Testujte Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV DSG, design exteriéru a interiéru

Volkswagen Golf je ikonou tam, kde existují. Letos se schází 40 let na trhu, čtyři desetiletí, ve kterých jsme viděli sedm generací, z nichž všechny byly úspěšné a jsou měřítkem v Evropě. Výročí již slavíme retrotestem Volkswagen Golf MKI Cabrio, ale protože nežijeme ze vzpomínek, co lepšího, než si v tento důležitý okamžik ověřit, jak je na tom jeden z nejcharakterističtějších modelů na trhu. Tento týden jsme testovali Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 koní s dvouspojkovou převodovkou DSG a pětidveřovou karoserií, jedna z nejzajímavějších možností.

Volkswagen je věrný filozofii „když to funguje, proč se toho dotýkat»a ukázkou toho je aktuální generace Volkswagenu Golf. Navzdory tomu, že se od základu výrazně liší od Golfu VI z hlediska inženýrství, pokud mluvíme o designu, můžeme jej považovat spíše za estetickou evoluci, která vyčlenila některé zaoblenější linie, aby přijala jiné, které jsou poněkud více. hranaté a mají sportovnější a modernější vzhled. . Ale to není to, co znepokojuje evropského spotřebitele, kontinent, kde jde o nejprodávanější model na trhu.

Nemůžeme říci, že je to ošklivé auto nebo nudné prostě kontinuální, postrádá ten bod exotiky, kterým musí ostatní modely přitahovat naši pozornost. Je třeba poznamenat, že naše testovací jednotka je od té doby nápadnější se snaží podobat Golfu R 300 koní (a věřte mi, že vás na okamžik zmást) s vnějším aerodynamickým paketem a detaily interiéru. S normálními nárazníky a menšími ráfky to upřímně nemá tolik držení těla.

Karoserie Volkswagenu Golf měří 4,25 metrů na délku, s téměř 1,80 metru na šířku a 1,45 metru na výšku. Jedná se tedy o vcelku kompaktní model, i když se díky modulární platformě MQB, kterou používají také Audi A3 a SEAT León, může pochlubit prostorným prostorem pro cestující a zároveň snížit hmotnost oproti svému předchůdci až o 100 kilo.

Uvnitř pokračujeme v obecném trendu. Design je docela klasický a střízlivý, typicky však VAG Group nastavení a použité materiály jsou velmi kvalitní. Horní část palubní desky a dveří je vyrobena z polstrovaného plastu, zatímco spodní část je vyrobena z tvrdého plastu, ale s dobrým vzhledem. Skvělým detailem jsou dveřní kapsy s vnitřkem čalouněným plstí, zamezující nepříjemným zvukům od předmětů, které jsou v nich uloženy. Naše jednotka měla obložení konzoly v klavírní černi, které je stylové, ale snadno se obarví.

Řada prvků nám připomíná jiné modely koncernu Volkswagen, např Škoda Octavia Combi které jsme nedávno testovali. ergonomie je velmi dobrá, ponechává všechny ovládací prvky po ruce a je docela intuitivní. Většinu funkcí vozidla lze ovládat z volantu a všechny informace z dotykové obrazovky na palubní desce lze replikovat na multifunkční obrazovku palubní desky. Odkládacích přihrádek je dobré množství. Přední sedadla jsou prostorná a pohodlná, se sedadly, které v této verzi s interiérovým paketem R-Line velmi dobře obepínají tělo.

the zadní sedadla opravdu překvapí svou amplitudou a jsou pohodlné pro dva cestující. Boční sedadla u tohoto modelu nabízejí dobrou přilnavost, což se velmi cení. Středový pasažér nebude cestovat pohodlně kvůli tvrdšímu a neforemnějšímu opěradlu a lavici, nižší výšce stropu, šířce a přítomnosti středového tunelu. Výdechy ventilace vzadu se cení, ale jde o detail, který by se dal vylepšit, že horní část zadních dveří není z měkčeného plastu, čímž selhává jistě prémiový charakter tohoto Volkswagenu Golf.

Jeho kufr má kapacitu 380 litros, což je ve svém segmentu celkem běžná postava. Tvary jsou vcelku použitelné, i když krok mezi nakládacím ústím a zemí je pozoruhodný. Na bocích, za podběhy kol, je několik užitečných otvorů, do kterých můžete unést například malou plechovku oleje, aniž byste se museli bát, že se převrhne. K zajištění nákladu jsou k dispozici okovy, stejně jako a 12 voltová zásuvka. Pod podlahou najdeme nouzové rezervní kolo, kolem kterého lze vozit předměty jako nouzové trojúhelníky nebo jiné menší balíčky. Při sklopení sedadel není nákladová plocha zcela rovná, i když kapacita je zvětšena na 1.270 XNUMX litrů.

Můžete najít více informací o Volkswagen Golf 2.0 TDI Sport 150 hp DSG v části dynamické chování a spotřeba a při analýze cena a výbava.