Jak správně umístit dětskou sedačku do auta

Když přijde letní sezóna, jsou časté cestování po silnici naložené zavazadly, aby bylo možné čelit nové dovolené. O ty nejmenší se ale na těchto cestách musí postarat i některé rodiny s dětmi, které kromě legislativy těží z maximální bezpečnosti pro ně. Pojďme zjistit jak správně umístit dětskou sedačku do auta.

Dětské sedačky jsou svým způsobem nepořádek. Existují různé typy ukotvení, každé je vhodné pro každý věk dítěte a navíc existuje a přísné předpisy upravující použití těchto zadržovacích zařízení. Odhalíme všechna tajemství, která na dětské sedačky číhají nyní, když se jistě také vydáte s rodinou na výlet.

Jaké typy dětských sedaček existují?

Je důležité vědět, že existují různé a rozmanité typy dětských autosedaček. Jsou rozděleny do skupin, které rozlišují děti a jejich ochranu podle věku, ale především hmotnosti. Je důležité vzít tento bod v úvahu, protože zadržovací systém pro nejmenší není stejný jako pro starší.

• Skupina 0: Jedná se o dětské zádržné sedačky pro děti do 10 kilo a do cca 9 měsíců. Známé jako kukačky, musí být vždy umístěny čelem vzad, v opačném směru k pochodu a na zadních sedadlech.
• Skupina 0+: Dětské židle do 13 kilo a do cca 2 let starý. Ty jdou ve více svislé poloze, ale musí být také nasměrovány v opačném směru k pochodu a na zadních sedadlech vozidla. Tyto židle jsou běžně známé jako maxi-cosi.
• Skupina I: Pro starší lidi, pro děti od 9 do 18 kilo nebo od 9 měsíců do cca 3 let starý. Židle již umístěná ve vzpřímené poloze a držící dítě pomocí popruhů. Stále musí být umístěny v protisměru pochodu, protože jsou poslední skupinou s touto zvláštností.
• Skupina II: Pro děti z mezi 15 a 25 kilogramy a přibližný věk mezi 3 a 6 roky. Jsou to větší židle a nastavitelné podle věku dítěte během používání. K zajištění dítěte využívají vlastní tříbodový pás vozidla a umísťují se po směru jízdy. Lze je umístit na přední sedadlo.
• Skupina III: Poslední skupina a krok před opuštěním židle. pro děti z mezi 22 a 36 kilogramy, přibližný věk mezi 6 a 12 roky. Víc než židle jsou to většinou podsedáky, aby dítě bezpečně používalo bezpečnostní pás. Ne nadarmo se doporučuje, aby měly polohovatelnou zádovou opěrku. Mohou jet na předních i zadních sedadlech a vždy po směru jízdy.

Co je isofix?

Stále více výrobců integruje typ Montáž Isofix v jejich autech. Jde o standardní upevnění, které rodičům umožňuje jednoduchým a bezpečným způsobem přivázat dětskou sedačku k autu. Pokud má sedačka tento typ zapínání, je na samotné sedačce malý štítek, který informuje o možnosti umístění kompatibilní sedačky. Oko, židle musí být kompatibilní, bod, který je třeba vzít v úvahu při jeho výběru.

Jeho dvě kotvy přivařené k samotné konstrukci vozu, které se objevují mezi chodníkem a opěradlem sedadla. Pokud s tímto systémem používáte zádržné zařízení, stojí za to mít na paměti, že k jeho zajištění nemusíte používat bezpečnostní pás vozu. Pokud ano, jedná se o smíšený systém, který není tak účinný jako Isofix.

Tento systém ukotvení spojuje upevňovací zařízení skupiny 0+ a skupiny I. Kromě ukotvení Isofix lze na dětské sedačky připevnit typ Kotva Top Tether, také označený nálepkou nebo štítkem, který drží židli v horní části. Ty, které ji nemají, integrují podpěru, která drží židli k podlaze vozidla. Východní třetí kotevní bod Je esence a zabraňuje naklánění sedačky.

Úvahy při používání sedačky

Při výběru dětské autosedačky je důležité vzít v úvahu řadu úvah. Nejprve a kde musíte začít, je vždy výběr retenčního zařízení schválený. K tomu je třeba vidět, že je v souladu s předpisy a nese pečeť Evropského společenství. Obvyklá věc je, že jsou schváleny, ale nikdy není na škodu se ujistit.

Za druhé, je třeba vzít v úvahu hmotnost a velikost dítěte, dva základní faktory, více než věk, pro volbu té či oné židle z předchozího seznamu skupin. Po výběru je třeba vzít v úvahu, že sedačky, které nabízejí regulaci přizpůsobení velikosti dítěte, budou bezpečnější, pokud budou přizpůsobeny dítěti. The hlava, která nikdy nepřesahuje židli.

Lepší na zadních sedadlech

Zdá se, že mezi odborníky a organizacemi pro bezpečnost silničního provozu panuje úplná shoda, že bezpečnější sedadla vzít děti do auta jsou zadní. Zdá se, že nejbezpečnějším místem z 5 obvyklých v autě je zadní střed jsou méně vystaveny otřesům s ostatními prvky vozidla.

Je třeba si uvědomit, že některá stará auta mají pásy pouze se dvěma kotevními body na zadním středovém sedadle, takže nejbezpečnější bude přesunutí sedačky na boční sedadlo pro větší oporu a kompatibilitu s kotevním systémem sedačky. židle a/nebo vozidlo. The Sedadla skupiny 0 a až skupiny I musí být vždy umístěna na zadních sedadlech.

Pokud se však rozhodneme umístit dítě s vhodným schváleným zádržným systémem na sedadlo spolujezdce v první řadě, první věcí je deaktivovat airbag spolujezdce. Mnoho aut nabízí odpojení tohoto prvku standardně a mnoho jako možnost, ale v případě, že má airbag a ne s možností jeho odpojení, musí dítě sedět na zadních sedadlech.

Lepší orientace dozadu

Za předpokladu, že každé sedadlo plní svou funkci nejúčinnějším způsobem podle toho, jak bylo navrženo, odborníci také uvádějí, že umístění dítěte do směrem dozadu, tedy zezadu, je to bezpečnější v případě kolize. Bezpečnější budou v druhém případě sedačky, které umožňují dvojitou montáž, po směru jízdy a proti směru jízdy.

Důvod je jednoduchý a reaguje na zpomalení způsobené při srážce. Když se ocitneme v situaci, po čelním nárazu má tělo tendenci jít dopředu a je drženo pásem nebo postrojem. Jít opačným směrem to zvládne konstrukce samotného sedadla, která drží váhu dítěte a mimochodem také podepřít hlavu, jeden z nejkřehčích bodů v této věkové skupině. Hlava dítěte je v poměru k tělu větší a těžší, a proto jemnější.

Kdy přestat používat dětskou sedačku?

Dosud jsme diskutovali o tom, jak používat dětskou sedačku v autě a jakou zvolit, ale až přijde čas, dítě přestane používat dětský zádržný systém. A tím okamžikem podle evropských předpisů je, když dítě přesahuje výšku 1,35 metru. Od této chvíle bude dítě moci používat sedačku spolujezdce pomocí vlastního pásu auta upraveného na jeho výšku.

Na druhou stranu zde hraje zásadní roli věk. Podle dopravních předpisů, nikdo mladší 12 let nemůže obsadit přední sedadla pokud nepoužíváte schválený zádržný systém. Do tohoto věku tedy mohou sedět pouze na zadních sedadlech, pokud výjimečně dítě do 12 let nepřesáhne výše zmíněných 1,35 metru.

Jaké mohou být sankce?

Přeskočení předpisů ohledně dětských autosedaček není tak důležité z ekonomického hlediska, kvůli sankcím, jako z hlediska bezpečnosti pro naše dítě. V každém případě je zajímavé vědět co sankce Mohou na nás spadnout za nedodržení zákona při jízdě s dětmi uvnitř našeho vozidla.

Je důležité vědět, že Španělsko je jednou ze zemí Evropské unie s nejpokročilejší bezpečnostní politikou pro děti ve vozidlech. Vědět co řidič je přímo odpovědný nedodržování stanovených předpisů. Ve Španělsku je nevození dítěte v autě se schváleným a povinným zádržným systémem a pokuta 200 euro a 3 body stažení řidičského průkazu.

První příčina dětské úmrtnosti

Je fakt, že dopravní nehody jsou hlavní příčinou dětské úmrtnosti ve Španělsku. Proto byly předpisy zpřísněny, Španělsko má jednu z nejpokročilejších předpisů o bezpečnosti dětí ve vozidlech v Evropě.

To vše reaguje na skutečnost, že dítě je zranitelnější než dospělý, jak jsme již zmínili. Jeho vývojový proces ho činí křehčím a standardní systémy uchycení automobilů nejsou přizpůsobeny jeho velikosti. Kvalitní dětské sedačky, umístěné podle nařízení předpisů, mohou snížit riziko zranění až o 90 % V případě nehody. Proto stojí za to věnovat těmto dětským zádržným systémům maximální pozornost.

Obecné úvahy

Abychom zakončili naši analýzu o tom, jak umístit dětské sedačky, znát jejich typy a zvláštnosti, nezbývá nic jiného, ​​než udělat řadu úvah, které rodiče zohlední. První z nich a možná samozřejmá je, že pokud cestujeme bez dítěte v autě, sedačku buď sundáme, nebo ji necháme ukotvenou. pustit ji, v případě nehody se stává nebezpečným předmětem uvnitř vozu.

Dalším problémem je cestování. Není třeba se bát nebo neustále koukat na dítě, když je na zadním sedadle. I když jde v protisměru pochodu a my mu nevidíme do tváře. Je důležité mu připravit zábavu, aby mohl koukat z bočního okna a především to nekruťme se a nedívejme se jinam Ze silnice. Stojí za to zastavit se a problém vyřešit, než se nechat rozptylovat a vytvářet větší.

Jakmile dítě překročí výšku 1,35 m, bude moci cestovat s vlastními bezpečnostními pásy vozu, bez dětského zádržného zařízení. Neméně pravda, ne nadarmo, odborníci doporučují počkejte do 1,50 m výšku, aby bylo dítěti pohodlné a pás se dal efektivněji nastavit. Proto a podsedák do té výšky není špatný nápad.

Po přečtení toho mnoho rodičů hodí ruce za hlavu a začnou počítat. Ano, všechny tyto dětské sedačky jsou drahé. Ale nebojte se, může být až 5 skupin neznamená, že musíme koupit až 5 židlí. V současnosti totiž řada z nich, zejména pokud se zaměříme na kvalitní výrobce, nabízí vcelku modulární židle schopné přizpůsobit se potřebám různého věku.

Jinými slovy, s autosedačkami skupiny 0+ a skupiny 1 bychom mohli pokrýt jednu věkovou skupinu, zatímco se skupinou 2 a skupinou 3 bychom mohli pokrýt jinou věkovou skupinu. Pouze se dvěma židlemi, pokud budou splňovat požadavky a budou přizpůsobeny dítěti, budeme moci sledovat vývoj dítěte zcela legálním a bezpečným způsobem.