující k tomu, aby se s Octavií pohnul v každé situaci, navíc nám díky nízké hmotnosti nabízí poměrně nízkou spotřebu. Je to výborný válec. ideální pro dlouhé cesty díky vysokému jízdnímu komfortu, vykazující neutrální a předvídatelné chování i při větší útočné jízdě, což dává řidiči velkou jistotu.

Má velmi bohatá nabídka motorů, stejně jako kompletní standardní výbavové stupně, kterých však není příliš mnoho, takže se možná budeme muset uchýlit k některým možnostem, které však mají spoustu výbavy na výběr a volnost při konfiguraci naší Škodovky. Jeho ceny již nejsou jeho nejlepším aktivem, i když má stále rozumné ceny důležitý krok vpřed že tato Octavia dala ve většině ohledů.

Výbava Škoda Octavia Combi

Aktivní

• 15” ocelová kola s poklicemi
• Vyhřívaná zrcátka s integrovanými ukazateli směru
• Airbag řidiče, spolujezdce, přední boční a kolenní airbag.
• aktivní opěrky hlavy
• ESC s multikolizní brzdou
• Kotvy ISOFIX
• světla pro denní svícení
• Klimatizace
• chlazený odkládací box
• Držák reflexní vesty pod sedadlem řidiče
• držitel lístku
• Sklopná zadní sedadla
• tempomat
• Radio Swing (s CD MP3 přehrávačem)
• Bluetooth a audio a USB vstup
• Rezervní kolo nebo sada na defekt

Ctižádost (přidat do aktivního)

• 16“ litá kola
• Kliky dveří a zrcátka v barvě karoserie
• Přední středová loketní opěrka
• Držák na sluneční brýle
• Dvouzónová klimatizace
• Čtyři elektrická okna
• Displej MaxiDot
• 12V zásuvka v kufru
• 8 reproduktory
• Kožený multifunkční volant

Elegance (přidává se do Ambition)

• 17“ litá kola
• zadní parkovací senzory
• Výškově nastavitelná přední sedadla s bederní opěrkou
• Měkké vnitřní osvětlení (Cat vision)
• Zrcátka s polohou proti oslnění a elektricky sklopná
• Dešťový a světelný senzor
• Rádio Bolero s dotykovou obrazovkou

Ceny Škoda Octavia Combi

Benzín

• 1.2 TSI 105 CV Aktivní: 20.360 XNUMX EUR
• 1.2 TSI 105 k Ambition: 21.910 XNUMX EUR
• 1.2 TSI 105 k DSG Ambition: 23.610 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 110 CV CNG Aktivní: 23.430 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 110 k CNG Ambition: 24.980 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 110CV CNG Elegance: 25.930 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 140 k Ambition: 23.360 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 140 k DSG Ambition: 25.060 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 140 k Elegance: 24.310 XNUMX EUR
• 1.4 TSI 140 k DSG Elegance: 26.010 XNUMX EUR
• 1.8 TSI 180 k Elegance: 26.930 XNUMX EUR
• 1.8 TSI 180 k DSG Elegance: 28.630 XNUMX EUR
• 1.8 TSI 180 k DSG 4×4 Elegance: 30.500 XNUMX EUR
• 1.8 TSI 180 k L&K: 31.430 XNUMX EUR
• 1.8 TSI 180 k DSG L&K: 33.130 XNUMX EUR
• 2.0 TSI 220 k RS: 31.980 XNUMX EUR
• 2.0 TSI 220 k DSG RS: 33.600 XNUMX EUR

Diesel

• 1.6 TDI 105 CV Aktivní: 22.490 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 105 k Ambition: 24.040 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 105 k DSG Ambition: 25.660 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k Ambition: 25.940 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k DSG Ambition: 27.560 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 105 k Elegance: 24.990 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 105 k DSG Elegance: 26.610 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 105 k 4×4 Elegance: 26.790 XNUMX EUR
• 1.6 TDI 110 k Ambition Greenline: 24.660 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k Elegance: 26.890 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k DSG Elegance: 28.510 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k 4×4 Elegance: 28.700 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k L&K: 31.390 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 150 k DSG L&K: 33.010 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 184 k RS: 31.420 XNUMX EUR
• 2.0 TDI 184 k DSG RS: 33.050 XNUMX EUR

Můžete najít více informací o Škoda Octavia Combi TDI 150 hp v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.

Škoda Octavia Combi Exteriér:

Interiér Škoda Octavia: