Toyota bZ4X: První SUV této japonské firmy BEV debutuje ve společnosti

Toyota-bz4x-4

Když paradigmatu elektrické mobility pronikl do automobilového sektoru, značky se umístily dvěma různými způsoby. Na prvním místě ti, kteří se od začátku rozhodli pro myšlenku, počínaje vývojem veškeré potřebné technologie. Na druhém místě se umístili skeptický, kteří věřili, že je stále třeba provádět změny, aby byla propagována bezpečněji. Pak tam byli, uprostřed, odborníci hybridní technologie.

El Světové prvenství Toyota v tomto oboru je to nepopiratelné a inteligentně stáli uprostřed. Umožnili tak konkurenčním firmám uvést na trh elektrifikované produkty, zatímco oni hledali nejúčinnější způsob, jak udělat skok. To je důvod, proč jim chvíli trvalo, než jej zformovali Toyota bZ4Xse první EV SUV firmy a jeden z nejdiskutovanějších v nadcházejících měsících. Prozradíme vám jejich tajemství, protože jsou již oficiální...

Obrázek, který Toyota bZ4X nosí, je futuristický a velmi odvážný…

Toyota-bz4x-3

O nové Toyotě bZ4X nemluvíme poprvé. Když firma představila první upoutávku, věděli jsme, že stojíme před modelem, který tak či onak překoná řadu. A tolik, protože když jsme viděli oficiální fotografie, byli jsme si vědomi rizika sázky. Jak vysvětlují vytvořili elegantní a robustní design který se přizpůsobí modernímu městskému životu i venkovu a nepoužívá nadbytečné dekorační prvky.

Tak, přední strana vyniká předvedením formátu podobného "kladivu" která získává výraznost díky velmi šikmé Full LED optice. Boční pohled je jednodušší, zvýrazněný štíhlými předními sloupky a nízkým pásem. Stejně tak nemůžeme ignorovat obložení podběhů kol a velká litá kola o průměru až 20 palců, která jsou umístěna v rozích karoserie.

Související článek:
Toyota bZ4X Concept svléká svůj převlek a ukazuje svůj riskantní design

Nakonec se musíme podívat na originál. Pro zvýrazněte šířku celku a rohy, využívá poziční světla, s technologií LED, která se táhnou přes celou šířku karoserie. Kromě toho pro zlepšení aerodynamiky využívá řešení jako např dělený střešní spoiler, zadní křídlo ve tvaru „kachního ocasu“ kromě zadního difuzoru a zadní okno s velmi přesným sklonem.

Originální design prostoru pro cestující, kde vyniká minimalistická palubní deska…

Pokud je vnější design Toyoty bZ4X průlomový a futuristický, prostor pro cestující následuje těsně za ním. Obecně platí, že když přistupujeme k podpisovému modelu, víme, kde jsou všechny ovládací prvky a ovládací prvky. Japonci při vývoji modelů dávají přednost praktičnosti před designem ale v tomto případě Toyota zariskovala. Stačí se podívat na rozložení palubní desky, konfigurovatelný digitální přístrojový panel a návrh letáku.

Kokpit ožívá prostřednictvím a 7 palcový displej velikosti, která ve stylu Peugeotu je ve výšce věnce volantu. Podle Toyoty je to ideální místo, abyste viděli směr, aniž byste museli spustit oči ze silnice. Oceňujeme však také to, že zachovali analogové ovládací prvky pro ovládání klimatizace a zkratky k informačnímu a zábavnímu systému. Vnímaná kvalita se navíc zdá vysoká.

Tématem interiéru je „lagom“, švédské slovo, které vyjadřuje, že něco je „prostě dokonalé“.

Toyota nakonec využívá příležitosti a vychvaluje obyvatelnost bZ4X. Podle tiskové zprávy má velkorysý rozvor, i když přesné údaje neuvádějí. Tato délka by mu poskytla pozoruhodný prostor pro nohy mezi modely ve svém segmentu. Kromě toho, kmen má a objem dosahující 452 litrů. Aby byl univerzálnější, má stále nastavitelný zásobník v různých polohách a výškách.

Nová technika: nová platforma e-TNGA, pohon všech kol a baterie s kapacitou 71,4 kWh...

Poslední částí k hodnocení nového bZ4X je jeho technika. Podle Toyoty jde o první vozidlo postavené na nové specifické platformě značky BEV. Jmenuje se e-TNGA a dodržuje zásady verze, kterou již známe v Corolle, RAV4 nebo Camry. Jednou z jeho velkých výhod je to baterie je velmi tenká a umístěná pod podlahou, tvořící součást podvozku. Tímto způsobem pomáhá dosáhnout velmi nízkého těžiště.

Co se týče pohonné jednotky, jsou na výběr dvě možnosti. The verze s pohonem předních kol má elektromotor 150 kW (204 k) výkonu a 265 Nm. Díky němu podepíše zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,4 s a dosáhne maxima 160 kilometrů za hodinu. Ze své strany, verze s pohonem všech kol dosáhne 217,5 koní a 336 Nm točivého momentu při stejné maximální rychlosti a zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu za pouhých 7,7 sekundy.

Podle Toyoty se očekává dojezd více než 450 kilometrů podle homologačního cyklu WLTP.

Pro pohon hnacího ústrojí spoléhá Toyota na a lithium-iontová baterie s kapacitou 71,4 kWh. Pro nabíjení má bZ4X 11 kW třífázovou palubní nabíječku, i když má také rychlonabíjení. Ve skutečnosti můžete obnovit 80 % autonomie přibližně za 30 minut, pokud použijete 2 kW nabíječku CCS150. V jiném pořadí máte a chladicí systém pracovat v optimálním teplotním rozsahu.

La jízda na jeden pedál bude také k dispozici. Řidič díky němu bude moci regenerovat energii při brzdění, aniž by musel použít brzdu. Konečně to bude první sériový model Toyota, který nabídne Systém řízení po drátě "One Motion Grip". který se obejde bez mechanického spojení mezi volantem a předními koly a spustí ovládání One Motion Grip, které nahrazuje tradiční volant s menším kroucením.

Kdy se nová Toyota bZ4X dostane na trh?

Podle oficiální tiskové zprávy zveřejněné Toyota, bZ4X bude v Evropě představen 2. prosince. Později se otevře proces online rezervace pro ty zákazníky, kteří chtějí být první, kdo si bude moci zajistit jednu z prvních vyrobených jednotek. Představujeme si, že to bude tehdy, až uvedou více podrobností a možná, jak se budou utvářet úrovně výbavy pro některé trhy v regionu.

Zdroj - Toyota


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.