Jak vyčistit EGR ventil

La EGR ventil Jde o prvek proti znečišťování, který v současnosti využívá mnoho motorů. Mezi majiteli dieselových vozidel určitých let je dobře známý kvůli velkému počtu poruch, které měli.

Jelikož se jedná o zařízení, jehož prostřednictvím kouř z auta, měl EGR ventil tendenci ušpinit a dokonce ucpat často. Ty nejmodernější tento problém z velké části vyřešily, i když se stále jedná o prvek, který u některých modelů dělá problémy.

Když ventil EGR selže, může to vést k poruše motoru. Pokud však máme soubor základních znalostí, můžeme se do toho pustit vyčisti to a tím nám ušetříte pěkné peníze. Protože pokud jedeme do servisu s problémy v EGR, nejbezpečnější je, že nám ho vymění za nový, abychom vyléčili naše zdraví, ušetřili čas a nabídli maximální záruku.

Problémy s EGR ventilem

EGR ventil je zodpovědný za přesměrování kouře od motoru k spalovací komory, dokončit zpracování. Tím se minimalizují škodlivé plyny vznikající při nedokonalém spalování. Navíc jeho návrat přispívá ke snížení teploty kamer, což má za následek nižší produkce škodlivých plynů jako např NOx.

Tato operace pouze udělám to v určitých časech: Normálně, když je motor již zahřátý a jede nízkou nebo střední rychlostí as malým zatížením. Pokud se naopak od motoru žádá hodně, ventil se uzavře, aby dovnitř vpustil jen čerstvý vzduch a tedy více kyslíku. Motor tedy bude v případě potřeby silně reagovat.

Aby EGR ventil správně plnil svou funkci, musí mít pohyblivé mechanismy bez zaseknutí a kanály, které spojují sací a výfukové potrubí Průhledná. Pokud se nahromadí uhlík a jiné nečistoty, může dojít k několika problémům: potrubí se zužuje brání plynům proudit ve správném množství, ta geometrie potrubí být upraven vytváření nežádoucích turbulencí a že pohyblivé části které se otevírají a zavírají zaseknout se. Poslední případ je nejzávažnější a nabízí dvě možnosti:

ať to zůstane otevřené

Pokud je ventil zaseknutý v otevřené poloze, výfukové plyny budou vstupovat do motoru po celou dobu (a nejen když je to vhodné). Jinými slovy, spalování bude vždy neefektivní, protože nebude mít správné množství kyslíku.

mějte to zavřené

Pokud se ventil zasekne v zavřené poloze, plyny nebudou nikdy recirkulovány zpět do motoru a zvýší se znečišťující emise. Co není příliš ekologické a může vás k tomu vést projít ITV.

Související článek:

Odstraňte uhlík z auta

EGR ventil: vyčistěte nebo vyměňte

Pokud máte čas, základní nástroje a některé z nich predispozice k mechanice, můžete se pokusit opravit problémy tohoto ventilu. V mnoha modelech je to jednoduchá operace díky návodům na internetu. Mnoho lidí však přemýšlí, zda by jej měli vyčistit nebo vyměnit za nový.

Chcete-li učinit toto rozhodnutí, je nejlepší tak učinit s co největším množstvím informací. Co se obvykle stane, když to rozeberete a uvidíte, co se s tím stane. Abyste věděli, že EGR není rozbité, musíte s ním zakroutit, abyste slyšeli, zda se v něm membrána pohybuje. I když problémy mohou být i elektrické. Vhodným řešením pro mechanické fandy je proto obvykle extrahovat do důkladně jej vyčistěte a zjistěte, zda problém nezmizí.

Pokud to nechcete udělat sami nebo jste to udělali sami, ale problém nezmizí, vždy můžete zvolte jej změnit. Operace, kterou zvládnete i sami, protože vyžaduje stejnou zručnost jako pouhé čištění. Koneckonců to musíte v obou případech sestavit a rozložit.

Situace, se kterou se setkalo více vlastníků, je že se ventil znovu a znovu špiní každý určitý počet kilometrů. V těchto případech je problém je obvykle odvozen od vstupu přebytečného oleje do sání, který přechází do EGR, což způsobuje, že zbytky, jako je karbon, více ulpívají. V těchto případech lze EGR čas od času vyčistit, aby se zabránilo ucpání. Ačkoli to neodstraní kořenový problém, který může být příliš vysoká hladina oleje, závady v čistícím systému klikový hřídel, ložiska, a nekvalitní olej který vytváří příliš mnoho par nebo potrubí turbo. Co je jasné, je to výměna EGR, která funguje dobře, to nevyřeší.

Jak vyčistit EGR ventil?

Vyčistěte EGR ventil bez demontáže

Pokud chcete vyčistit EGR ventil bez použití nářadí, lze jej určitým způsobem zakroužit, aby se odstranila část karbonu. I když jde spíše o udržovací čištění, aby to skončilo ucpaným. Pokud již ano, nečekejte výrazné zlepšení.

To je vytáčet motor asi 3.000 otáček za minutu a takto cirkulovat několik minut. V závislosti na modelu také funguje velmi dobře prudce zrychlit na 3 nebo 4 rychlostní stupně a poté ho ještě několik sekund udržet vysoko. To znamená, že ani ne tak převratně najet na konstantní rychlost, ale několikrát zrychlit.

Můžete také dekarbonizovat motor. Úprava, která eliminuje zbytky karbonu, které se v průběhu let hromadí v různých částech motoru. Tímto způsobem obnovuje část účinnosti a plynulosti, kterou měl, když byl nový, jak bylo uvedeno v dílnách, které jej nabízejí.

Existují i ​​jiné metody, jako je rozstřikování čističe do sání při mírném tlaku na plyn při zahřátém motoru. Není to ale ani nejúčinnější, ani nejrozumnější způsob.

Vyčistěte ventil EGR vyjmutím

Proveďte čištění ventilu EGR není to složitý úkol ani nevyžaduje sofistikovaný nástroj. Stačí sada klíčů a šroubováků, zubní kartáček nebo kartáček a nějaký karbonový nebo benzínový čistící prostředek, abyste z EGR odešli jako píšťalka.

Prvním krokem bude lokalizace EGR v našem motoru, k čemuž je nejlepší využít dílenskou příručku vozidla, pokud ji máme, nebo provést malý průzkum. Nalezení EGR vizuálně nebývá složité, a to zejména díky tomu, že dnes na internetu lze snadno najít fotku EGR našeho motoru. Všechny motory totiž dříve nebo později zaznamenají selhání EGR.

Obecně řečeno, tam dva typy EGR, pneumatický a elektrický. Je důležité je rozlišit, protože při jejich čištění musíme věnovat zvláštní pozornost tomu, abychom nepoškodili membránu pneumatických EGR nebo elektronickou část elektrických EGR.

Na druhém místě pečlivě odpojíme všechna potrubí a konektory mají EGR ventil. bude muset hledat nic nezlomit, protože některé materiály mohou časem a teplotními změnami vyschnout a je snazší je rozbít. Je vhodná doba zejména na kontrolu stavu vakuových trubic a jejich výměnu, pokud nejsou v optimálním stavu.

Dalším bodem je odšroubujte ventil EGR z držáku, na který budeme potřebovat nějaký typ pevného klíče nebo skla. Šrouby pečlivě uschováme, abychom je neztratili. K odstranění ventilu, pokud nejde snadno vytáhnout, protože je zaseknutý, poklepeme na něj (jemně) rukojetí kladiva nebo šroubováku.

S EGR ventilem již v ruce odstraníme Těsnící těsnění že má a později v montáži jej vyměníme za nový.

Čištění EGR bez vynaložení velkého úsilí je zajímavé nechte několik hodin ponořený v čisticím prostředku uhlíku nebo v benzínu, ale musíme být velmi opatrní, abychom nezůstali ponořené elektrické svorky nebo konektory, protože by se mohly zhoršit a ventil EGR by zůstal nepoužitelný. Pak použijeme a kartáčem nebo kartáčem pro odtahování nečistot, nařezávání tolik, kolik je potřeba, dokud není uhlík odstraněn.

Když je EGR čistý, přistoupíme k jeho montáži na motor podle obrácených kroků k demontáži. Je důležité dbát na to, abychom dobře propojili všechny trubky a konektory, abychom neměli provozní problémy.

Jak poznat, že je EGR špinavý a potřebuje vyčistit?

Nejjednodušší způsob, jak zjistit, je kdy na palubní desce se rozsvítí varovná kontrolka (pouze v elektrickém EGR). Normálně EGR nemají vlastní kontrolku, která by signalizovala poruchu, takže se obvykle rozsvítí porucha motoru, vstřikování nebo dokonce vadné topení. Návod k vozidlu obvykle uvádí použití výstražného světla.

Příznaky při provozu motoru závisí na v jaké poloze je ventil zaseknutý:

• pokud zůstane otevřená: bude mu chybět výkon, může mít tendenci se sám vypínat, špatně se startuje, cuká, spotřebovává něco víc a bude mít přemíru černého kouře.
• Pokud zůstane zavřená: nejnormálnější je, že si toho všimneš ve vysílání, protože neprojdeš ITV. I když to lze také zaznamenat zvýšením teploty motoru v závislosti na modelu.

Co se stane, když EGR nevyčistím nebo nevyměním včas?

EGR není nic jiného než systém proti znečišťování, ale porucha může v případě totální poruchy ovlivnit i jiné části motoru. mohlo způsobit od poškození katalyzátoru, je předčasné opotřebení motoru. Zvláště pokud se EGR otevře a propustí kouř spalovací komory trvale.

Dalším důsledkem je, že naše auto neprojde Technickou kontrolou vozidla (ITV), protože její emise jsou velmi vysoký. Něco, co se může stát, pokud ventil EGR zůstane otevřený nebo pokud zůstane zavřený.

cena čištění egr ventilu

Servis čištění EGR ventilu většinou nenabízí. Jen ho vymění za nový s následným zvýšením nákladů. Co vám můžeme říci, je cena, kterou obvykle má, pokud si ventil vyčistíte sami:

• nářadí: k tomu potřebujete pouze jeden chrastítko, zajišťuje také účinek extender, One skleněný klíč příslušné velikosti (obvykle 12) a a imbusový klíč. Pokud je tedy nemáte, můžete si koupit typickou mechanickou sadu nástrojů, která toto vše obsahuje a mnoho dalších, které můžete použít v jiných zaměstnáních. z AmazonBasics jsou to dobré možnosti.
• čistící přípravek: tady je specifické kapaliny jako to Liqui Moly nebo to Wynn's, které prokázaly svou účinnost. I když existují lidé, kteří také používají benzín což je mnohem levnější.

Celkem, pokud žádnou z těchto položek nemáte, můžete vystoupit od 40 eur dostat základní krabici a trochu paliva. Pokud již nářadí máte, cenou může být pouze benzín, který používáte k čištění ventilu nebo kapalina. Ta se může pohybovat kolem 20 eur.

Vyřazení ventilu EGR

To se nedoporučuje, protože vaše auto bude více znečišťovat. Zejména kvůli emisím plynů NOx, které jsou zdraví velmi škodlivé. Nejde jen o absolvování ITV, protože v závislosti na modelu existují systémy pro jeho reaktivaci před cestou na kontrolu. Pokud jste nadšenci mechaniků, je to mnohem ohleduplnější alternativa k jeho častému čištění, než jeho přepisování a aktivaci pokaždé, když jdete na kontrolu.

A co víc, pokud se chystáte strávit nějaký čas učením se, jak to přepsat, radši se nauč, jak to čistit a stav vašeho motoru bude prakticky stejný. Jakmile si na to zvyknete, je to operace, do které budete muset investovat pár minut. Především, jakmile budete vědět, jaké nástroje použít a kde se který kus nachází.

Co se týče toho hypotetického moc Co vyhraje motor, když se zruší EGR, to je jen u některých starších modelů a jen v nízkých nebo středních otáčkách. V žádném případě nebude mít vaše auto větší maximální výkon, protože ventil se za těchto okolností uzavře. Pokud to, co hledáte, je a snížení spotřeby, opět je to vidět u modelů s určitými roky za sebou. A i když váš model mezi ně patří, příliš výraznou úsporu oproti motoru s dobře udržovaným EGR ventilem nečekejte.