motorcykelmærket Honda havde planlagt at præsentere en prototype i disse uger, som for dem er helt speciel. Det skulle have været set i Osaka Hall og også i Tokyo Hall. Som du kan forestille dig, har årsagen til suspenderingen af disse to begivenheder været den berømte Coronavirus. Dermed har de måttet præsentere deres længe ventede koncept motorcykel digitalt.
Det kaldes Honda CB-F Concept. Som du kan se på billederne, er det en model i nøgen stil, men med en masse distinktion. Det japanske firma søger med denne prototype at se, om reaktionen er god, og de ender med at overbevise sig selv om at lancere en model til gaden. Det ser ud til at være godt lide generelt, så det burde være til salg snart. Vi ved selvfølgelig ikke, om det er en limited edition eller en anden model.
Det vigtigste ved denne model er dens æstetik. Virksomheden siger, at "CB-F-konceptet er resultatet af en gennemgang af CB-seriens historie”. Det husker vi CB'er har været på markedet i ikke mindre end 60 år, efter at have eksisteret modeller af meget forskellige forskydninger i disse seks årtier. Selvfølgelig kan de nuværende ligne de originale æstetisk, men teknisk set er de uendeligt meget mere avancerede.
For at vende tilbage til prototypen, til Honda CB-F Concept, kommenterer Honda, at cykeldelen er "understøttet af en letvægts højstyrkestål central rygsøjlestruktur”. Derudover, og hvordan kunne det være anderledes, har vi en omvendt type forgaffel, som giver bedre nøjagtighed og følsomhed end en konventionel. Bagakslen bruger en enkeltsidet svingarm af aluminium.
Med hensyn til motor, der, som jeg altid siger, er hjertet i ethvert køretøj, kunne en firecylindret med høj slagvolumen ikke mangle. Vi har en booster 998 cc med 4 ventiler pr. cylinder (16 ventiler med dobbelte overliggende knastaksler) og væskekøling. Ja bestemt, Honda har gemt data om ydeevne og ydeevne af denne prototype. Hvornår møder vi dem? Hvornår kommer det på markedet?