Begynder 1 F2018 Ungarsk GP søndagsløb, med en upåklagelig Lewis Hamilton sejr som har formået at forvandle gårsdagens stang til en sejr i dag på en ganske komfortabel måde ved hjælp af sin væbner Valtteri Bottas, der med nogle kritiske dæk har udholdt Sebastian Vettels forsøg, der ikke kunne passere ham i mange omgange, indtil hans dæk har sagde nok og tyskeren har benyttet lejligheden til at smide bilen og lukke døren meget. Vettels handling vil blive undersøgt efter løbet, og FIA vil afgøre, om det er strafbart, men sandheden er, at han har lukket døren til Bottas unødigt, og hvor han kunne være blevet slået ud, hvis Bottas' forvinge skar dine bagdæk . Så endnu en bommert af tyskeren, som jeg tror ikke får en straf, selvom der er tale om 5 eller 10 sekunder (hvilket ville få ham til at miste position med Kimi), men ærligt talt ser det ud til, at stewarderne ikke normalt straffer ham hårdt, da vi så for et par løb siden. (OPDATERING: i skrivende stund har de meddelt, at der ikke vil være nogen sanktion). Og jeg frygter, at Valtteri Bottas vil have det til handlingen med Ricciardo...
Kimi Räikkönen havde et meget godt løb, og gjorde to stop, et meget anderledes løb, og på trods af dette var han lige bag Sebastians bil, men det var tydeligt på lige fod, at han respekterede ham, fordi holdet kan have forhindret ham i at passere sin holdkammerat. Man kunne se, at Kimi var meget hurtigere end Sebastian på grund af de dæk, han havde. Det skal også siges, at Kimi ikke havde sit hydreringssystem at drikke under løbet, så det har været et fysisk og hårdt løb for ham på grund af problemet med vandforsyningen, der ikke virkede, som han fortalte sin ingeniør i radioen. Nogle fejl hos Maranello-rytterne har forhindret Kimi i at kunne hydrere, noget der ikke er særlig alvorligt, men som uden tvivl kan være irriterende og få rytteren til at miste koncentrationen og ikke præstere optimalt (hydrering og koncentration går hånd i hånd).
Carlos Sainz til sidst startede han med bløde dæk og ikke ultrabløde som de fleste af Top10. Disse dæk gav ikke en fordel ved start og første omgange, men på et strategisk niveau kunne de være interessante. Han har dog ikke været i stand til at holde sig i en god position og har mistet en del fra begyndelsen for senere at se sig henvist til et længere bagområde. Forresten, en start, hvor vi ikke har set for mange berøringer og aggressivitet, den har været ganske ren, og det eneste, der skiller sig ud fra starten af løbet, er berøringen af Marcus Ericsson og Ricicardo, der ikke har haft for mange konsekvenser for enten på trods af det hårde slag i varigheden af Red Bull. Den anden Red Bull har ikke haft så held og lykke, Max Verstappen klagede over mangel på kraft og måtte forlade, ligesom Charles Leclerc, der udrangerede sin bil i starten af løbet.
Fernando Alonso Han havde et upåklageligt løb, og han startede også med bløde dæk for at stoppe senere og lavede til sidst en upåklagelig strategi af McLaren med begge biler. De to kørere i den orange bil var i pointpositioner, den ene ved siden af den anden, Vandoorne var meget tæt på, men til sidst forhindrede hans gearkasse dem begge i at slutte i pointene. Endelig har Fernando kunnet slutte på en 8. plads og få mindst et par point til sig selv og for holdet, hvilket vil være velkomment til konstruktørernes verdensmesterskab. Det ser ud til, at de forbedringer, de bragte her, har virket, for McLarens løbstempo har slet ikke været dårligt. Aller regnen camouflerede resultaterne lidt, fordi vi ikke så, om der var en væsentlig forbedring med diffusoren og fladbundsforbedringer, men det ser ud til, at de ikke er dårlige. Manden fra Oviedo har fejret sin 37 års fødselsdag her, og hans team har forberedt en overraskelsesfest med kage, sang og asturiske masker til alle medlemmer af holdet, og til sidst har han også kunnet hente præmien for et job godt klaret.
løbsresultater
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid | omgange |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 70 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +17"123 | 70 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +20"101 | 70 |
4 | Daniel Ricciardo | rød tyr | +46"419 | 70 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +50"000 | 70 |
6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +73"273 | 70 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | +1 omgang | 69 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 omgang | 69 |
9 | Carlos Sainz | Renault | +1 omgang | 69 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 omgang | 69 |
11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +1 omgang | 69 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 omgang | 69 |
13 | Esteban Ocon | Force India | +1 omgang | 69 |
14 | Sergio Perez | Force India | +1 omgang | 69 |
15 | Marcus Ericsson | Rens | +2 omgange | 68 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | +2 omgange | 68 |
17 | Lance Stroll | Williams | +2 omgange | 68 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Retirada | — |
19 | Max Verstappen | rød tyr | Retirada | — |
20 | Charles Leclerc | suaber | Retirada | — |
Nu nogle ferie for F1, så nyd denne augustferie, og vi kommer tilbage om et par uger for at se, hvordan VM fortsætter. Indtil 24.-26. august med Spa vi får ikke flere løb i topkategorien, men Fernando Alonsos ferie bliver ikke så lang, da han skal køre endnu en WEC-runde med Toyotaen i Storbritannien for at de 6 timer af Silverstone den 19. august.