Test Volvo V60 D3 Automat, výbava, cena a závěry

Po týdnu s více než 1.800 kilometry ujetými velmi pohodlným způsobem na španělských silnicích nastal čas rozloučit se s Automat Volvo V60 D3. Děláme to s tradičním přehledem cenového rozpětí a výbavy této švédské rodiny segmentu D, navíc s obligátními závěry, které vyřeší náš verdikt nad touto alternativou ke klasické prémiové rodině z Německa.

Toto Volvo V60 D3 je vynikající alternativou pro ty, kteří hledají vůz s dokonalou kvalitou interiéru, bohatou výbavou (většina volitelnou) a dokonalým jízdním komfortem, a to ještě více ve verzi, jako je ta testovaná, s automatickou převodovkou. Tento motorový mix Diesel 136 koní s automatickou převodovkou rozhodně není volbou pro ty, kteří hledají sportovního ducha, i když jsme si již včera řekli, že pokud jsme se chtěli čelit nějakým zatáčkám a bavit se, ani nám to nebránilo.

Jedná se o skvělý router, auto k prozkoumání Španělska od začátku do konce, ať už pro práci nebo pro zábavu. Zvládneme to i bez zastavení víc, než je nutné hlásit, protože navzdory všemu se 60CV Volvo V136 s automatickou převodovkou ukázalo jako docela efektivní se spotřebou 5,5 litru na dálnici a smíšeným průměrem 6 nebo 6,5 litru. Velmi pohodlně se pohybuje i v městském prostředí, protože automatická převodovka je velmi hladká a izolace prostoru pro cestující velmi dobrá, i když na druhou stranu ve městě je to při vysokých hluk motoru a malá kultivovanost systému Stop & Start, dva z mála bodů, které by se daly vylepšit, aby se toto Volvo přiblížilo dokonalosti.

Z hlediska obyvatelnosti nenajdeme problémy, s některými velmi pohodlná sedadla na předních sedadlech a zadních sedadlech správné velikosti, i když lepší pro dvě osoby. Zadní sedadla mají větrací otvory, opěrky hlavy lze sklopit pro zlepšení výhledu dozadu a na sedadla lze volitelně namontovat chytré integrované dětské posilovače. Kufr je část, která opouští nejhorší zarážku, protože je nejmenší mezi svými konkurenty. Navzdory tomu nezanedbává všestrannost a nabízí dvojité dno a sklopné opěradla sedadel ve třech částech.

Dalším bodem pro vylepšení tohoto Volva V60 je multimediální systém Sensus ConnectedTouchne svým provozem, ale jeho ovládáním. Dotyková obrazovka je odstraněna, aby se s ní manipulovalo, a také volič středové konzoly. Mnohem jednodušší by bylo uchýlit se k nějakému ovládání periferními tlačítky ve stylu Audi MMI.

Nakonec, kdybych musel rozhodnout se pro Volvo V60, udělal bych to alespoň pro verzi 3CV D136, nebo pokud selže, tak pro 4CV D181. Mám velmi rád automatická auta, takže bych volil tuto převodovku, i když ano, vybavil bych volitelnými pádly na volantu, abych mohl lépe ovládat změnu, když chci dynamičtější jízdu, protože se mi nelíbí řízení boxu v těchto situacích ani řízení z řadicí páky. Z hlediska úrovní výbavy je Momentum nejvyváženější, i když u R-Design Momentum bych se rozhodl pro sportovnější vzhled.

Ceny řady Volvo V60

Diesel:

• Volvo V60 D2 115CV: 30.450 XNUMX eur
• Volvo V60 D2 115CV PowerShift: 32.507 XNUMX eur
• Volvo V60 D3 136CV: 33.440 XNUMX eur
• Volvo V60 D3 136CV AT6: 35.950 XNUMX eur
• Volvo V60 D4 181CV: 36.140 XNUMX eur
• Volvo V60 D4 181CV AT8: 38.560 XNUMX
• Volvo V60 D5 215CV: 39.600 XNUMX eur
• Volvo V60 D5 215CV AT6: 42.100 XNUMX eur
• Volvo V60 D5 215CV AT6 AWD: 44.715 XNUMX eur
• Volvo V60 D5 Plug-in Hybrid 285CV: 61.500 XNUMX eur

Benzín:

• Volvo V60 T4 FlexiFuel 180 CV PowerShift: 38.222 XNUMX eur
• Volvo V60 T5 245CV AT8: 41.540 XNUMX eur

Výbava Volvo V60:

Základní:

• aktivní opěrky hlavy
• Bezpečnost města
• Asistent rozjezdu do kopce
• Kotvy Isofix
• Kontrola trakce
• Klimatizace
• palubní počítač
• Čtyři elektrická okna
• Výškově a hloubkově nastavitelný volant
• Panel s analogovými hodinami
• látkové čalounění
• LED světla pro denní svícení
• Sada na opravu defektu

Kinetický: (přidat k předchozímu)

• Dvouzónová klimatizace
• Tempomat
• Multifunkční volant potažený kůží
• Kožená hlavice řadící páky
• Osvětlená kosmetická zrcátka
• 16″ kola z lehké slitiny

R-Design Kinetic: (přidat k předchozímu)

• 18″ kola
• sportovní pedály
• sportovní volant
• detaily interiéru
• Digitální přístrojovka

Hybnost: (přidat do Kinetic)

• dešťový senzor a světla
• zadní parkovací senzor
• Vysoce výkonný zvukový systém
• 17″ kola

Dynamika R-Designu: (přidat k předchozímu)

• 18″ kola
• sportovní pedály
• sportovní volant
• detaily interiéru
• Digitální přístrojovka

Součet: (Přidat k hybnosti)

• Digitální přístrojovka
• Elektrické sedadlo řidiče
• Zadní loketní opěrky s úložným prostorem

Ne všechna zařízení mohou být spojena se všemi motory. Kromě toho, co je uvedeno v seznamu, existuje mnoho zajímavé možnosti a balíčky výbavy s výhodnou cenou oproti variantám, které se volí samostatně. Volvo V60, stejně jako dobré prémiové auto, může být po zaplacení vybaveno vším, co chcete.

Více informací o Volvu V60 D3 Automatic 136CV najdete v designové části exteriér a interiér a ve dynamická analýza vozidlo.