Elektrificeringen af bilsektoren giver store udfordringer. Langt de fleste er teknikere, men også producenternes kommunikations- og marketingafdelinger har det svært. Vi har eksemplet i adskillelse, som mærker skal lave af de serier, de fremstiller og sælger. Det er ikke det samme at sælge en termisk, hybrid, plug-in hybridbil (PHEV) eller at lave den ud fra en ren elektrisk teknologi.
Derfor er mærkerne ved at blive opfundet underfamilier at gruppere denne type produkter med. E-Tron er en af dem med mest "cache" i premiumsegmentet, og det er ikke for mindre at se den teknologiske udbredelse af Audi. Og antallet af modeller, der bærer det, er stadig bredere end det hypotetiske Audi A6 E-tron der kunne se lyset i løbet af få måneder og det er foran i disse gengivelser. Hvad synes du om hans linje? Lyder det som noget for dig?
Ifølge rygter kunne denne hypotetiske Audi A6 E-Tron se lyset inden udgangen af 2022...
Hvis du husker lidt, vil du huske det Audi har introduceret to e-tron-modeller i de seneste måneder. Først og fremmest A6 E-Tron med sedan-karrosseri og derefter A6 Avant E-Tron, som vi allerede har fortalt dig om. Nå, støjen fra rygterne tyder på, at huset med de fire ringe ville fungere, så den første version debuterer i løbet af få måneder. Og pas på, de kan have ret, fordi adskillige testmuldyr er blevet set under test...
Men med udgangspunkt i denne base er Kolesas kreative team gået i gang med at skabe to gengivelser. Dens mål er at vise verden, hvad æstetik, som denne hypotetiske Audi A6 E-Tron ville bære. Og for at være ærlig er den meget tro mod den originale prototype, men der er et par detaljer, der ikke stemmer overens. For det første, at designet af den øverste optik minder om Ford Mondeo og for det andet, at nedenstående minder om BMW 7-serien.
Resten af de elementer, der udgør fronten, er på linje med, hvad vi kunne forvente i enhver seneste generation af Audi. Sidevisningen bringer dog heller ikke store ændringer Kolesa har ændret kameraspejlene til normale. Endelig åbner bagsiden tykkere optik i enderne og smallere i midten. Derudover har det nederste område af kofangeren en mere diskret diffuser end den, som prototypen bar.
Alt i alt, for at bringe denne A6 E-Tron til samlebåndet, ville mærket ikke behøve at anstrenge sig meget. Dette er fordi ville være baseret på PPE-platformen, som den har udviklet sammen med Porsche. Hvorom alting er, ville det ikke være den første i A6 E-Tron-sagaen, der så lyset, da rygterne siger, at Avant-versionen ville debutere kort tid efter. Du skal være tålmodig, men Audi satser på en vinderhest med E-Tron-sagaen...
Kilde - hjulet
Mere information om denne model
- plazas 4 - 5
- Power 530 - 646 hk
- Forbrug 20,1 - 20,3 l/100 km
- Vurdering 4,7