1 F2018 German Grand Prix: Resultater for gratis træning

Starter på F1 tysk GP 2018 efter en uges pause, som vi har haft efter flere GGPP i træk. Et løb, der forventes af mange fans, men i fri træning har det ikke været specielt interessant. Der har ikke været for mange problemer, bortset fra nogle mindre hændelser med sporafkørsler og visse problemer som dem, der har holdt Carlos Sainz i garagen, men intet som det, der blev set i Østrig, hvor de ødelagte dele var weekendens snak, fordi af det slående, hvad der resulterede

Men bare fordi der ikke har været for mange problemer på banen, betyder det ikke, at det bliver en uinteressant GP, faktisk har den flere attraktioner. For eksempel har vi i dag set nogle problemer med de dæk, som Pirelli har bragt hertil. Det udvalgte forbindelser og varme det gør strategierne mere interessante i løbet, og vi vil se, om nogle hold løber ind i problemer, som de ikke havde forventet på grund af deres dækhåndtering. Ferrari har haft problemer, men det vil muligvis løse dem i morgen, som det skete i andre tidligere fritræninger. Mercedes, selvom det virker mærkeligt, har ikke haft dem, selvom vi bliver nødt til at være forsigtige og vente. Og dem, der har haft helt åbenlyse og bekymrende problemer, er Renault'erne.

I dag har været en dag med mange tests, vi så endda biler som Winlliams og andre, der testede nye aerodynamiske dele og med en masse paraffin på toppen, som i tilfældet med Grove. Disse test vil hjælpe dem til at vide, hvordan flowet fungerer på banen. Også, McLaren Han er en anden, der har udført mange eksperimenter, og vi kan ikke stole på de tider, der er sat i dag på grund af alle de test, de har udført for at forbedre deres præstationer i den nærmeste fremtid. Faktisk har de bragt stykker skabt med hurtige prototyping 3D-printere, da det tydeligt var værdsat, at de ikke var kulfiber.

Og det, der har været mest interessant, er de nyheder, der er blevet givet af banen, såsom fornyelsen for 2 år af Lewis Hamilton. Fornyelsen også af Bottas til næste år. Hos Red Bull gør de det samme med deres kørere og hos Ferrari virker Vettel ikke særlig interesseret i Leclercs ankomst og på spørgsmålet foretrækker han at have Räikkönen ved sin side... men det ville være interessant at se Leclercs præstation ift. tyskerens, fordi det kunne give overraskelser. Men den tilsyneladende stabilitet hos de førende hold med hensyn til kørere ser ikke ud til at sprede sig til de mindre, da i Sauber, hvis de taber Leclerc, ville det være åbent, også i Force India, hvis Stroll ankom og Ocon forlod, hullet tilbage i Williams hvis det sker osv. Det vil sige en kæde af bevægelser, der kan vende op og ned på 2019-gitteret. Og på den anden side har vi nyheden fra FIA om at pålægge dæk med en lavere profil, 18″ hjul og forbuddet mod at bruge termiske tæpper i 2021... men det ser ikke ud til at begejstre holdene.

Resultater af fri træning 1

Resultater af fri træning 2

Daniel Ricciardo får i øvrigt en mekanisk ændringsstraf til i morgen, derfor vil klassementspositionen ikke være repræsentativ. En skam i betragtning af Red Bulls præstation her. I morgen er der mere action på banen med fri træning 3, og vi vil se et mere reelt billede af, hvordan klassementet og løbet bliver. Så vi vender tilbage i morgen for at opsummere lørdagens sessioner og rapportere alle andre nyheder, der er bemærkelsesværdige i folden. Indtil da, for at hvile og se, om ingeniørerne fra teamene med problemer har været i stand til at arbejde i løbet af natten for at forbedre deres situation.