Test Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 CV, výbava, cena a závěry

Jako každý výlet, i ten náš s Volkswagen Polo pomalu končí. Až s ním týden žijete, analyzujte jeho design exteriéru a interiéru a usednout za volant, aby objevil vše, co prozradil řízení tato užitečnost, přichází okamžik pravdy. Je čas vyvodit závěry, aniž byste zapomněli zkontrolovat úrovně výbavy a ceny.

Jak jsem vám řekl, nové Polo má jen málo nového. Restyling, který urbanite podstoupil, se jen málo odvážil dotknout se jeho estetické kromě detailů na jeho krytu a některých dalších v kabině. Faktem je, že model této generace udělal ve srovnání s předchozí obří krok, objevil na můj vkus atraktivnější image, inspirovaný svým bratrem Golfem, a zlepšil svůj výkon na silnici.

Z tohoto důvodu po tomto faceliftu není Polo tak dobré jako předtím, ale že mají aktualizováno dobrý. Když se ještě více přiblížím Golfu, jeho estetika nespočívá v tom, že přitahuje pozornost, spíše bych řekl, že zůstává bez povšimnutí, ale přesvědčí. A jeho interiér se stejnou jemností dělá úplně totéž. Ale neřekl jistý Aristoteles, že ctnost je uprostřed?

A to je to, co Volkswagen Polo dělá, dává vám v každé jeho sekci Přesná částka abych tě přesvědčil Je to jako ta osoba, na kterou se díváte, protože v ní něco vidíte, ale nezůstáváte u její tváře. Ale na to později, až ji potkáte, nikdy nezapomenete. Kde tento facelift vyniká, je v něm mechanická sekce. Značka obnovila všechny možnosti, které dříve nabízela, splnila předpisy Euro 6 a zpřístupnila zákazníkovi velmi zajímavé alternativy.

Jedním z nich je bez váhání ten, na kterém jel náš host. Bylo to o 1.2 TSI 110 koní, motor, který na rozdíl od obrázku na obálce, kde je ukrytý, poutá velkou pozornost.

A volá ji k sobě skvělé vlastnosti. Je pravda, že v nejnižším pásmu otáčkoměru jsme, abych to popsal pár slovy, před autem bez života. Ale když jehla stoupá, zdá se, jako by v této smutné a ponuré zahradě vyšlo slunce.

I když samozřejmě ne všechno se mělo zpívat se slavíky. Tato energie, kterou ukazuje, nás povzbuzuje k rychlejší jízdě. A tímto způsobem, spotřeby to slibuje, odcházejí se stejnou drzostí, jakou dělá váš vysněný studentský život tím, že selhává ve selektivitě. Ale stejně tak, přestože jste na plyn tak skoupý, jak jen můžete, bude oficiální údaj o spotřebě daleko.

Kde má Volskwagen Polo také kde kojit, je v množství úrovně výbavy To nabízí. Nečekáme sice jednu z nejdostupnějších utilit na trhu, ale od 13.330 1 eur může být vaše. Vyšší cena než většina a nižší než u menšiny jménem Audi AXNUMX, abych vám uvedl příklad.

Tisková jednotka, která nás doprovázela, měla na sobě konfiguraci Sport, povrchová úprava, která začíná na 17.410 XNUMX eurech a má dostatek příslušenství, aby uspokojila většinu zákazníků. Dále vám ukážu úplný seznam následovaný nejvýraznějšími možnostmi v každém případě:

Výbava Volkswagen Polo

vydání

• Rádio CD "Composition Color" s MP3 a šesti reproduktory
• Přední/boční a hlavový airbag
• Asistent rozjezdu do kopce
• Začátek Konec
• ESP a kontrola trakce
• Vícenásobný protikolizní systém nouzového brzdění
• Elektricky ovládaná přední a zadní okna

 Advance (Complet to Edition)

• Klimatizace
• Kožený volant, hlavice řadicí páky a rukojeť ruční brzdy
• Automatický systém rekuperace energie
• 15palcová ocelová kola

BlueMotion

• Sedadla čalouněná látkou "Link"
• Tempomat
• Exteriérová sada BlueMotion
• Přední mlhová světla se statickým odbočovacím světlem
• Tříramenný kožený volant s chromovanými doplňky
• Multifunkční displej s palubním počítačem
• Přední středová loketní opěrka

Sport (dokončeno předem)

• 15palcová litá kola „Tosa“.
• Přední mlhovky a světla do zatáček
• Multifunkční displej «Medium» s palubním počítačem
• Balíček konektivity (USB + Bluetooth)
• Přední středová loketní opěrka s vnitřní přihrádkou a držáky nápojů
• Systém detekce únavy

Modré GT

• Tempomat
• detektor únavy
• XDS diferenciál
• Aktivní řízení válců ACT
• Kryty vnějších zpětných zrcátek v černé barvě
• boční sukně
• Sportovní přední sedadla
• Tříramenný kožený volant s hliníkovými dekoracemi a šedým prošíváním
• Multifunkční displej "Plus" s palubním počítačem

GTI

• 17palcová kola z lehké slitiny „Parabolic“.
• sportovní běžecké vybavení
• světla do zatáček
• Přední maska ​​chladiče specifická pro GTI s voštinou a chromovanými iniciálami GTI
• Dvojitá levá chromovaná koncovka výfuku
• Zatmavená zadní optika
• Červeně lakované brzdové třmeny

Stejně tak nový Volkswagen Polo nabízí více možností které nejsou uvedeny v těchto úrovních výbavy. Mezi nimi můžeme vyzdvihnout praktickou panoramatickou střechu, kterou naše jednotka namontovala, designový doplněk a vcelku korektní obsluhu.

A nakonec, než uzavřeme ceník německého užitkového vozu, stojí za zmínku, že je k dispozici s automatickými převodovkami a s tří a pětidveřovou karoserií. Zkrátka moudré rozhodnutí, pokud chcete mít v garáži auto do města, kompatibilní se silnicí, které si užívá kvality, aniž by byl účet příliš objemný.

Ceny Volkswagen Polo

Můžete najít více informací o Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 HP Sport v části design exteriéru a interiéru a ve dynamická analýza vozidlo.