F1 Monaco Grand Prix 2018: Løbsresultater

Ricciardo ved Monaco GP 2018

interessant karriere i F1 Monaco GP 2018 med Pirelli-dækkene som hovedpersoner på grund af hvor uforudsigelige de har været. Alle troede, at de blødeste forbindelser, som de lavede klassificeringen med i går, ville være de bedste, men nogle vovede som Bottas og Fernando har kørt den hårdeste af de tre forbindelser med meget gode resultater, mens de, der har lagt det blødeste, har haft alvorlige problemer med at opretholde usikkerhed til det sidste. Sejren blev taget af Daniel Ricciardo med en Red Bull med problemer i sin elmotor, der ikke leverede kraft, på trods af dette var han i stand til at holde Vettel bagud.

Rigtig godt Red Bull løb at her havde de meget tempo, også i pointene Verstappen der startede sidst og kunne udnytte tempoet i sin bil og problemerne med de forankørende til at kravle op lidt efter lidt og komme tilbage. En af dem, der havde problemer var Fernando Alonso, alt gik meget godt for ham, og da han var på 7. pladsen efter at have stoppet og halvvejs gennem løbet, havde hans Renault-motor et lignende problem som Ricciardos, men han blev også tilføjet en anden gearkasseproblem, der har fået ham til at opgive at parkere sin bil. Problemer for de franske motorer, og de har endnu ikke implementeret deres planlagte opdatering på grund af pålidelighedsproblemer på testbænken... Det ser ikke for godt ud.

Alonso ved MCL33 i Monaco

A Carlos Sainz, der stod bag Fernando Alonso i starten af ​​løbet, gik ikke for godt. Han stoppede tidligt, mistede mange positioner, og så satte han den blødere forbindelse med de problemer, som vi har nævnt, og som de ovenfor også havde. Han blev henvist til den position så langt tilbage og måtte til sidst vige pladsen for sin holdkammerat Hülkenberg på grund af holdordrer, noget der fik ham til at tabe lidt tid og at Max Verstappen også gik forbi ham, som lå lige ved siden af ​​Nico. Det har været yderligere to positioner længere tilbage for manden fra Madrid.

Med hensyn til overhalinger, ja, det er Monaco, og der har været få, meget få. Men som sagt, den pirelli dæk og de overraskelser, de giver, har sat den peber, der har manglet, i indretningen af ​​fyrstedømmet. Det er sjældent, men vi har allerede set i disse tidligere løb, hvordan de med hårdere dæk kunne opnå endnu bedre tider end dem, der gik med de blødere i kvalifikationen. Det er ret mærkeligt denne egenskab, der synes at forekomme i nogle layouts og med visse forbindelser. Og alt dette på trods af temperaturforholdene, der er faldet, og det burde være værre for de hårdere forbindelser. Fantastiske!

Løbsresultater:

#8211; #8211; - - -
Position pilot Team Tid omgange
1 Daniel Ricciardo rød tyr 1:42:54"807 78
2 Sebastian Vettel Ferrari +7"336 78
3 Lewis Hamilton Mercedes +17"013 78
4 Kimi Räikkönen Ferrari +18"127 78
5 Valtteri Bottas Mercedes +18"822 77
6 Esteban Ocon Force India +23"667 77
7 Pierre Gasly Toro Rosso +24"331 77
8 Nico Hülkenberg Renault +24"639 78
9 Max Verstappen rød tyr +25"317 78
10 Carlos Sainz Renault +1'09"012 78
11 Marcus Ericsson Rens +1'09"864 78
12 Sergio Pérez Force India +1'10"461 78
13 Kevin Magnussen Haas +1'14"823 78
14 Stoffel Vandoorne McLaren +1 omgang 77
15 Romain Grosjean Haas +1 omgang 77
16 Sergey Sirotkin Williams +1 omgang 77
17 Lance Stroll Williams +2 omgange 75
18 Charles Leclerc Rens - ulykke
19 Brendon Hartley Toro Rosso - ulykke
20 Fernando Alonso McLaren - opgivelse

Sjældent, at der heller ikke er nogen Safety Car i Monaco, men i år ser det ud til, at det har været undtagelsen, der bekræfter reglen. De satte bare ind VSC med Leclercs ulykke mod Hartley fordi bremseskiven på Sauberen er eksploderet, da den forlader tunnelen og har taget Toro Rosso foran. Det næste stop Det vil være i weekenden den 10. juni ved Canadian GP og den følgende weekend vil vi have Fernando Alonso i Toyotaen til at konkurrere i 24 timers Le Mans...


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.