Stellantis' fødsel overraskede meget af bilindustrien. Vi kan ikke benægte overraskelsen over foreningen mellem FCA og PSA, men vi vidste også, at muligheden havde eksisteret i lang tid. Og selvom de har gået hånd i hånd i godt et år, er deres planer faste og afgørende. De ønsker at blive førende inden for elektrificering og for dette udfører de en strategisk plan meget kraftig og bred...
Så meget som du har givet officielle datoer for deres mærker for at stoppe med at sælge termiske køretøjer. Den, der vil have travlt med at tage springet, er Opel, men det er kun den første offensiv. Så går de andre, og en af dem, der vil give mest at tale om, er Fiat. Det italienske hus er et af dem, der senere har taget denne teknologi til sig, men måden salget går på, ser det ud til at have ramt plet. Og for dette meddeler han, at han vil give andet trin i hans offensiv...
Fra juli vil Fiat kun sælge biler i Storbritannien, der har en form for elektrificering...
Som du allerede ved, fordi vi har fortalt dig om det her, Fiat har i disse måneder elektrificeret sit udvalg. Det er ikke, at han har valgt hybrider i stil med Toyota, men snarere for introduktionen af lyssystemer. Ud over indførelsen af anden generation af 500e nu udstyret med en XNUMX% elektrisk tog. Med denne løsning har de været i stand til at omgå emissionsbestemmelserne, men som månederne går, bliver tingene meget komplicerede.
Nå, Selvom de i Storbritannien går fri, og deres lov er mere slap i Fiat, har de truffet en beslutning. Fra næste juli stopper de med at sælge de modeller, der ikke er elektrificerede på en eller anden måde. Meddelelsen er kommet gennem en pressemeddelelse og antager Udelukkelse fra kataloget af de modeller og versioner, der er udstyret med termiske motorer. Alt for at tilpasse sig markedstendensen...
Ved greg taylor udtalelser, generaldirektør for Fiat og Abarth for Det Forenede Kongerige...
"Øst trin i Fiats historie markerer en grundlæggende pointe i vores forpligtelse til at levere overkommelige og bæredygtige mobilitetsløsninger for alle vores kunder. Bevægelsen egner sig til vores byvenlige køretøjer, ført i spidsen af populariteten af den nye 500."
Selvom denne foranstaltning kan virke skør repræsenterer en succes fra Fiats side. Især da dens rækkevidde er totalt elektrificeret, startende med Panda og slutter med Type eller 500X. De vil kun stoppe med at sælge en del, der ifølge britiske salgstal repræsenterer en stadig mindre andel af markedet. Vi bliver nødt til at tage det til efterretning, for det vil ikke tage lang tid at træffe denne foranstaltning i vores land og dem omkring os. Du vil se...
Kilde - Fiat
