Vi har gentaget det tusind og én gange, men det ser ud til, at det er værd at gøre det igen. Elektrificeringen af bilsektoren vil udgøre en udfordring for producenter, regeringer og samfundet som helhed. Et af de aspekter, der vil ændre sig mest, har at gøre med produktionen af disse køretøjer, da processerne ikke er de samme som de hidtil kendte. Især når det kommer til drivaggregatet og, endnu vigtigere, lithium-ion batterier.
Ja, for for at et mærke kan fremstille sine elektriske modeller, skal det have en stabil forsyning af batterier. Derfor er alle mærker fokuseret på at bygge deres batterifabrikker. Men en batterifabrik er også nøglen til energiselskabers forretning såsom Acciona eller Envision Group. Begge selskaber har i modsætning til Volkswagen-koncernen stolet på Estremadura at bygge en batterifabrik til elbiler.
Acciona og Envision Groups batterifabrik vil blive placeret i Navalmoral de la Mata og vil være operationel i 2025...
Extremadura, fornærmet af mange og beskadiget af andre, er en af de bedste regioner i Spanien. Frem for alt fordi det tilbyder fantastiske faciliteter og betingelser for multinationale virksomheder til at bosætte sig i det. Måske vil det ikke være den mest avancerede, eller dens infrastruktur er ikke den bedste i landet, men i de kommende år vil denne situation være anderledes. Især når AVE højhastighedslinje er ved at begynde at arbejde...
derfor Acciona og Envision har annonceret, at de vil bygge deres batterifabrik i Navalmoral de la Mata. Den vil have en kapacitet på 30 gigawatt, når projektet er afsluttet og til dette er den blevet opdelt i tre faser på hver 10 gigawatt. Dette projekt, kaldet VENERGY+, er blevet præsenteret i værdikædeprogrammet for PERTE VEC elbil hvortil grupper som Volkswagen også har budt velkommen.
La Envision AESC gigafactory vil være placeret i ExpacioNavalmoral land og får et areal, der vil overstige 200 hektar. Højtydende celler, moduler og batteripakker med stor autonomi og energitæthed vil komme ud af denne fabrik. Også, for dens drift vil den blive drevet af 100 % grøn energi leveret af lokale kilder. Og hele dette megaprojekt skulle være oppe at køre i 2025.
Ifølge Guillermo Fernández Vara, præsident for Junta de Extremadura...
"Dagens Extremadura har den logistiske kapacitet til at tiltrække disse investeringer, der er få regioner i Europa, hvor en virksomhed leder efter en million kvadratmeter industrigrund til at bosætte sig og finder det."
Nu Bestyrelsen vil godkende en ny undervisningsplan for at forbedre uddannelsen af de profiler, som den nye fabrik måtte efterspørge. Indtil videre vides det ikke, hvor mange job det vil generere, men det anslås, at der vil være mere end 3 tusinde mellem direkte og indirekte. Det afgørende er det Extremadura går ind i bilsektorens kredsløb og kan konkurrere på lige vilkår med andre autonomier...
Kilde - automagasin