En meget atypisk weekend begynder, nærmest revolutionerende rent formatmæssigt. Du ved allerede, at nogle nyheder i år vil blive testet ved to lejligheder. En af de valgte datoer er her, i Britisk F1 GP 2021. Fri træning 1 og kvalifikation afholdes i dag. Ja, kvalifikation på fredag, du drømmer ikke. Årsagen er, at der i morgen efter fri træning 2 bliver testet en nyhed: sprintløbet.
Det vil sige, at de i dag kvalificerer sig til at bestemme morgendagens startrækkefølge i det andet miniløb. Og alt efter hvordan de ender i det sprintløb, således vil startgitteret for løbet blive konstitueret. Derudover kommer den, der slutter først i denne sprint, ikke kun til start på pole om søndagen, men tilføjer også 3 point til verdensmesterskabet, med 2 point for anden og 1 point for tredje. Til gengæld har både løbet og klassementet samt de to frie træningspas fortsat det sædvanlige format. Der er kun én forskel, og det er, at da kvalifikationen er på fredag, vil kørerne kunne vælge startdæk til søndag, og de vil ikke blive konditioneret til dem, der blev brugt i Q3, som det var tilfældet med Top10 tidligere...
Her har det været kendt, at nogle hold har indført nogle nyheder. De mest bemærkelsesværdige er Mercedes, som bringer nogle forbedringer til den britiske GP for at hjælpe Hamilton derhjemme. Ser man på tiderne, ser det dog ikke ud til, at de har gjort et stort spring, og løbet for denne weekend bliver dyrt. Endnu mere hvis man tager de risici i betragtning, de kan løbe i morgendagens sprintløb. På den anden side, da jeg har talt om nyheder, vil jeg også fremhæve ændringen af chassis og motor for Esteban Ocon, som har haft et fald i ydeevnen, og de vil forsøge at se, om det af en eller anden grund var relateret til dette eller det skyldes simpelthen en forbedring af Fernando Alonzo.
Jeg tror, klassificeringen har efterladt mange helte, men det skal man fremhæve George Russell, hvilket har formået at få Williams tilbage i top ti. Englænderen, der peger på Mercedes-sædet, er imponerende, på trods af at Lewis slet ikke bryder sig om det. Igen i 3. kvartal. En autentisk machada, som hans offentlighed har værdsat sammen med det fremmødte publikums råb. Til gengæld er briterne dobbelt glade, da det har været stramt, men Lewis Hamilton går endelig først. Pas dog på, at alt skal afgøres i morgen i spurten, som for alvor giver startpositionen til søndag.
Resultater af fri træning 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Max Verstappen | rød tyr | 1'27 "05 |
2 | Lando Norris | McLaren | 1'27 "814 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'27 "815 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'27 "828 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'27 "897 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'27 "923 |
7 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'28 "062 |
8 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'28 "163 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'28 "211 |
10 | Esteban Ocon | Alpine | 1'28 "415 |
11 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'28 "449 |
12 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'28 "600 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'28 "827 |
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1'28 "873 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'29 "220 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'29 "227 |
17 | Mick Schumacher | Haas | 1'29 "227 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'29 "597 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'29 "808 |
20 | George Russell | Williams | 1'29 "857 |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'26 "134 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'26 "209 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'26 "328 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'26 "828 |
5 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'26 "844 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'26 "897 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'26 "899 |
8 | George Russell | Williams | 1'26 "971 |
9 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'27 "007 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'27 "179 |
11 | Fernando Alonso | Alpine | 1'27 "245 |
12 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'27 "273 |
13 | Esteban Ocon | Alpine | 1'27 "340 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'27 "617 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'27 "665 |
16 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'28 "043 |
17 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'28 "062 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'28 "254 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'28 "728 |
20 | Nikie Mazepin | Haas | 1'29 "051 |
i morgen flere detaljer med fri træning 2, som ville være på stedet for den sædvanlige FP3, samt det spændende sprintløb. Alt kan ske, og nogle vil ikke risikere, andre vil give alt, fordi de ikke har noget at tabe. Og vi vil se, om de, der ikke risikerer, ender med at starte langt tilbage på nettet på søndag, hvilket kan komplicere deres comeback, selvom de har mere tempo og endda har touch i starten...