Test Škoda Spaceback 1.6 TDI 90 CV DSG, motor, jízda a spotřeba

Nejen estetická rozmanitost, kterou najdeme v segmentu C, činí tento automobilový trh tak konkurenčním. Mechanická řada nabízená každým členem tohoto kompaktního světa je také jedním z vrcholů. A to je ono, motory které se skrývají pod jejich těly, jsou schopny nám podávat dobrý výkon, aniž by nás nutily trávit na čerpací stanici více času, než je nutné.

Mezitím Golf, pořádná hrstka Méganu a nemálo Leónů, uklouzl Škoda Spaceback, hatchbacková alternativa českého domu pro tento těžce vybojovaný segment. Měl jsem možnost otestovat jeho bratra Rapid, když dal jeho první švihnutí a pravdou je, že jsem dostal do úst velkou chuť. Děje se totéž s tímto? Začněme.

skromný génius

Čtyřválcový motor TDI 1.6 litru a 90 koní. To je jeho srdce, které zná prakticky každý. Aby byl test atraktivnější, používá tato Škoda Spaceback automatickou převodovku 7rychlostní DSG pro řízení výkonu tohoto mechanismu a jeho točivého momentu 230 Nm. Češka však prohlašuje 4,5 l / 100 km průměrné spotřeby a vypouští 118 g/km CO2.

S vytvořenými prezentacemi vám řeknu, o čem to je nejskromnější naftová alternativa v nabídce. A předem vám prozradím, že má stejnou skromnost jako někdo, kdo si koupí 20metrovou jachtu. Jeho technické údaje nevynikají, s 12,1 sekundy v testu zrychlení a maximální rychlostí 182 km/h. I když je charakter, má spoustu. Pořád ti říkám...

Beze strachu a tlaku

Jeho podstata kompaktní Zanechává na něm zodpovědnost, od okamžiku jeho narození, důležitější než ta, kterou má Spiderman s jeho mocí. A právě to, být kompaktní, s sebou nese velkou zodpovědnost. Musíte vědět, jak být na silnici a ve městě. Musíte být vzorným občanem a věrným společníkem na víkendové výlety.

Na první povinnost, dobře se pohybovat chaotickým městem, odpovídá Škoda Spaceback. Jeho rozměry, délka 4,3 metru, mu umožňují dobrou mobilitu s pomocí adresa C-EPS. Tento směr je elektromechanický a funguje v závislosti na rychlosti díky působení elektrického servomotoru. Výsledkem je lepší chování při řízení, úspora místa a celkové hmotnosti vozidla.

La převodovka DSG má také co říct. Existuje sedm vztahů, které tento motor o výkonu 90 koní nabourávají. A ve městě jediné, co můžeme této převodovce od koncernu Volkswagen vytknout, je její posedlost v některých situacích zvyšovat otáčky, takže motor jako je tento se sníženým výkonem v jistých potížích a podle mého názoru nepohodlná poloha páky . Průměrná spotřeba kolem 6,2 litru přesahuje deklarovaných městských 5,6 l/100 km, i když to není nikterak špatný údaj.

šlapání bezpečně

Stejně tak by nám měla Škoda Spaceback poskytnout jistotu uprostřed dálnice nebo státní dálnice. A tady přichází jedna z částí, která mi v ústech zanechala tu nejlepší chuť, je to podvozek. Závěsné zařízení a obecně ten pitomec nás opouští skvělé auto, které poskytuje bezpečnost, a to je nejdůležitější při rychlosti 120 km/h nebo více.

Zbytek se chová korektně. Směr, jak jsem vám již řekl, přizpůsobuje svou tvrdost rychlosti a DSG těchto 90 koní dobře ždímá, aniž by nás nutilo umístit volbu S do každého předjížděcího manévru. Samozřejmě, pokud chceme z tohoto 1.6litrového motoru vytěžit maximum, stává se S naším nejlepším spojencem. Dokonce, a to doporučuji, se můžeme rozhodnout pro sekvenční změna, odvádí poměrně rychlou práci. Škoda, že se razantně změnila spotřeba a že je volič převodovky tak daleko od ruky, což ji staví do nesportovní polohy.

Ani moc, ani moc málo

Po více než 600 km dvouproudová vozovka, prohlížeč odrážel některé správné 5,2 l / 100 km, čísla, která se musela vypořádat se silným větrem a která začala klesat při vjezdu na státní dálnici. Zde při zachování maximální rychlosti trati 100 km/h procházela Škoda Spaceback 4,8 l / 100 km. Dobrá čísla i přesto, že na městských i meziměstských silnicích se oproti svému bratrovi s manuální převodovkou zvyšují a že nemá Start-Stop.

Otázka je jednoduchá, jde tedy o zajímavou variantu mezi oběma kompaktními veterány? A co je možná nejdůležitější, vyplatí se kupovat Spaceback a ne Rapid? Na zodpovězení těchto a všech otázek si budeme muset počkat do zítřka a nakonec analyzovat úrovně výbavy a jejich ceny. Abych otevřel ústa, řeknu vám, že jsem nečekal a řízení tak snadné, efektivní a pocit pevnosti za volantem, jaký na mě přenesla tato Škoda Spaceback.

Můžete najít více informací o Škoda Spaceback 1.6 TDI 90 CV DSG v designové části exteriéru a interiéru nebo při analýze cena a výbava