Volvo EX30: Nové elektrické prémiové B-SUV od 36 tisíc eur

Po několika pokrokech v podobě video upoutávek a občasných úniků, nové Volvo EX30 je nyní oficiální. Ve švédském domě jsou přesvědčeni, že s tímto novým elektrickým B-SUV své soupeře předběhnou. A když si přečtete všechna data, která vám sdělíme, stále přemýšlíte jako oni. Především proto nabídnout takovou vyvolávací cenu, jakou inzerují, je pro jejich bavorské prémiové rivaly nemožné. A nejen to, jeho technika je brutální...

Jak dobře víte Volvo výrazně sází na elektrifikaci a k dosažení svých cílů ji musí demokratizovat. A EX30 je důkazem toho, že když se věci dělají moudře, mohou být dobré pro sektor a jeho zákazníky. Takže pokud chcete a Malé elektrické prémiové SUV Nenajdete lepší variantu s bezkonkurenčním poměrem produktu a ceny. Jejich kvalita a bezpečnost je navíc na nejvyšší úrovni. Nenechte si to ujít.

Estetika nového Volva EX30 kopíruje estetiku EX90, ale před svými konkurenty je originálnější...

Jak jsme již naznačili, úniky a pokroky nového EX30 odhalily jeho estetiku s předstihem. A ti odpovědní si to uvědomují, ale ne z obou důvodů to chtěli skrývat. Tím spíše, když je nákup nového vozidla v mnoha případech založen na jeho designu. V tomto případě jsme před a Mini EX90 v níž, zdaleka ne prostou kopií, adaptuje velkou část svých linií a navíc premiéruje další vlastní prvky.

Máme rozvor 2,65 metru, který podporuje a Tělo dlouhé 4,23 metru o šířce 1,84 metru a výšce 1,56 metru. V těchto rozměrech Volvo nově interpretuje svůj klasický gril, který je nyní zcela uzavřen, aby podpořil aerodynamiku. The Plně LED optika, která dotváří design „Hammer of Thor“. No teď jsou roztrhanější. Pokud jde o bok, vyniká linie pasu a velkorysé pneumatiky…

V této oblasti nemůžeme ignorovat zlomení "C" sloupku která kombinuje pasovou linii dveří s poklesem střechy. Tímto způsobem je horní část zadní LED optiky integrována do horní části sloupku, aby se zmenšil minimální prostor k bráně. Zde je zařazena hlavní skupina, která na rozdíl od EX90 tvoří dvě "C" naproti. A konečně, verze Cross Country přidává off-roadové detaily a její karoserii obléká pět odstínů...

Interiér v minimalistickém stylu, který vyniká svou technologickou zátěží a ekologií…

Interiér nového Volva EX30 také značka vylepšila. Ne jasně, pokud jde o linie, ale prostřednictvím upoutávek oznamujících, že stojíme před velmi technologickou kabinou vynikající kvality. Kromě, pro jeho přípravu použili nové recyklované materiály které nahrazují ty přirozené z minulosti. Dohromady tvoří čtyři různá prostředí, která se přizpůsobují vkusu řidiče.

Co se týče designu, kreativní tým Volva vsadil na extrémní minimalismus. Palubní deska je tvořena rovnými a jednoduchými liniemi, které dávají důraz na velký centrální vertikální dotykový displej Řídí všechny systémy vozidla. Aby ho oživil, má nejnovější generaci informačního a zábavního systému Volvo, který zrodil Google. Kromě toho se z volantu ovládá několik funkcí, jako např jízdní pomůcky...

Za volantem je nová kamera pro systém rozpoznávání obličeje pro řidiče. Navíc má digitální klíč skrze mobilní aplikaci a pět režimů LED ambientního osvětlení. Bezpečnostní část je vysoká, ale EX30 přináší několik nových funkcí. Nejprve asistenční systém parkovacího pilota o la upozornění, které upozorňuje na přítomnost cyklisty nebo chodce Kdy otevřeme dveře?

Jeho velkou předností je široká a ambiciózní mechanická nabídka…

Se vším všudy, kromě snížené ceny na prémiový model, Velkou předností nového Volva EX30 je jeho mechanická nabídka. Zpočátku existují tři verze, všechny elektrické, se dvěma bateriemi, které se přizpůsobí prakticky všem účelům a potřebám zákazníků. Otevřete rozsah verze s jedním motorem motor vzadu a výkon 200 kW (272 k) a točivý moment 343 Nm. Je napájen 49 kWh baterií s až 344 kilometry autonomie.

Mezilehlá verze je také Single Motor se stejným výkonem a točivým momentem, ale s schopnější baterií. Jmenuje se Extended Range a je typu NMC (nikl, kobát a mangan) s kapacitou 64 kWh pro dojezd až 480 kilometrů. V prvním případě může být AC zátěž 11 kW a ve druhém 22 kW. Co se týče CC, maximum je 134 kW, aby se z 10 % na 80 % zátěže dostalo za přibližně 25 minut.

Související článek:

Smart #1: Nové elektrické B-SUV bavorské firmy oficiálně debutuje

Korunování řady EX30 pro výkon a výkon je Verze Twin Engine Performance. Je dvoumotorový a nabízí Výkon 428 CV s točivým momentem 543 Nm maximálně na všechna čtyři kola. Je napájen baterií typu NMC s kapacitou 64 kWh pro odhadovanou autonomii podle WLTP až 460 kilometrů. Jeho nabíjení může být stejnosměrným proudem až 153 kWh a zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 3,6 sekundy.

Jaká je vaše cena ve Španělsku…? Bude si to moci koupit generace Z…?

Po přečtení těchto údajů Stále si myslíte, že nové Volvo EX30 je pro mnoho zákazníků nedostupné?. A přestože poplatek za přístup, který za něj požadují, je pro polovinu smrtelníků vysoký, existují konkurenti z řad všeobecných firem, kteří mají mnohem větší cenu. Ve skutečnosti, ve Španělsku část 36.770 XNUMX eur který ji umisťuje i pod novou Peugeot e-2008 která spatřila světlo před několika týdny. Pokud chcete porovnávat, zde máte tuto souhrnnou tabulku.

Co se týče dotací, od základní verze Core nabízí prémiovou technologii a zabezpečení. Pro zvýraznění Adaptivní tempomat nebo zahrnutí Asistenta Google do Map Google a Obchodu Google Play na čtyři roky. Bezpečnostní sekce nezanechává prvky jako Reach Collision Warning. Pokud půjdeme nahoru v dosahu plus úroveň je obohacen o Pilot Assist a pokud se dostaneme na Ultra povrchová úprava Chybět nebude systém Park Pilot Assist nebo panoramatická střecha.

Zdroj - Volvo - Volvo Španělsko

Více informací o tomto modelu

Volvo EX90

• Plazas 7
• Potencia 408-517 koní
• Spotřeba 20,9-21,1l/100km
• Posouzení 4,6