Přestože jde o pojem kupujícím velmi zapomenutý, neznamená to, že není důležitý. Při nákupu auta se obvykle díváme na jeho sílu, spotřeba nebo bezpečnost, ale proč se nepodíváme na tento koncept? Proč bychom měli?
La torzní tuhost označuje sílu potřebnou ke zkroucení hřídele podvozku podélný, síla, která stojí proti samotnému dílu. Abychom to snadno pochopili, stačí si představit skládání hadru a sílu, kterou působí v opačném směru, než je naše úsilí.
Tento koncept je velmi důležitý, protože ovlivňuje parametry stejně důležité jako silniční výkon, pohodlí o la bezpečnost vozidla. Určitě jsme mnohokrát slyšeli věty jako „má hodně motoru na podvozek“ nebo „ten podvozek pojme více motoru“, tyto fráze přímo souvisí s torzní tuhost.
Abychom tento pojem mohli jednoduše vidět, není už nic jiného, než se dívat na propastné rozdíly mezi luxusními modely a jednoduššími modely, v jednom extrému bychom měli Rolls-Royce Phantom nebo dokonce Mercedes třídy S s 40500 Nm / stupně a ve druhém na Peugeot CC s 11625 Nm/stupeň.
Obecně kabriolety mívají problémy s torzní tuhostí, vzhledem k tomu, že jim chybí důležitá část vozu, jako je střecha, z toho důvodu výrobci obvykle přidávají všemožné výztuž, aby byly zachovány hodnoty podobné jejich protějškům s pevným stropem, což způsobilo značné zvýšení hmotnosti.
Jsem nekonformní a chci zlepšit tuhost svého auta
Jste řidič, který vyžaduje maximum, nebo si prostě všimnete, že váš stroj má mnoho pout nebo odpružení nedělá dobře svou práci.
Pro tento problém máte dvě jednoduchá řešení, buď se rozhodnete své Daewoo Lanos vyřadit a koupit si základního Phantoma za 500000 XNUMX EUR (zahrnuje klima, pneumatiky a sadu odolnou proti propíchnutí), nebo proměníte svůj vůz ve skutečné WRC s torzní tyč.
torzní tyč, je kovový prvek, který spojuje osy tlumení a snižuje tak pohyb podvozku. Tento upgrade se snadno instaluje a zlepšuje tuhost vozu.
Pokud tedy uvažujete o koupi kvalitního vozu, nezapomeňte se prodejce zeptat jaké torzní tuhost má vybraný model a možná s bezpečnostním balíčkem nainstalují do vašeho nového užitkového vozu torzní tyč.
Velmi důležitý fakt, ale jak se píše v článku, neznámý klientem a prodejcem, do té míry, že mi nikdo v uznávaném autobazaru nedokázal sdělit údaj o velmi oblíbeném vozidle v prodeji. Pro běžného uživatele je přínosem vozu s vysokou torzní tuhostí to, že se časem bude jednat o vůz s menším nesouladem, menším hlukem v částech kabiny. Zda má auto vysokou nebo nízkou tuhost, poznáte na nájezdu 45 stupňů, všimnete si, jak se karoserie kroutí (kvůli vrzání). Pokud chcete být přesnější, dejte prst silně na konec předních dveří, kde se spojují s B-sloupkem a všimnete si, jak se posouvá o pár milimetrů, když auto není příliš tuhé.