Test SEAT León ST 1.2 TSI 86 CV Reference, výbava, cena a závěry

Tento týden jsme dlouze hovořili o SEAT Leon ST 1.2 TSI 86 CV Reference. Začneme analýzou vnější design a obyvatelnost z kompaktní rodiny španělštiny, později přejde k posouzení zda malá motorizace 1.2 TSI o 86 CV lze považovat za skutečnou alternativu s přihlédnutím k povaze modelu Martorell. Dnes necháme hlavního hrdinu našeho testu zaparkovaného, ​​abychom si promluvili o dalších detailech, jako je např vybavení, cena a naše závěry.

Jak v tomto bodě filmu dobře víte, jednotka, která se nám dostala do rukou, odpovídá nejzákladnější povrchové úpravě v této řadě, povrchové úpravě zvané Reference, která je spojena s touto motorizací a má počáteční rychlost 14.860 eur, včetně slev. Výše jsou povrchové úpravy Style a FR, i když musíme říci, že tyto nelze přidružit k motorizaci našeho testu. Pokud máme stále dobrodružnější a cestovatelskou povahu, můžeme si vybrat SEAT Leon ST X-PERIENCE která začíná na 27.730 XNUMX eurech.

Jak je zřejmé, když se rozhodneme pro SEAT Leon ST Reference nemůžeme očekávat vysokou výbavu. Právě z tohoto důvodu se kluci ze SEATu rozhodli vybavit naši testovací jednotku nějakým dalším volitelným prvkem. Najdeme zde například Radio Media System Color (250 eur), dvouzónovou klimatizaci (350 eur), pokročilou kontrolu trakce XDS plus asistent rozjezdu do kopce (50 eur), elektrické ovládání zadních oken (220 eur), zadní parkovací senzor (250 eur), mlhovky s funkcí natáčení do zatáček a 16palcová litá kola (430 eur).

No tak, pokud chcete mít vozidlo, jako je to, které jsme testovali, budeme muset přidat k původním 14.860 XNUMX eur 1.550 XNUMX eur v příplatkové výbavě. Opravdu se ale vyplatí kupovat SEAT Leon ST s nejmenším motorem v nabídce? Než odpovíme na tuto otázku, projdeme si další alternativy v řadě, řadu, která při absenci sportovní verze může uspokojit téměř všechny publikum, protože má dieselové bloky, benzín, manuální převodovku, automatickou, jednoduchou, pohon všech kol...

Na straně benzín si můžeme vybrat mezi pěti úrovněmi výkonu odlišný. Existuje malý blok, který jsme testovali s výkonem 86 koní, 1.2 TSI s výkonem 110 koní, 1.4 TSI s výkonem 125 koní, 1.4 TSI s výkonem 150 koní a 1.8 TSI s výkonem 180 koní. Když přejdeme k dieselovým blokům, najdeme bloky 1.6 TDI s 90, 105 a 110 k a 2.0-litrový blok TDI ve dvou výkonových stupních, 150 a 184 k. Musíme poznamenat, že ne všechny motory jsou dostupné se všemi úrovněmi výbavy, stejně jako pohon všech kol je k dispozici pouze pro vznětové motory o výkonu 105 a 150 koní.

Je lepší zvolit blok s vyšším výkonem

Během více než 2.000 1.2 km, které jsme s vozem SEAT León ST 86 TSI 86 k ujeli, jsme se zaměřili právě na to, abychom zjistili, zda tato verze může být skutečnou alternativou, protože XNUMX k se nezdá být zrovna dostatečným výkonem pro tento konkrétní model.. Pravdou je, že pohonná hmota vykazuje maximální kultivovanost, správnou spotřebu a tah, který závisí na situaci může a nemusí stačit. Nejlepší je rozebrat bod po bodu, o jaké situace se jedná. Jít na to.

Jízda po městě nebude pro tento malý motor žádný problém. Jestli je pravda, že při naloženém nebudete mít logicky stejnou odezvu jako když jedete bez zátěže, ačkoliv jak říkám je to na to platný motor. Takže pokud obvykle nejezdíte z města, tento malý motor vám může posloužit. Nyní, když jsou výlety konstantní, měli byste vážně přehodnotit nákup tohoto modelu s tímto motorem. Pokud cestujete bez nákladu, nejsou žádné problémy, pokud není orografie složitá, ale když jedete s rodinou, o což tento model je, budete potřebovat více energie.

Tato poslední okolnost nutí server poradit zvolte blok s vyšším výkonemLedaže byste vždy cestovali sami, ale jaký pak má smysl kupovat rodinný kompakt? Upřímně, kdybych se viděl v pozici, kdy kupuji model s těmito vlastnostmi a s přihlédnutím k povaze modelu, zvolil bych alespoň blok 1.4 TSI o výkonu 125 koní, i když kdybych najel „milion“ kilometrů Šel bych možná do dieselového bloku 1.6 litru a 110 koní.

Více informací najdete na SEAT Leon ST 1.2 STI 86 CV v návrhová analýza a obyvatelnost a také v analýza chování a spotřeby.