Da den nu hedengangne FCA Group gav grønt lys til udviklingen af Fiat Tipo De troede aldrig, det ville blive en succes. Med ham gav de, fortjente, generationslettelse til en af de mest misforståede kompakte på markedet: den bravo. Genopstandelsen af et mytisk handelsnavn i det italienske firmas sortiment bragte dem dog held, og deres salg var bemærkelsesværdigt fra starten. Så meget at på bare tre år oversteg den en halv million enheder.
Og selvom tidens gang har tynget ham, Fiat har været i stand til at opdatere den korrekt. Den seneste udvikling har forvandlet det til et produkt, der forstår at spille forvirringen mellem lavprisfilosofi og generalistiske kompakte. Det bedste eksempel på dette er i Hybridversion, der kom til sit sortiment for nylig. Men hans afløser kunne være tættere på, end vi tror, da rygter tyder på, at Stellantis allerede ville have givet grønt lys til sin udvikling...
Tredje generation af Fiat Tipo kunne komme i 2023 eller 2024 og ville være designet til at konkurrere mod Toyota Corolla...
Som du godt ved, anden generation af Fiat Tipo Det var beregnet til landene i Mellemøsten. Det blev født i 2016 under specifikationerne af et meget ambitiøst projekt: Ægea Projekt. Men da det blev udgivet, fik det meget positive anmeldelser, og mærket besluttede at gøre det til en global model. Derfor nåede det Europa og en del af Latinamerika, selvom det i begge tilfælde ændrede nogle æstetiske og udstyrselementer.
Nå, efter en livscyklus fuld af succeser Stellantis ville være klar til at give ham en velfortjent lettelse. Tilsyneladende ville flere kilder, herunder FCA Fan Brazil, have gentaget følgende nyhed...
«Fiat forbereder en mellemstor sedan, der skal konkurrere med Toyota Corolla, Honda Civic og selskab. Prototypen ville allerede rulle rundt på Betim-fabrikken og dets lancering ville være planlagt mellem 2023 eller 2024«
Hvis disse oplysninger er sande, historien om den tredje iteration af Fiat Tipo kunne gentage sig selv. Dog med en vis nuance. Ja, for hvis den nuværende blev undfanget i Tyrkiet og derfra nåede hele verden, kunne den nu have et latinsk pas. Det ville med andre ord være en udvikling af det tekniske center, som det italienske firma har i Mercosur. I hvert fald er der stadig ingen officiel bekræftelse på, at de arbejder på et projekt som dette af Fiats ledelsesteam.
Under alle omstændigheder ville vi ikke blive overrasket, hvis det var sådan, fordi kroppe i salon-stil stadig har tilhængere i denne region af verden. Spørgsmålet der melder sig er Hvad vil der ske med hatchback- og familietypen? Ja, fordi disse to er dem, der sælger mest i Europa, og det ville være vanvittigt at forlade dette segment. Det har vi for nylig fundet ud af hos Fiat havde de besluttet at forlænge levetiden af typen indtil 2025 så der er stadig tid til at kende din fremtid...
Kilde - FCA Fan Brazil af Instagram
