Koncern Volkswagen chce být lídrem v elektrické mobilitě a poskytovatelem služeb mobility. Řekli to tisíckrát, ale zdá se, že v tom stále nemají příliš jasno. Ano, protože jejich snahy o elektrifikaci svých firem nepřinášejí všechny plody, kterým původně věřili. Důvody jsou různé, ale existuje jeden společný: mají problémy s rozvojem svých technologií. Ale to není jeho jediný balast...
VW Golf vypíná se a předjelo ho SUV. To je T-Roc, model, na který mnozí spoléhali oproti tradičnímu kompaktu a vytvořil tak velkou mezeru. Se všemi těmito neúspěchy se nenechají odradit a jsou rozhodnuti, že nový díl, v tomto případě devátý, znamená nový zlom. Ve skutečnosti, Dokonce jsem si mohl změnit jméno stát se známým jako volkswagen id golf Víte, proč…?
Volkswagen ID Golf, pokud by se tak nakonec jmenoval, by se nacházel v sortimentu značky pod dalším ID.3…
V žáru autosalonu v Los Angeles ti, kteří jsou zodpovědní za Volkswagen, napověděli budoucnost Golfu. Jak dobře víte, Golf byl, je a chce být kompaktním měřítkem, ve kterém se všechny firmy musí snažit konkurovat v segmentu C. Kromě toho nemůžeme pominout skutečnost, že během jeho již tak dlouhé historie je životně důležitý celosvětově prodalo více než 35 milionů kusů. Proto bude pokračovat.
Jak Thomas Schafer, generální ředitel firmy, prohlásil pro Autocar…
«Existuje spojení s Volkswagenem a ID, a není třeba rušit ID. Máme ikonické značky, Golf a GTI. Bylo by bláznivé nechat je zemřít a uniknout. Budeme pokračovat v identifikační logice, ale ikonické modely ponesou jméno«
Dále dodal, že…
"V žádném případě bychom neopustili jméno Golf"
Když to čtete, můžete se divit A jak bude Golf nadále aktivní současně s ID.3? Schafer to vysvětlil velmi dobře...
„ID 3 nikdy nebyl nástupcem Golfu, je to spíše Golf Plus“
Vezmeme-li v úvahu takové prohlášení, zdá se jasné, že budoucí Golf (nebo ID.3) bude komplementární. Jedná se o to, že řadu Volkswagen otevře ID.2, pak by tam bylo ID. Golf a o něco výš nový ID.3. Taky, hra jmen bude taková a důkazem je ID Buzz elektrická reinkarnace bájného Bulliho. Velkou otázkou je, zda budoucí Golf bude stoprocentně elektrický, nebo si ještě zachová tepelný či hybridní motor.
Se vším Co si myslíte o této změně obchodního názvu? Přimělo by Golf znovu zazářit a kralovat na evropském trhu jako doposud? Trpělivost do roku 2028...
Zdroj - Trenér
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 115-320 koní
- Spotřeba 1,1-7,8l/100km
- Posouzení 4,7