Zlepšení jízdy může být zábava! To byl Volkswagen Race Tour 2017

Co je závodní turné volkswagen? Inu, tato akce pořádaná Volkswagenem má za cíl zlepšit naši jízdu a nepřímo i bezpečnost silničního provozu. Budeme moci otestovat různé modely značky v různých scénářích, offroad, okruh s kánětem a při této příležitosti i legendární uspořádání Jarama Circuit. Řeknu vám, jak se den vyvíjel na madridské trati.

Jakmile to začne, v 9 ráno, posadí nás do křesla, aby nám řekli o inovacích a prodejních číslech, výkonech a dopravních nehodách, doprovázeni dvěma závažnými údaji jako např. Andy Souček a Luis Moya. Tento díl je bezesporu asi nejnudnější, ale zároveň zajímavý. V tuto chvíli již mysl přemýšlí o jízdě s Golfem GTI o výkonu 230 k po okruhu Jarama nebo o testování těchto Touaregu na rampách umístěných mimo něj. Ale teď je čas si to poslechnout lekce a anekdoty učitelů.

Jakmile skončí briefing a povídání o komponentech značky, je čas vyzkoušet ty elektrické. A co chceš, abych ti řekl? otestujte GTE na trati Může se zdát, že to není ta nejvzrušivější věc na světě, ale nakonec skončíte s úsměvem na tváři, když vidíte, jak se kříženci vyvinuli.

Se stejným podvozkem jako konvenční Golf má GTE na trati větší držení těla, a přestože na dlouhých rovinkách není tak rychlé jako GTI, jeho točivý moment vás katapultuje ze zatáček Jarama. Zážitek, který si můžeme vyzkoušet pouze na tomto typu akce německé značky, pokud nemáme a golf gte, Průhledná.

Po vyzkoušení hybridů a e-Golfu je čas na jednu z nejpůsobivějších částí dne: offroad s Volkswagenem Tiguan a Touareg. Je neuvěřitelné, jak se takové masy brání rampami, na které by těžko vyšplhal i kdokoli z nás.

Podařilo se nám otestovat pneumatiky vybavené zimními pneumatikami Continental HDC systém v obou modelech a je to pocit síly a kontroly rovným dílem. Auto se po celou dobu chová noblesně, aniž by dělalo něco divného. Je to tak snadné, že člověk jako já, který tento typ zážitku mimo sjezdovku nikdy nezkusil, může působit jako profesionál.

A k dokončení Volkswagen Race Tour, ale neméně důležité, je řada na řadě Golf GTI a R Volkswagen, nejrychlejší auta ve své nabídce. Budu upřímný, ačkoliv Golf R je docela střela, která vás díky pohonu všech kol 4Motion katapultuje z každé zatáčky, zůstanu u GTI. Je těžké najít vzrušení v moderním předním náhonu, ale letošní Golf GTI s vestavěným digitálním tachometrem je zábavný a hravý, stejně jako ovladatelný. Neudělá nic, co bychom nepožádali, a pokud se to vymkne kontrole, senzory nám pomohou linku opravit.

Kromě 4 kol, která jsme mezi oběma modely mohli dát, musíme bezesporu poděkovat monitorům, kteří byli po celou dobu zlepšení naší techniky na okruhu a vysvětlování vlastností vozů. Tak to chutná

Vyzýváme všechny ty, kteří chtějí strávit skvělé dopoledne, ať už testováním aut nebo učením se, jak je ovládat a řídit, aby se přihlásili na tento typ akce, a to jak Volkswagen, tak i jiné značky. Není pochyb o tom, že se jedná o a dobrý způsob, jak být lepším řidičem Ze dne na den.