Geely vil opsende et netværk af satellitter til at guide sine selvkørende biler

Geely vil opsende satellitter for at guide sine selvkørende biler

Det kinesiske firma Geely går helt ud med elbiler og autonom kørsel. Derfor har det ikke overrasket nogen det undersøge fusionen med Volvo, der har arbejdet i begge områder i nogen tid. Den seneste meddelelse fra dette store selskab går dog et skridt videre: lanceringen af ​​en satellitnetværk til at guide køretøjer Med mere præcision.

For at gøre dette mål til virkelighed vil Geely investere 2,27 milliarder yuan (292 millioner euro) i en ny fabrik beliggende i Kina. Der vil blive bygget satellitter lav bane i stand til at levere mere præcise data til autonome biler på grund af deres nærhed og store antal. Så meget, at det kinesiske selskab har til hensigt fremstille op til 500 satellitter om året i 2025.

Geelys teknologiske arm er ansvarlig for udseendet af plads. En division, der udvikler, opsender og driver satellitter af denne type siden 2018. Ifølge producenten har den cirka 300 mennesker, der arbejder på dette projekt og vil begynde at udfolde sig sit netværk af kommercielle satellitter i lav kredsløb ved udgangen af ​​dette år.

Mere præcis autonom kørsel takket være Geely-satellitter

Hvad vil Geely-satellitter være i stand til?

De funktioner, som disse satellitter vil have, vil være at tilbyde højhastighedsforbindelse til internettet, en meget mere præcis GPS-navigation og evne til Skyen til autonome køretøjer. Sidstnævnte ville reducere stor processorkraft at en bils computere skal håndtere trafikken.

Derudover vil de også give hurtigere forbindelse, når det kommer til opdatering software af deres køretøjer. På samme måde som allerede Tesla har gjort det i et par år med deres biler. Det ville således ikke være nødvendigt at vente flere timer på, at batteristyringen, autonom kørsel eller andre funktioner i bilen bliver forbedret af mærket.

Hvad der ikke vides i øjeblikket er, om disse satellitter kun vil dække fremtidige Geely-modeller, eller om det vil være i stand til at sælge sine tjenester til andre mærker. Avanceret positionering ved hjælp af GPS, 4G- eller 5G-signalet og opdatering af nogle systemer kan være levedygtige for mange producenter, der tilbyder udstyr baseret på disse teknologier.

Geely-ikonet er allerede til salg i Kina og kan drage fordel af satellitter

Det kinesiske mærke har allerede en model i produktion, der kunne drage fordel af sit satellitnetværkskønt for øjeblikket meget begrænset. Den Geely ikon Den blev sat til salg i sidste uge i det asiatiske land efter at have samlet 30.000 forhåndsordrer. Inden for sit ekstraudstyr har den et sæt intelligente kørehjælpemidler, som virker takket være 12 ultralydsradarer, en millimeterbølgeradar og 5 high-definition kameraer.

Takket være dem, denne nye kinesisk SUV Funktioner: Intelligent adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, automatisk nødbremse og fodgængergenkendelse. Alle af dem funktioner, der er placeret som optakt til autonom kørsel og som er under løbende revision i mange bilmærker.

Den nye "Star Wars Trade"

Geelys satellitter de er ikke de første som vil dække pladsen til at forbedre internetforbindelsen og geolocation. Det stjerne link projekt Det er flere måneder forud for det, fordi det lancerede sin første batch af 60 satellitter i maj sidste år. Den ansvarlige for at gøre det var SpaceX aerospace selskab, som Elon Musk er administrerende direktør for, samt elbilmærket Tesla.

Et netværk af satellitter med lav kredsløb forbedrer forbindelse og geopositionering

Bliver nødt til at se under hvilke betingelser disse satellitter er indsat uden for Kina, da reguleringen af ​​rummet på hvert territorium er dikteret af de lokale myndigheder. Af denne grund er det muligt, at implementeringen af ​​denne teknologi skal gennemgå en tidligere tilpasning i henhold til lovgivningen i hvert land. Ud over at det kan blive påvirket af mulige forhindringer af geostrategisk eller kommerciel karakter afhængigt af den region, de skal operere i.

Derudover kan der også være nogle kontroverser med Kinas behandling af retten til privatliv. din lovgivning tvinger brands til at levere data såsom geolocation af deres biler til den kinesiske regering. Ifølge myndighederne af hensyn til offentlig sikkerhed, industriel udvikling og infrastrukturplanlægning. Noget der ikke bliver behandlet på samme måde i Europa og mange andre lande, hvor der er større beskyttelse af privatlivets fred.

Tusindvis af satellitter hen over himlen

For øjeblikket i Spanien er der ingen klar regulering over den højde, der er dedikeret til flyflyvninger. Med fremkomsten af ​​disse teknologier kan det blive nødvendigt med præcis lovgivning om, hvad der kan eller ikke kan gøres, og hvem der kan gøre det. Især når man tager højde for de stemmer, der bliver hørt fra forskellige akademiske kredse, som klager over rumaffald og overskuddet af satellitter, der krydser himlen, som allerede tæller flere tusinde.

Tesla Roadster opsendt i rummet af SpaceX
relateret artikel:
Hemmelighederne bag Tesla Roadster sendt ud i rummet af SpaceX

Hovedbillede – manden i sort (figurativ, svarer ikke til Geely-satellitter)


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.