Jestliže XC90 zachránilo Volvo před propastí, stalo se něco podobného s XC60. První jmenovaný byl špičkovým SUV segmentu E vyšší třídy, takže jeho prodeje byly značně omezené. S dvojkou však bylo vše jinak a důkazem je, že první generace byla v Evropě nejprodávanější mezi všemi modely ve svém výklenku. Audi, BMW a Mercedes se to nelíbilo, ale o pevnosti prvního Volva XC60 nelze pochybovat.
S druhou iterací Volva XC60 se stalo totéž. Nyní je to mini XC90 a i přes vyšší ceny jej zákazníci opět korunovali na jedno z nejprodávanějších prémiových D-SUV v Evropě a USA. Nyní, když čelíte polovině svého obchodního cyklu švédský dům pracuje na jeho výměně, která bude také elektrická. A k naší radosti již unikla určitá data o jeho technice. Všimněte si jich...
Nové elektrické Volvo XC60 dorazí v roce 2025 na platformě SPA2, kterou švédská firma vyvíjí...
Jak víš, Volvo má za sebou finanční podporu Geely. Čínský výrobce chce být jednou z referencí v oblasti elektrické mobility a utrácí za to obrovské sumy peněz. Proto tým inženýrů značkového domu vyvíjí druhá generace modulární platformy SPA2 (Scalable Platform Architecture). S ním bude budoucí XC60 tužší, lehčí a především elektrické...
Jednou z hlavních vlastností této základny SPA2 je, že bude mít zcela ploché dno. Bude ve stylu koloběžky a umožní mnohem lepší umístění baterie. Kromě toho také usnadní umístění elektromotorů do předních a zadních vlaků. Pokud jde o baterie, Volvo oznámilo, že budou mít a o 50 % vyšší energetická kapacita a ten bude vyvíjen společně s Northvolt.
Pokud jde o autonomii, Elektromobily Volvo třetí generace ujedou až 1.000 kilometrů. Konečně, kapacita pro dobíjení baterií by se zvýšila s celkovým nabíjecím výkonem až 200 kW nebo vyšším v nejvýkonnějších verzích. A síla by byla dalším z aspektů, které by se exponenciálně zlepšily, protože nové XC60 by mohlo v nejvýkonnějších verzích dosahovat až 400 kW (544 k).
A až sem se můžeme dočíst, protože více údajů zdroje neuvádějí. Je známo, že nové elektrické Volvo XC60 by mohlo dorazit někdy v roce 2024 nebo 2025 a že to udělá s jiným názvem než termální. Komerční cyklus toho současného navíc neskončí, protože jeden a druhý budou koexistovat, dokud nedojde ten nejstarší. Jako bod, který je třeba mít na paměti, budoucí XC60 se bude prodávat online a bude mít větší technologickou zátěž než kdy jindy…
Zdroj - TopElectricSUV