Test SsangYong Rodius, výbava, cena a závěry

test-ssangyong-rodius-price-3

V tomto bodě a po provedení vyčerpávající analýza kabiny del SsangYong Rodius a sedněte si za volant, abyste zkontrolovali své dynamické vlastnostiJe čas analyzovat dojezd tohoto skvělého minivanu a zjistit, jaké mechanické možnosti existují a za jakou cenu. Rodius vyniká tím, že nabízí přístupovou cenu blízkou 23.000 XNUMX eur ve své nejzákladnější úpravě. Za tuto cenu není na trhu žádné jiné vozidlo s podobnými vlastnostmi.

Jde o model, který nabízí sedm skutečných sedadel s a skvělá obyvatelnost a odpovídající kufr, schopný přepravit zavazadla sedmi cestujících. Ukázalo se také, že jde o model se spoustou výbavy, když se ve finální úpravě zvyšuje, vždy si zachovává dobrou hodnotu za peníze. Je to jedno z těch aut, která se kupují vždy z nouze a pravdou je, že po několikadenním testování je to model, který více než splňuje očekávání.

Nikdo nedává tvrdé čtyři pesety

test-ssangyong-rodius-price-2

Interiér je prostorný pro přepravu osob i zavazadel a lze jej také různě konfigurovat, protože zadní řady lze sklopit nebo vyjmout z vozidla. Jsou také podélně pohyblivé. našli jsme a zvláště pohodlná druhá řada sedadel se dvěma samostatnými sedadly a některé komfortní prvky jako výdechy ventilace pro zadní sedadla s nezávislou regulací proudění vzduchu a DVD přehrávač integrovaný do střechy. Na druhou stranu by bylo fajn mít více odkládacích přihrádek, protože pravdou je, že na zadních sedadlech je jich velmi málo. Z hlediska kvality povrchových úprav jde také o zpracovaný model na svou cenovou hladinu a s palubní deskou, jejíž horní část je celá z měkkého plastu.

Dynamika SsangYong Rodius je zaměřena výhradně na pohodlí. Uspořádání a povaha vozidla (hmotnost a rozměry) nezvěte k rychlému oběhu nebo dynamické. Už jsme řekli, že odpružení umožňuje kymácení karoserie a že řízení bylo hodně zpřevodované a nebylo moc komunikativní. Změna převodového stupně má velmi dlouhé dráhy. Všechny tyto prvky nás nutí pojmout řízení Rodiuse uvolněněji a pravdou je, že ačkoliv ve sportovním autě by to bylo katastrofální, jsou běžnými prvky v modelech tohoto segmentu, a aniž bychom zapomínali, že Rodius je nejlevnější na trhu a nemá například stejné naladění jako Lancia Voyager, výrazně dražší.

SsangYong Rodius je nabízen v tři stupně výbavy. Nejzákladnější, která nemá jméno, Premium a Limited. Testovaná jednotka odpovídá povrchové úpravě Prémiový, který je nejvyváženější a ten, který bude mít největší prodeje tím, že vybaví vše, co potřebujete. U nejzákladnějšího to představuje příplatek něco málo přes 3.000 eur, příplatková výbava je ale značná. Povrchová úprava Premium je u Limited plus 1.300 eur, ale další prvky jsou nadbytečné. Jak jsme zmínili v předchozí části testu, tempomat je standardem pouze u modelů s automatem, ale lze jej instalovat do manuálů jako aftermarket příslušenství.

Povrchová úprava Premium je obzvláště zajímavá, protože obsahuje a digitální přístrojová deska s rychloměrem a palubním počítačem, což znamená, že nemusíme odvracet zrak od centrální palubní desky. Tónovaná skla navíc poskytují kufru soukromí, které nelze schovat, při parkování se velmi hodí parkovací kamera. Automatická klimatizace zvyšuje komfort a cestující na zadních sedadlech si mohou vychutnat DVD. Základní model je příliš chudý a vše, co Premium přináší, je funkční.

test-ssangyong-rodius-price-1

Digitální panel s rychloměrem a palubním počítačem

Mechanický rozsah je omezený a vše závisí na volbě automatické převodovky nebo pohonu všech kol. V každém případě motor bude vždy 2.0l diesel eXdi 155CV, který je ve všech provedeních nabízen se šestistupňovou manuální převodovkou. Povrchové úpravy Premium a Limited nabízejí pětistupňovou automatickou převodovku původem z Mercedesu, z níž si můžete přečíst dojmy kdy vyzkoušeli jsme si to v prezentaci. Povrchová úprava Limited nabízí i automatickou variantu s připojitelným a redukčním pohonem všech kol.

AWD je zdaleka nejdražší model a ten, který má největší spotřebu, i když je nejvhodnější pro ty, kteří žijí v horských oblastech nebo s komplikovaným klimatem kvůli zvýšené bezpečnosti, kterou poskytuje. V mém případě bych vždy volil manuální model, pokud nepotřebuji AWD nebo automat kvůli nějakému typu postižení. S manuální převodovkou je nejen levnější a méně utrácí, ale i výkon je lepší, protože automatická převodovka nevyniká rychlostí ani při kick-downu, ani při řazení. Sekvenční ovládání je navíc poněkud těžkopádné. Ve prospěch je extra komfort, který poskytuje například v městském provozu.

Stručně řečeno, jde o model zaměřený na velmi specifické publikum, s upravenou cenou a jedním z nejlepších poměrů kvality a ceny na trhu. Žádná jiná možnost na trhu, která nabízí tolik prostoru za tak málo peněz, není, i když je pravda, že technologicky není nejpokročilejší. Nikdo nedává tvrdé čtyři pesety.

test-ssangyong-rodius-price-4

Vybavení SsangYong Rodius

SsangYong Rodius

  • Klimatizace
  • Čtyři elektrická okna
  • Rádio CD MP3 s Bluetooth a USB
  • Tři 12V zásuvky
  • Pneu 225/65 R16 s plechovými ráfky
  • Elektricky sklopná vyhřívaná zrcátka
  • světla pro denní svícení
  • Přední a zadní mlhovky
  • čtyři airbagy
  • ESP + ABS
  • Ukotvení Isofix v centrálních sedadlech
  • Sada na opravu defektu
  • sedmimístný

SsangYong Rodius Premium (přidat k předchozímu)

  • automatická klimatizace
  • Kožený multifunkční volant
  • Kožená hlavice řadící páky
  • DVD pro zadní sedadla
  • Digitální přístrojová deska s palubním počítačem
  • Navigátor s parkovací kamerou a AUX zásuvkou
  • 16″ kola z lehké slitiny
  • střešní ližiny
  • Tónovaná okna
  • Náhradní kolo
  • Tempomat (automatické modely)

test-ssangyong-rodius-price-5

SsangYong Rodius Limited (přidat k předchozímu)

  • Kožené čalounění
  • vyhřívaná přední sedadla
  • vyhřívaný volant
  • 17″ kola z lehké slitiny
  • Solární střecha

SsangYong Rodius Price

 SsangYong Rodius registrovaný jako cestovní ruch:

  • Rodius: 25.280 XNUMX eur
  • Rodius Premium: 28.400 XNUMX eur
  • Rodius Premium AT: 30.900 XNUMX eur
  • Rodius Limited: 30.400 XNUMX EUR
  • Rodius Limited AT: 32.900 XNUMX eur
  • Rodius Limited AT AWD: 35.900 XNUMX eur

test-ssangyong-rodius-price-6

 SsangYong Rodius registrovaný jako smíšeně adaptabilní:

  • Rodius: 23.395 XNUMX eur
  • Rodius Premium: 26.282 XNUMX eur
  • Rodius Premium AT: 27.543 XNUMX eur
  • Rodius Limited: 28.133 XNUMX EUR
  • Rodius Limited AT: 29.325 XNUMX eur
  • Rodius Limited AT AWD: 31.999 XNUMX eur

Ceny zahrnují daně a propagační slevy, i když ne plán PIVE a pomoc pro velké rodiny. Registrace SsangYong Rodius jako adaptabilního smíšeného vozu má výhody v ceně, ačkoli rychlostní limity, které se na něj vztahují, nejsou stejné jako pro osobní automobily a překračují ITV častěji, a tak je důležité zvážit, zda se vám ho jako takový opravdu vyplatí kupovat či nikoliv.

Můžete najít více informací o SsangYong Rodius 200 eXdi Premium v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.

Exteriér SsangYong Rodius

Interiér SsangYong Rodius


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.