General Motors Han ved ikke, hvad han skal gøre for at komme ud af det rod, han har havnet i. Hans afgang fra Europa med ophør af drift af Chevrolet og salg af Opel al PSA Group De måtte give ham en pause. Hans tal fortsatte dog dårligt, for tabene hobede sig op. For at undgå større onder har den således været nødt til at udvide sin indre udrensning. På den måde har han klippet båndene med Sydkorea og Australien stien kunne ligne.
Holden, er det eneste autoktone bilfirma i Australien. Den har en århundreder gammel historie, da den har 163 års liv bag sig, har den været igennem alle mulige situationer. Han er dog nu mere end nogensinde på spidsen. Årsagerne er flere og enkle, men der er to grundlæggende. Den første, at deres strukturelle omkostninger de tillader dig ikke at være konkurrencedygtig på dit marked. Det andet, det General Motors det giver dig ikke produkter, du kan konkurrere med på et lokalt marked domineret af globale modeller.
Mulighederne er flere, men salget er i centrum
I betragtning af begge situationer, General Motors Jeg gad vide, hvad jeg skal gøre med Holden. En af mulighederne ville være at lukke dette mytiske firma, men den australske regering har lagt en masse penge på bordet og ville ikke være villig. Den anden, og mere acceptabel, ville være at sælge den til en anden underskrift, eller underskrifter, der kunne genoplive det. Denne mulighed er blevet annonceret af Australske Financial Review, forlader mellem at se, at det kunne ske for tredje hænder.
Ifølge dette medie er den virksomhed, der har flest stemmesedler at få fat i Inchcape. Det har distributionsrettigheder Holden for Australien, foruden firmaerne i PSA Group og Subaru. Den dag i dag har firmaet løven Holden ingen tilstedeværelse industrielle i det sydlige land, og dets sortiment består af modeller fra dets stadig moderselskab. Inchcapes planer ville dog gå igennem at give Opel en større rolle, hvilket får Holden til at blive udvandet lidt efter lidt.
Årsagen er enkel: Opel y Holden de har delt modeller og historie i det sydlige land. Hvis denne situation blev opfyldt, ville den mest gavnlige være PSA Group, som igen kunne introducere Opel på dette vanskelige marked. Men indtil videre er der ingen bekræftelse af denne situation, mere end samtaler finder sted. Vi får se, hvordan det hele ender, men lad os ikke udelukke, at det franske konsortium selv overtager Holden for at udvide sine synergier og forretningsmæssige fangarme.
Kilde - Australske Financial Review