ZEEKR M-Vision: Geely se otevírá elektrickým autonomním taxíkům…

Waymo - ZEEKR M-Vision založený na architektuře vast-M (SEA-M)

El změna paradigmatu, kterou automobilový sektor zažívá Změní způsob, jakým se pohybujeme. Uložení elektrifikace a zdražení vozidel přinese změnu ve využití všech vozidel. Včetně těch, které jsou určeny pro přepravu osob, jako jsou autobusy, minivany a další. Je to z tohoto a dalších důvodů modely jako ZEEKR M-Vision budou znamenat zlom. A právě dorazili...

Právě proto, že mobilita ve velkých městech bude jednou z těch, které se v blízké budoucnosti nejvíce změní. Taxíky se změní a rozšíří své služby spoléhající na elektrifikaci a autonomní řízení. Sada návrhů, které výrobci připravují, je velmi široká, Geely chce být ale nejradikálnější. A ZEEKR M-Vision nejen vede, ale také skrývá pod slupkou novou modulární platformu. Oko…

Hlavní novinkou ZEEKR M-Vision je platforma SEA-M, která představí autonomní taxi Waymo...

ZEEKR M-Vision založený na architektuře vast-M (SEA-M) - platforma SEA-M

Jak můžete vidět a je to patrné na oficiálních obrázcích, ZEEKR M-Vision je pojízdný salon. Mezi tajemství, která odhaluje, můžeme zmínit umístění v rozích jeho kol. Jejich cílem s tímto je nabídnout kabinu, která je maximálně velkorysá a modulární. Tyto údaje jsou založeny na rozvoru, který se pohybuje od 2,7 metru do 3,3 metru, což umožňuje přiznat různé provedení s flexibilními sedadly…

Pokud jde o design, M-Vision vyniká prvky, jako je např karoserie typu kapsle nebo posuvné dveře s otvorem 1,4 metru. I kvůli poměru tabulového skla nebo velmi nízkému prahu přístupu do interiéru. V kokpitu se Geely rozhodne pro a „kancelářské“ uspořádání sedadel se čtyřmi nezávislými sedadly. A nejen to, představuje kompletní multimediální systém a obrazovky s různými systémy připojení...

ZEEKR 009 2
Související článek:
ZEEKR 009: Geely sází na prémiové elektrické minivany…

O své technice ZEEKR M-Vision je založen na hluboké modifikaci základny vast-M (SEA-M).. Pro svůj vývoj však čínský dům spolupracoval s Jikryptonem na tom, co nazývají první elektrickou základnou na světě vytvořenou speciálně pro bezpilotní mobilní cestování. Ve skutečnosti by pod karoserií bylo umístěno a lithium-iontová baterie s kapacitou až 140 kWh s více než 800 km autonomie.

Výsledkem je Platforma Haohan-M. Podle firmy má předintegrované rozhraní pro autonomní řízení, které lze propojit s inteligentními jízdními systémy úrovně L4 a vyšší. A tady vstupuje do hry Waymo. Vše nasvědčuje tomu, že jako první na světě spustí tuto platformu pro výrobu svých autonomních elektrických taxíků. Ale toto oznámení proběhne později, takže na něj budeme čekat...

Zdroj - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)


Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.