Test SsangYong Korando D20T 4×2, výbava, cena a závěry

Po týdnu soužití s Ssang Yong Korando přišel čas se rozloučit. Doručit klíče a prohlédnout si nabídku tohoto zajímavého korejského SUV a vynést náš konečný verdikt. Dříve jsme ho podrobně prozkoumali design exteriéru a interiéru a cestovali jsme více než 1.000 kilometrů, abychom to ověřili dynamika a spotřeba. Vyzkoušeli jsme Korando s motorem v provedení Premium s motorem Diesel 149 koní, manuální převodovka a pohon předních kol, nejprodávanější ve Španělsku.

Mechanická řada Koranda zahrnuje benzinový motor 2.0CV G20 149, který může v upravených verzích jezdit i na LPG a funguje velmi dobře, i když diesel 2.0 D20T 149CV Má větší točivý moment a na silnicích a dálnicích se to cení. Nahoře je vznětový motor 175CV spojený pouze s automatickou převodovkou. Verze 4 × 4 jsou k dispozici pouze v naftě, ať už manuální nebo automatické.

Pokud jde o povrchové úpravy, řada Korando má čtyři úrovně. Dva nejzákladnější (Line a Sport) odpovídají benzinovým motorům a už mají výbavu, ve které nám bude chybět máloco. Diesely si naopak užívají Premium a Limited, jako první (testovaný) nejvyrovnanější protože Limited přidává pouze postradatelné luxusní prvky, i když to není špatné pro ty, kteří si chtějí dopřát. Ve všech úpravách zjistíme, že dotace je velmi zajímavá, ale samozřejmě Sport a Premium jsou nejracionálnější a s nejlepšími poměr cena-vybavení.

Náš verdikt

Během těchto dnů jsme mohli vidět, jak atraktivní karoserie nejmodernějšího produktu značky ustupuje a prostorná kabina, s prostornými zadními sedadly a bočnicí s dobrou kapacitou a řešením pro nakládání. Kvalita zpracování interiéru není nejlepší v segmentu, to je jasné, ale cena je u tohoto SUV velmi vlivný faktor. Přichází velmi dobře vybavené již od nejjednodušších zakončení, což jeho nejbližší soupeři obvykle nedělají.

Týkající se mechanika vznětového motoru 149CV je nutno říci, že je nejvyváženější a větší výkon nebude potřeba, protože jde o velmi solventní motor s dobrým chodem, navíc spotřeba odpovídající okolnostem a povaze SsangYong Korando. Je výkonnější než většina jeho konkurentů a má nižší spotřebu než některé z těch, které jsme mohli testovat v ActualidadMotor, jak může být hyundai ix35. Převodovka na dotek tolik nesleduje, i když trasy jsou dobře odstupňované, zatímco v dynamické sekci bychom slovo dynamická mohli vypustit, jelikož Korando je velmi pohodlné auto orientované na cestování nebo pohyb po městě. Pokud existují určité sportovní nároky, nabídka SUV je velmi omezená a korejský nepřipadá v úvahu.

Nakonec, Korando je velmi zajímavá možnost a s odpovídající cenou, zejména ve středním a nízkém rozsahu. Vznětový motor 149CV funguje velmi dobře a je logickou volbou, pokud nechceme automatickou převodovku nebo benzín (doporučujeme pro městské použití). Trakce 4×4 se bude hodit všem, kteří se chystají jezdit po silnicích ve špatném stavu nebo za nepříznivých povětrnostních podmínek, i když pro převážně městské použití stačí pohon 4×2, kterého je většina, a spotřebuje méně paliva. Jako vyvážená verze je nejzajímavější ta, kterou jsme testovali: spousta výbavy, necelých 20.000 XNUMX eur a silný naftový motor.

Vybavení SsangYong Korando

Čára:

• Klimatizace
• Multifunkční volant
• palubní počítač
• CD MP3 rádio se šesti reproduktory, USB, AUX a Bluetooth
• Poplach
• Čtyři elektrická okna
• Tempomat
• 16″ kola z lehké slitiny
• Elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
• LED světla pro denní svícení
• ABS a ESP
• Šest airbagů (odpojitelné spolujezdce)
• Zadní úchyty ISOFIX
• Asistent rozjezdu do kopce

Sport (přidat do řádku):

• zadní parkovací senzory
• Kožený volant a knoflík
• 17″ kola z lehké slitiny
• Střešní tyče
• Tónovaná okna
• přední mlhová světla
• střešní spoiler
• Kontrola tlaku v pneumatikách

Premium (doplňuje do Sport):

• Klimatizátor
• 6″ navigátor
• Přístrojová deska SuperVision
• vyhřívaná přední sedadla
• Fotocitlivé vnitřní zrcátko

Omezený (přidá k Premium):

• Kožené čalounění
• 18″ kola z lehké slitiny
• Solární střecha
• Elektricky sklopná zrcátka
• vnější chrom

Ceny SsangYong Korando pro Španělsko

Benzín:

• G20 149CV 4 × 2 řada: 16.450 XNUMX eur
• G20 149CV 4×2 Line LPG: 18.660 XNUMX eur
• G20 149CV 4 × 2 Sport: 18.200 XNUMX eur
• G20 149CV 4×2 Sport LPG: 20.300 XNUMX eur

Diesel:

• D20T 149CV 4×2 Premium: 19.700 XNUMX eur
• D20T 149CV 4×4 Premium: 21.700 XNUMX eur
• D20T 175CV 4×2 Premium Aut: 22.200 XNUMX eur
• D20T 149CV 4 × 2 Omezeno: 21.700 XNUMX eur
• D20T 175CV 4 × 2 Limited Aut: 24.200 XNUMX eur
• D20T 175CV 4 × 4 Limited Aut: 26.200 XNUMX eur

Můžete najít více informací o SsangYong Korando D20T 4×2 v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.