U příležitosti Mnichovský autosalon, Volkswagen představila to, co tvrdí, že je náhledem toho, co městský segment značky od roku 2025. Samozřejmě je to prototyp a jak by to mohlo být jinak, stojíme před plně elektrickým vozidlem. Jmenuje se Volkswagen ID. Život.
Není pochyb o tom, že automobilový sektor prošel v posledních dvou nebo třech letech drastickou transformací; transformace, která bude pokračovat v průběhu tohoto desetiletí. Z důvodů, které můžeme nebo nemusíme sdílet, jsou tradiční paliva odsouzena k smrti, a zdá se, že ano jedinou alternativou je elektřina.
Za cenu blížící se 20.000 XNUMX eur
Podle Volkswagenu ID. Život nám ukazuje náhled na budoucí městský model rodinné firmy ID. Záměrem německého domu je že je na prodej v roce 2025 a že jeho cena se pohybuje kolem 20.000 XNUMX eurAno Prohlašují, že chtějí zpřístupnit mobilitu více lidem, ale serveru se stále zdá jako surovost platit 20.000 XNUMX eur za městské auto...
Zaměřili jsme se na potřeby mladších zákazníků. Věříme, že ještě více než dnes bude vůz budoucnosti součástí osobního vyjádření a životního stylu každého.
Esteticky bychom mohli říci, že působí jako "pěkný" nebo příjemný model s určitou osobností. Natolik, že to dokonce vidíme jako příliš osobní pro VW, tzn. neexistují žádné výrazné identifikační znaky značky. Pokud odstraníme loga, nemyslím si, že první myšlenka, která mě napadla, byla, že jde o vozidlo Volkswagen.
Nenechte si ujít environmentální marketing, abyste byli v módě...
Mimochodem, vzhledem k tomu, že dnes se zdá, že každá společnost je nucena bránit environmentalismus, německý dům dává jasně najevo, že při konstrukci vozidla bylo použito mnoho řešení, jak exteriéru, tak interiéru. Nese ekologické materiály a komponenty vytvořené z recyklovaných produktů.
Pokud se podíváme na interiérnenechá nikoho lhostejným. Přináší poutavá řešení, jako je videokonzole, projektor a promítací plátno. Uspořádání sedadel je navíc také velmi všestranné, dokáže zcela sklopit všechna opěradla a vytvořit tak jakýsi salonek a dokonce i postel dlouhá až 2 metry.
Kromě toho ale také vyniká tím, že má místo zpětných zrcátek kamery a vzhledem ke svému designu a dotykovému ovládání, které obsahuje, má nepraktický volant. Samozřejmostí je integrace chytrých telefonů do operačního systému a ovládání funkcí, jako je navigace nebo hudba.
První z platformy MEB s pohonem předních kol a… 234 CV!
A nezapomínejme, že tohle je auto a že jsme in Actualidad Motor, kde nejraději mluvíme o motorech. Tento Volkswagen ID. Život je založen na menší varianta platformy MEB pro elektriku koncernu Volkswagen.
Ve skutečnosti, ID. život je nejprve použít pohon předních kol na tomto základě. A pozor, protože této „pěkné utilitce“ nechybí výkon. Elektromotor vyvíjí ne méně než 172 kW, což je 234 CV. Navzdory tomu není ani zrychlení z 0 na 100 nijak brutální, má 6,9 vteřiny. ze své strany Prototyp baterie je 57 kWh a umožňuje získat dojezd asi 400 kilometrů.
Zdroj - Volkswagen
