Hvad bruges svinghjulet til?

El svinghjul, También llamado svinghjul, er et stykke, der er placeret for enden af krumtapaksel. Den har flere opgaver, den første er, at dens rotationshastighedsændringer er progressive. Ellers kan motoren blive beskadiget af, at den pludselig ændrer omdrejninger pr. minut (rpm).

Udover at opfylde denne funktion er svinghjulet den del af motoren, der overføre tur til transmission af bilen. Koblingen til- og frakobler den, for at starte og tillade jævne overgange i gearkassen. Derfor, når du udskifter kobling af vores bil, er det meget vigtigt også at tjekke svinghjulets tilstand og udskifte det om nødvendigt.

La tredje funktion af motorens svinghjul har også at gøre med krumtapakslens rotationshastighed. På grund af motorens drift er der øjeblikke hvor man gælder skub for at fremskynde detMens i andre har det en tendens til at stoppe. Ved hjælp af svinghjulet, krumtapakslens rotation bliver mere konstant i hver omdrejning, da den energi, den modtager i hvert accelerationsmoment, returneres i decelerationsperioderne ved inerti.

Hvordan er svinghjulet

Svinghjulet det er en metalskive i hvis kontur er placeret en tandkrans. Denne krone bruges til at starte motoren takket være startmotor. Det virker også til styre rotationsomdrejningerne motor omdrejninger, via sensor korrespondent. På ydersiden af ​​svinghjulet kan vi også finde nyttig information om mærkerne på TDC (top dødpunkt) og tændingsfremføringen.

I dag er det nemmere at finde os selv med flyers dobbelt masse. Disse flyers består af to retter og stå midt imellem dem skruefjedre og et kugleleje. Derudover opnår vi med denne type svinghjul en mere progressiv udkobling, samt en reduktion af støj og vibrationer.

Symptomer på defekt svinghjul

masse simple eller monomasse svinghjul er normalt ikke beskadiget. De er så simple monolitiske stykker, at det ikke er nemt for dem at holde op med at fungere ordentligt. De skal højst rettes. En operation, som vi beskriver nedenfor. Disse svinghjul fremstilles dog ikke længere, fordi de har givet plads til udbredt brug af dobbeltmassesvinghjulet. Elementer, hvormed der opnås meget mere forfining af turen, men som de er meget mere sarte.

masse vigtigste symptomer at et dobbeltmassesvinghjul har fejlet er:

• Når vi har bilen i tomgang, vibrationerne vil være mere mærkbare end normalt og de vil falde i intensitet, når vi accelererer motoren.
• Når motoren stopper, høres lyden "clac-clac-clac"., som afslører, at rattene bevæger sig i forhold til hinanden uden ordentlig dæmpning af fjedrene imellem dem. Det er bedre at prøve at høre det udefra, nærmer sig næsen.
• Når du træder på koblingen med bilen på der lyder en metalskraldestøj. Det er også bedre at prøve at opdage det udefra.

Hvis du vil lære mere om emnet, besøg artiklen Fejl i dobbeltmassesvinghjulet, hvad er symptomerne? I den behandler vi emnet mere dybdegående, så du kan diagnosticere det selv.

Er det nødvendigt at skifte svinghjul sammen med koblingen?

Ændring af disse to komponenter på samme tid Det er en meget almindelig praksis. Begrundelsen, der normalt gives på værkstedet, er, at det er billigere at lave begge ting på samme tid mandskab påkrævet. For at skifte en kobling skal flere dele af bilen skilles ad, hvilket tilføjer antallet af timers arbejde af en professionel til regningen. Hvis du skal gentage operationen om to øjeblikke anderledes, en til koblingen og en til svinghjulet, prisen vil være meget højere.

Desuden er levetiden for et dobbeltmassesvinghjul ikke meget forskellig fra selve koblingen. Karakteristisk, der forstærker beslutningen om at ændre begge komponenter på samme tid. Den eneste situation, hvor det kan være tilrådeligt at skifte en af ​​delene alene, er, at der har været et eller andet særligt problem, der har efterladt en af ​​dem intakt. For eksempel en defekt del eller en brændt kobling, der ikke har beskadiget svinghjulet.

Hvor meget koster et svinghjul?

Prisen på et svinghjul afhænger meget af den model, det er designet til. I sig selv kan det koste mellem 150 og 400 euro. Et tal, der fordobles, hvis du køber et koblingssæt plus svinghjul. Montering af denne genstand på motoren kræver dyb viden om mekanik: der er mange dele at skille ad, ved at kende det korrekte tilspændingsmoment for svinghjulsboltene osv. Så det er bedre, at du tager bilen på et værksted for at få den placeret. prisen på arbejdsstyrke Det er det, der kan øge regningen mest, da det kræver mange timers arbejde. Et normalt tal for denne operation er mellem 600 og 900 euro afhængig af mærket.

Ret motorens svinghjul

Denne operation er den, der udføres, når motorens svinghjul på en bil er i stand til at fortsætte med at arbejde, men friktionsfladen med koblingen er beskadiget. Det er en normal proces i enkeltmassesvinghjul og noget sjældnere i dobbeltmassesvinghjul. Da det på dette tidspunkt, hvor overfladen er blevet deformeret, ikke er så let for resten af ​​dobbeltmassesvinghjulet at forblive i god stand.

Prisen for denne operation er normalt mellem 40 og 80 euro. Selvom det kun anbefales, hvis du er sikker på, at rattet stadig er i god stand bortset fra ujævnheder i overfladen.

Let motorens svinghjul

Materialet som det normalt er lavet med er støberi. Svinghjulet er kun monteret på krumtapakslen i én mulig position. Med dette, hvad vi får er perfekt afbalancere motorens bevægelse. Jo flere cylindre bilmotoren har, jo mere regelmæssig vil dens rotation være, så den nødvendige masse af svinghjulet bliver mindre.

relateret artikel:

Motortyper

Men det er ikke alt, da det afhængigt af motorens egenskaber vil være nødvendigt at montere en eller anden type svinghjul. Du skal tage højde for motorstart, The slow motion eller accelerationerblandt andre faktorer.

Hvis vi ønsker at få en nemmere start af motor eller vi vil opretholde korrekt tomgang, skal svinghjulet have en større masse, hvorigennem vi formår at akkumulere en stor mængde energi i den første fase, som vil blive returneret i de efterfølgende faser. Hvis motoren er designet til at have hurtig acceleration, motorens svinghjul, der udstyrer køretøjet skal have en lavere masse, da det letter accelerationen.

derfor der er motormodifikationer, hvor svinghjulet er lettet for at forbedre ydeevnen. En operation, der ikke bør gøres hensynsløst, da den kan påvirke dens tomgang og dens vibrationer med deraf følgende mulige problemer med svinghjulet, hvis det er dobbeltmasse. En omstilling af denne type ledsages normalt af en højere tomgang for at kompensere for ustabiliteten i omdrejningstallet og et dobbeltmassesvinghjul, der er i stand til at modstå de højere vibrationer.