General Motors er fast besluttet på at få ledelse som den havde i løbet af sine glansår i verdens bilsektor, og at den tabte med krisen i 2007. Af denne grund har den gennemført bevægelser strategisk så betydningsfuld som salg af Opel/Vauxhall til PSA-koncernen eller lukning af aktiviteter i lande, hvor tabene langt opvejer overskuddet. Derudover har man, ligesom Volkswagen-koncernen gør det, besluttet at satse sin fremtid på elektrificering og autonom kørsel.
Sådan er deres tro på begge teknologier, at de med afsløringen af et officielt billede har kommunikeret, at næste år vil lanceres på markedet Verdens første selvkørende bil uden rat eller pedaler. Den valgte model er prototypen Chevrolet Cruise AV, hvoraf vi kun kender dens indre gennem dette øjebliksbillede. I den finder vi et rent design, fuldstændig symmetrisk og af kvalitet (i det mindste tilsyneladende) godt løst. Men hvad vi vil ikke se i ham er en rat eller pedaler, da det er den første autonome bil af mærket, der ikke vil bære dem.
Som rapporteret General Motors, The Chevrolet Cruise AV er baseret på Chevrolet bolt sidste generation. Hvad de ikke har kommunikeret er, hvordan designet af dens ydre vil være, så vi er nødt til at forstå, at både dens platform som dets elektrisk kraftværk de vil være identiske. Derfor bliver vi nødt til at vente på, at de første officielle billeder af dens karrosseri bliver frigivet, for at vurdere om det er en "rehash" af den nuværende Bolt, eller om de tværtimod har besluttet adskille en model fra en anden.
Under alle omstændigheder har General Motors forsikret, at køretøjsprøver udstyret med teknologi autonom kørsel. Derudover bekræfter det, at de i et år har udviklet Chevrolet Cruise, tid hvor de har været i stand til at bygge tre generationer i sine forskellige testversioner. Takket være dette har de været i stand til at perfektionere deres teknologi hurtigere, så meget at fabrikkerne, hvor den ville blive samlet, allerede er i gang med de relevante reformer for at imødekomme den.
Som vi nævnte, 2019 Det ville være året, hvor verdens første autonome bil uden pedaler eller rat ville nå verdensmarkedet, så fabrikkerne i Brownstown og Orion Township (i USA) modtager allerede maskiner og tagmoduler ansvarlig for at samle interiøret og de autonome køresystemer, der skal montere disse modeller.
Uanset hvad, må vi vente General Motors udtale og give flere oplysninger, men som man siger "klæd mig langsomt på, jeg har travlt".
Kilde – General Motors