Test Suzuki Swift 1.0 GLX HSVS: vynikající výbava a výkon na rozdávání

Nová generace Suzuki Swift zachovává a dokonce zlepšuje přednosti svého předchůdce. Stále jde o obratné, lehké auto s velmi dobrými rozměry pro pohyb po městě. Jeho výbava je navíc velmi kompletní v jakékoli z dostupných povrchových úprav: GLE a GLX.

Povrchová úprava, kterou jsme testovali, je nejvyšší GLX, který je nutně spojen s hybridním systémem SHSV. Díky tomu se Motor 1.0 turbo s výkonem 111 koní dosahuje mnohem lepších hodnot spotřeby ve městě a umožňuje vám nosit nálepku ECO, která má výhody na regulovaných parkovištích, jako je např. BÝT z Madridu nebo oblast Barcelony.

Design Suzuki Swift

K dispozici je nová generace Suzuki Swift pouze s pětidveřovou karoserií, tak mizí třídveřová verze schválená pouze pro čtyři osoby. Jejich rozměry jsou prakticky stejné. než předchozí generace, i když jemné změny mu dodávají sportovnější vzhled: o 1 cm kratší, o 4 cm širší a o 1,5 cm nižší.

Jak to udělaly i jiné značky, jako např Toyota s Aurisem o Posaďte se s Aronou, Suzuki Swift je k dispozici s karoserie ve dvou barvách. Střecha a zrcátka v jedné barvě a zbytek karoserie v jiné. Standardní kola jsou litá. v obou povrchových úpravách a liší se tím, že v GLX jsou dvoubarevné.

Uvnitř jsou vnímány některé estetické změny, které tomu dávají a aktuální vzhled a dobré zpracování. Palubní deska má bílé lemování, které má v námi testované úpravě perleťovou úpravu. Centrální dotykový displej obsahuje funkce připojení smartphonu, rádio a USB a Aux připojení. Výbava GLX má také další 4,2palcová instrumentace který nabízí informace o palubním počítači, pomůckách řízení a systému SHSV.

Obyvatelnost Suzuki Swift

Přestože se rozměry Suzuki Swift téměř nezměnily, jeho zlepšila se prostornost interiéru a kapacita kufru. Podle našich měření je na zadních sedadlech místo pro dva dospělé. The centrální náměstíi když je schválen pro pátého cestujícího, neumožňuje pohodlné cestování na osobu průměrného vzrůstu. Co se týče prostoru pro nohy, regulujeme-li sedadlo řidiče pro osobu 1,82 m, je vzadu místo pro prakticky stejně vysokou osobu.

Kufr má a Objem zavazadlového prostoru 265 litrů, což je o 54 litrů více než u předchozí generace. I přes toto vylepšení zaostává za vozy jako Seat Ibiza páté generace. Tento rozdíl však není způsoben nedostatečným využitím prostoru. suzuki swift Patří mezi ty s nejmenším kufrem v rámci své kategorie protože je také jedním z nejkratších, jde tedy o nedostatek, který je kompenzován některými lepší rozměry pro parkování a manévrování ve městě.

jízdní dojmy

Pokud předchozí generace vynikala faktory, jako je její hbitost a lehkostNový Suzuki Swift tyto vlastnosti dále posiluje. Díky hlupákovi Pevné odpružení snižuje kývání, má velmi dynamické chování, jen když jedete hodně nad to, co je rozumné pro auto tohoto charakteru, projevuje se určitou nedotáčivostí.

Samozřejmě toto nastavení odpružení poněkud penalizuje komfort při jízdě po rozbitých silnicích nebo se zpomalovacími hrboly, i když se to nestává úplně nepohodlné. Dalším důležitým aspektem pro jízdní komfort je jeho zvuková izolace je poměrně dobrá díky dvojitému pogumování oken. možná by to bylo lze zlepšit hluk odvalování, ale u auta, které se snaží držet váhu na uzdě, je pochopitelné, že je to trochu znát.

Řízení Suzuki Swift je velmi přímé a pohybuje se bez námahy. Poslední jmenovaný je něco velmi dobrého na manévry ve městě, ale při dynamické jízdě nedoprovází schopnosti vozu, protože je příliš měkký. Kromě toho poloměr otáčení Co potřebuje auto, aby se otočilo? docela malý (pouze 9,6 metru).

Motor 1.0 turbo a hybridní systém SHSV

Malá přeplňovaná trojka od Suzuki nabízí a dobrý výkon což spolu s nízkou hmotností vozu umožňuje pohyb s dostatečnou lehkostí na jakémkoli typu vozovky. Pouze při nízkých otáčkách by mu chyběla nějaká síla, protože jeho turbo mu neumožňuje nabídnout jeho 170 Nm maximálního točivého momentu až do 2.000 ot./min. Přesto se nám velmi líbilo, jak funguje ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou.

Vylepšitelným aspektem jsou vibrace typické pro tříválce, které jsou docela obviněný zejména mezi 1.200 1.600 a 800 XNUMX ot./min. Řada, ve které auto přesně samo o sobě změní revoluci, když běží na volnoběh a my jsme ho právě nastartovali. I tak, když tato doba pomine a ustálí se na cca XNUMX ot./min., motor není téměř znát.

Velmi se nám líbil systém SHSV od Suzuki. Díky němu jsme dosáhli velmi dobré hodnoty spotřeby ve městě. Kde zůstala kolem 6,1 litru na 100 km, o desetiny dolů o desetiny nahoru v závislosti na podmínkách provozu. Postava, ke které se systém start/stop standardně u výbavy GLX.

To jsme si ověřili abyste z SHSV vytěžili maximum ze Swiftu, ve kterém se musíte pohybovat spodní část otáčkoměru. V těchto podmínkách systém využívá své 3 CV výkonu k podpoře benzinového motoru. Baterie, se kterou musí ukládat energii, je sice jen 0,38 kWh, ale i přes dlouhé cesty po městě se nikdy úplně nevybila a vždy nabídla elektřinu, když byla potřeba. Škoda, že s vozem nemůžete hýbat pouze elektromotorem, protože vždy, když se dostane do akce, dělá to jako podpora pro tepelný motor.

Dobrá výbava a jízdní pomůcky

Výbava GLX nese jízdní pomůcky jako je prediktivní řízení brzdění, které zabrzdí před překážkou, pokud tak neučiníme, varování před opuštěním jízdního pruhu, omezovač rychlosti a adaptivní regulace rychlosti. Ten udržuje vzdálenost s vozem před ním působením na brzdy a plyn. Funguje to dobře, ale něco náhlého, pokud jde o udržení vzdálenosti, takže nám něco trvalo, než jsme si na to zvykli. Disponuje také dalšími pomůckami, jako je upozornění na únavu a asistent dálkových světel.

Vaše vybavení je velmi kompletní ve dvou dostupných povrchových úpravách. Oba zahrnují LED denní svícení, dotykový displej s mobilní konektivitou, vyhřívaná sedadla a nouzové brzdění. Ale v GLX naší jednotky je tam, kde je takové užitečné vybavení jako je ovládání svahu, systém start/stop nebo všechny jízdní pomůcky zmíněno dříve. Kromě toho se cení LED světlomety, dvojice příplatkových reproduktorů, elektricky sklopná zrcátka a poněkud ucelenější hudební systém.

Závěr

Suzuki Swift je auto praktické, radost z jízdy a díky svým rozměrům je ideální do města. Povrchová úprava GLX, která je neodmyslitelnou součástí hybridního systému SHSV, je zajímavá zejména pro jízdní asistenty a představuje dodatečné náklady ve výši 2.500 XNUMX eur. Cena, která není vůbec špatná, pokud vezmeme v úvahu vše, co zahrnuje (níže vidíte veškerou výbavu Swiftu.

1.0 turbo motor je dostačující schopné hbitě pohybovat tak lehkým autem a dokonce nám to umožňuje užijte si nějaké radosti při zrychlování. Jeho kombinace s SHSV je perfektní, protože jeho nedostatek síly v nízkých otáčkách je kompenzován malou pomocí, kterou nabízí hybridní systém, který zabraňuje vibracím. je to motor vysoce doporučeno nad 1.2 l, což je atmosférický výkon 90 k, který dodává točivý moment mnohem déle.

Výbava Suzuki Swift

GL

• Přední elektrická okna
• Centrální zamykání: Tlačítko (na straně řidiče)
• Manuální klimatizace
• pylový filtr
• 4 reproduktory
• dotykový displej s připojením smartphone / Bluetooth / Zadní kamera / DAB
• vyhřívaná přední sedadla
• Tříramenný multifunkční kožený volant
• palubní počítač
• Automatické halogenové světlomety
• Mlhovky
• LED světla pro denní svícení: Standardní
• Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka
• USB port a pomocný vstup
• 12V zásuvka
• brzdový asistent

GLX

• Elektricky ovládaná přední a zadní okna
• tlačítko bezklíčového startování
• automatická klimatizace
• 6 reproduktory
• dotykový displej s připojením smartphone / Bluetooth / Zadní kamera / Navigátor / DAB
• adaptivní tempomat
• Omezovač rychlosti
• vyhřívaná přední sedadla
• Palubní počítač 4,2palcový barevný LCD displej
• Palubní deska s perleťově bílým lemováním
• LED světlomety
• LED denní svícení integrované do světlometů
• Nastavení výšky světlometů: automatické
• Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly
• Perleťově bílá vnitřní obložení předních dveří
• zadní středová opěrka hlavy
• prediktivní ovládání brzdění
• Upozornění na opuštění jízdního pruhu
• výstraha proti únavě
• Asistent dálkových světel
• Kontrola udržení sklonu
• Systém Start/Stop
• Systém SHVS (Smart Hybrid Vehicle od Suzuki)

Ceny Suzuki Swift

Názor redaktora

Galerie obrázků Suzuki Swift