Volvo Cars je jedním z těch prémiových výrobců automobilů, které zůstávají nejvíce nepovšimnuty. Důvodem této skutečnosti je, že stále existuje mnoho zákazníků, kteří si myslí, že za svými bavorskými konkurenty zaostává. Mohou si myslet, že to je kvalitu, design, technologii nebo vlastnosti svých modelů, ale s nové Volvo EX90 potvrzují, že nejenže nemají stejné podmínky, ale že je mohou překonat. Jak se říká, činy jsou lepší než slova...
Už nějakou dobu mluvíme o novém Volvu EX90. Poprvé jsem měl jako důvod skutečnost, že jsem mohl vzít za obchodní název Embla. Druhý byl proto, že díky únik patentu znali jsme základní linie designu, které utvářely jeho fyziognomii. To vše ale po oficiálním debutu ztroskotalo zveřejnění prvních obrázků a oficiálních technických údajů. A podle toho, co se málo ví, se to podaří.
Estetika Volva EX90 je techničtější a elegantnější... zdědil určité detaily z Concept Recharge...
První věc, která vás na novém Volvu EX90 zaujme, je vyspělost jeho stylu. Pokud si pamatujete, vzpomenete si, že před rokem švédský dům představil ve společnosti Concept Recharge. Designérský tým z něj vycházel při tvarování karoserie a velké části prvků, které ji tvoří. Zvýrazňuje Formát a technologie Matrix Full LED optiky nebo denní styl Thorova kladiva.
Na druhou stranu to nemůžeme ignorovat gril je zakrytý pro zlepšení aerodynamiky. Jediný přístup vzduchu je ve spodní části nárazníku. Pokud půjdeme do strany, je vidět jednoduchost použitých tahů. Zde můžeme zvýraznit zrcátka s integrovanými kamerami na podpěrách popř kliky pro otevírání dveří. Při přístupu jsou v jedné rovině s dveřmi a projektovým osvětlením.
K přerušení střízlivosti slouží linie napětí, která prochází kapotou zepředu, sloupkem „B“ a dosahuje až k zadní optice. Pro snížení vizuální hmotnosti mají dvířka na spodní desce „kousátko“, které si hraje s podběhy kol nebo spodní stupačky. Nakonec nezapomeneme na LiDAR radar na střeše, absenci tyčí pro střešní nosič nebo nabíjecí port v zadních třech čtvrtinách.
Poslední je zadní část. Zde se rozvíjí stopy předchozí XC90 s Reverzní Full LED optika ve tvaru "C". s novým detailem. Uprostřed je spojuje nefunkční černá lišta a navíc svisle na sloupku zadního okna jsou některé přídavná LED optika podobné těm u Concept Recharge. A konečně, dveře zavazadlového prostoru a nárazník si zachovávají střízlivý a elegantní styl...
Interiér minimalistického designu, vyrobený z recyklovaných materiálů a velmi technologicky…
Nové Volvo EX90 má zevnitř minimalistický styl velmi v souladu s produkty jiných značek. Použitím vodorovných čar jako základu máme a konfigurovatelný digitální přístrojový panel obsažené velikosti, která doplňuje své informace o centrální vertikální dotykovou obrazovku. Má 14,5 palce a je orientován na řidiče, i když jako kritický fakt můžeme říci, že eliminuje analogové ovládání.
Ty byly nahrazeny příkazy na obrazovce, ale ty na volantu jsou navíc haptické. Budeme se muset podívat, jak fungují na dotek a především, jestli neselhávají nebo mají vysokou citlivost. Se vším, EX90 je standardně dodáván s multimediálním systémem, který integruje služby Google a konektivitu 5G. O něco níže, již ve středovém tunelu, je číselník se symbolem Play/Pause pro správu spouštění a různých parametrů.
Pokračování v designu ve střední části palubní desky je integrovaný a kontinuální výstup vzduchu. A abychom nezapomněli na modularitu, středová konzola nabízí design ve tvaru mostu. Tímto způsobem je ve dně několik otvorů a další skryté kryty. Palubní desku nakonec korunujte jakýmsi „reproduktor“ používaný k řešení integrovaného systému správy hlasu.
Málo co říci o jeho obyvatelnosti nad rámec toho pojme až sedm cestujících. Kapacita kufru ještě není oficiální, ale může zahrnovat prvky jako prémiový zvukový systém Bower & Wilkins s 25 reproduktory, který využívá Technologie Dolby Atmos. Nechybí ani digitální klíč nebo aktualizace OTA (over-the-air) spravované prostřednictvím společnosti Volvo Cars pro chytrý telefon.
Vysoká úroveň zabezpečení díky „neviditelnému bezpečnostnímu štítu“…
Pokud je design interiéru nového Volva EX90 střízlivý a minimalistický, vaše bezpečnost září na vysoké úrovni. Podle značky má uvnitř i vně neviditelný bezpečnostní štít s nejnovější detekční technologií. Pro takové poslání se obklopuje nejmodernější senzory, kamery, radary a LiDAR. Jeho cílem je detekovat předměty, které mohou představovat nebezpečí pro řidiče a cestující, a zlepšit tak funkci asistovaného řízení Pilot Assist.
Uvnitř neviditelný štít EX90 také zajišťuje bezpečnost řidiče a cestujících. K tomu existuje řada speciální senzory a kamery, které měří koncentraci pohledu. Tímto způsobem EX90 zjistí, zda je řidič roztěkaný, ospalý nebo není v podmínkách pro řízení. Pokud navíc v kabině necháme děti nebo zvířata, upozorní nás, aby nebyla zavřená a může dokonce aktivovat systém HVAC.
Technicky vzato je to „nejpokročilejší Volvo, jaké kdy bylo vytvořeno“
Nakonec musíme mluvit o technice Volva EX90. Pro svůj debut si švédská firma vybrala verzi s dvojitý motor a pohon všech kol, který nabízí celkem 571 CV výkonu a 910 Nm točivého momentu. Jsou napájeny lithium-iontovou baterií s kapacitou 111 kWh, která podle protokolu WLTP poskytuje schválený dojezd 600 kilometrů. Údaje o výkonu zatím nejsou oficiální, důležité jsou ale i další kuriozity.
EX90 je první Volvo BEV, které obsahuje obousměrný nabíjecí hardware.. To znamená, že nabíjení baterie lze provádět prostřednictvím elektrické zásuvky. Kromě toho se ale švédské SUV umí připojit k elektrické síti a nabídnout energii ze své baterie domu se svými spotřebiči. A nejen to, protože také umožňuje přístup k dalším modelům Volvo, které se k němu mohou připojit, aby se vrátila část ztraceného náboje.
Kdy se Volvo EX90 dostane na trh…?
Pokud jste se dostali až sem, všimli jste si dvou detailů. Za prvé, i když známe mnoho tajemství EX90, stále existuje mnoho dalších, které spatří světlo světa. Za druhé, to Volvo nenabídlo podrobnosti o tom, jak bude prodej klíčového modelu pro jeho budoucí strategii vypadat. Prozatím víme, že v USA jej lze rezervovat a že jeho cena se bude pohybovat kolem 80 tisíc dolarů. Ve skutečnosti budou rezervace objednány na podzim roku 2023 a dodávky na začátku roku 2024.
Budeme proto velmi pozorně sledovat možné kroky, které mohou podniknout. Zejména pokud jde o Evropu, a zeměpisná oblast, která není pro Volvo prioritou…
Zdroj - Volvo
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5 - 7
- Potencia 235-455 koní
- Spotřeba 1,2-7l/100km
- Posouzení 4,5