Et meget tilbagevendende spørgsmål hos mange bilejere er, om det er muligt ændre en bil i Spanien. Altså hvad der må ændres og hvad der ikke kan ændres. Nå, i denne artikel vil vi fortælle dig om reglerne vedrørende DGT og hvordan du godkender de ændringer, der er tilladt, når dele og tilbehør ikke er originale til køretøjet.
Du ved allerede, at når du køber en bil, er der helt sikkert ting, der fascinerer dig og andre, som du gerne vil forbedre, eller måske var det kærlighed ved første blik, og så bliver du træt af visse ting og vil gøre noget touch-ups eller forbedringer, der giver din bil et plus. Nå, det viser sig, at der er nogle mindre ændringer, der kan laves uden problemer, men du bør vide, hvad der kan gøres og hvordan. Derudover taler vi ikke kun om æstetiske ændringer såsom tuning, men om noget ud over det.
Hvad kan ændres i bilen uden homologering?
Ifølge Royal Automobile Club Spanien (RACE), nogle dele af køretøjet kan ændres uden risiko for at få problemer, når der udføres en teknisk inspektion, det vil sige at passere ITV'en uden problemer. Næsten enhver ændring relateret til bilens interiør, og som ikke udgør et problem for passagerernes sikkerhed, kan ske uden behov for godkendelse. For eksempel kan det ændres uden behov for godkendelse:
- sædebetræk
- Ændringer eller ændringer af køretøjets lydsystem
- kosmetiske ændringer
- Ændringer beregnet til underholdning, såsom at sætte skærme på bagsæderne
Det samme gælder andre eksterne ændringer, som heller ikke skal godkendes, hvis de ikke udgør en trussel mod sikkerheden for personer indeni eller for andre fodgængere og køretøjer. For eksempel er eksterne ændringer, der ikke kræver godkendelse:
- Skift af kropsmaling
- skift af dæk
- skift i dæk
Disse to sidste ændringer skal selvfølgelig altid være dem, der passer til den specifikke model, altså listen over fælge og dæk specificeret af producenten. Selvfølgelig kan det kompromittere køretøjets sikkerhed at sætte bredere hjul end dem, der er standard eller noget lignende, da det kan miste vejgrebet. Ja, på trods af hvad mange mennesker tror, jo tykkere hjulene er, jo mere kan et køretøj med samme vægt glide. Og dette er ren fysik, hvis kontaktfladen med jorden er større, så vil vægten blive fordelt på hele den overflade, hvilket udøver mindre tryk, end hvis du havde et tyndere dæk, hvis vægt falder på en lavere kontaktflade. Jeg mener, lad dig ikke narre af racerbiler eller superbiler med brede hjul. I denne type biler genereres en stor downforce for at få mere greb med denne type dæk, men det er ikke tilfældet i konventionelle gadebiler...
Vær også forsigtig med andre ændringer, der gør de ville have brug for godkendelse hvis du skal lave dem, på trods af tilsyneladende mindre kosmetiske ændringer. For eksempel:
- Skift de udvendige mål på dit køretøj
- Brug elementer, der ikke er godkendt af producenten af dit køretøj
- tone ruderne
Ellers ville ITV ikke bestå, og endda du kan få en bøde Hvis du bliver stoppet af politiet eller civilvagten, mens du kører med disse ikke-godkendte ændringer...
Jeg vil også gerne præcisere et andet afsnit, og det er det temaet reklame i bilen. Nogle mener, at det ikke er muligt at bære det. Dette er til dels rigtigt. For eksempel betaler mange virksomheder pæne summer for at have virksomhedens logo eller reklame på din bil. Hvis du ikke har noget imod, hvordan dette ser ud, kan du tjene fra €120 til virksomheder, der kan betale op til €1500 eller mere. Du kan også bære dit eget logo eller reklame for din virksomhed. Dette er helt lovligt, hvad der ikke kan bæres logoer eller registrerede varemærker uden samtykke fra den virksomhed, som de tilhører. Derudover kan DGT også bøde dig for at bære reflekterende eller selvlysende klistermærker, der kan hindre udsynet for andre køretøjer og fodgængere på vejen.
Hvordan godkender man ændringer i køretøjet?
Som jeg har nævnt tidligere, er der andre dele, som du kan ændre, men det du bør godkende hvis du vil cirkulere uden problemer og passere køretøjets næste ITV. For at foretage disse ændringer af bilen i Spanien og blive godkendt, skal du have en række dokumentation:
- Projekt, hvor alle ændringer foretaget på køretøjet er specificeret.
- Overensstemmelsesrapport udstedt af den autoriserede tekniske tjeneste eller af køretøjsfabrikanten, hvis den er udført i det officielle hus.
- Officiel attest fra det værksted, hvor ændringen er foretaget på bilen.
Med al den dokumentation bliver vi nødt til det lave en aftale på ITV tættest på og gå for at bekræfte, at køretøjet overholder alle sikkerhedsbetingelser og miljørestriktioner, der er fastsat af lovene i Spanien. Det vil sige, at du skal forbi ITV'en igen, og hvis den består, vil du uden problemer kunne køre med en helt lovlig bil, selvom den er modificeret.
Hvis du ændrer bilen og ikke går igennem MOT-processen, kan du stå i øjnene bøder eller sanktioner, der kan gå op til €500. Og ikke nok med det, nogle af de ikke-godkendte ændringer kan påvirke sikkerheden, så du risikerer en ulykke. Og hvis dette sker, vil forsikringen dækker ikke dine udgifter Du er velkommen, da det var til ikke-godkendte dele. Så vær forsigtig med denne type ikke-godkendte ændringer...
Hvad kan ændres i en bil med den tilsvarende godkendelse?
Til sidst, for at du bedre kan forstå hvad der kan ændres i en bil i Spanien, hvis du udfører den tilsvarende homologering, her er en liste med nogle af delene eller systemerne:
- Udskiftning af dæk for andre med forskellige dimensioner eller egenskaber. Et skift af konventionelle dæk til andre godkendte kræver ikke yderligere godkendelse.
- Ændringer i karrosseriet eller chassis generelt. Endnu mere, hvis de ændrer bilens originale dimensioner.
- Elektronisk motorkontrolenhed for at øge kraften.
- Retning.
- akser.
- Køretøjsidentifikationselementer, såsom rammen, placeringen af nummerpladen osv. Selvfølgelig må nummerpladen under ingen omstændigheder være tildækket eller reducere dens synlighed.
- Bremser.
- Udstødningssystemer, især hvis de skal udsende mere støj eller som kan ændre de tilladte emissioner (eliminering af lyddæmpere, katalysator, ændring af udgangssektionen,...). Selvfølgelig vil du ikke kunne undvære katalysatoren.
- Kraftoverførselssystem.
- Køretøjslys eller signalelementer (forlygter, tågelygter, bremselys bag, retningsviserblink, nødlys...). For eksempel at bruge LED-lys eller lignende i undervognen på biler og den slags kunne ske.
- Suspensionsændringer.
- Tonede bilruder.
- Kraftenhed eller motor (udskiftning af motoren med en anden med andre egenskaber end originalen, udskiftning af indsugningssystemet, afinstallation af hjælpeenheder, ændring af motorplacering, ændring af brændstoftanken, ændringer i speederen, programmering eller ændring for at variere maksimum strøm, startsystem,...).