For bare et par uger siden Seat meddelte, at han havde organiseret sit kommercielt tilbud med Seat Leon. Og det er, at mikrochipkrisen begrænser producenterne meget, så med et mere kompakt udvalg inden for samme model opnår de større produktionseffektivitet. Seat León præsenterede ændringer i sit udstyr, men også i dets motorer, fjerner 150 hk TSI-motoren fra sin portefølje.
Vi fandt det noget slående, for selvom det ikke er den bedst sælgende mekaniske udgave, er den i høj kurs. Martorell-mærket sagde, at de forlod 130 TSI-optionen, som havde flere ordrer og vækst, og tilføjede den til den sporty FR-finish. Men nogle rygter får os til at tvivle, pga du begynder at høre det Cupra du tænker måske på en adgangsversion til Lion billigere og mindre dynamisk. Kommer der snart en cupra leon 150 hk benzin?
Vil Cupra León følge i Formentors fodspor?
Cupra vokser i en ustoppelig hastighed i Spanien og især i Europa, stjæler en masse jord fra Seat. Så meget, at det ser ud til, at Seat begynder at vakle lidt, og rygter som denne (ankomsten af en Cupra León TSI 150) hjælper ikke.
Men hvis vi graver i dataene, Cupra vokser for sin model Formentor. Det er det første specifikke produkt fra det unge bilfirma og er blevet en total succes. Som vi har sagt ved andre lejligheder, har Cupra gennemført en storslået marketingstrategi og har positioneret sin model meget godt, lanceret aspirationsversioner og andre, der er meget rationelle.
Så meget, at Cupra Formentor tilbydes med kræfter på 150 CV (i benzin og endda diesel), 190, 204 i PHEV-versionen, samt 245 og 310 benzin CV til VZ-finishen. Vi glemmer heller ikke VZ5, en limited edition med 390 hk. Men volumen af salg er i den mest rimelige, ikke i den mest magtfulde.
Derfor tror vi, at Cupra León kunne følge de samme trin. Hvis det har fungeret perfekt på Formentor, hvorfor ville det så ikke gøre det på Leon?
Hvilke fordele ville denne version give Cupra León?
For Seat, uden tvivl, ingen fordel. For Cupra, sikkert mange. For eksempel, Cupra ville have en anden model til en "overkommelig" pris, hvilket vil give dig mulighed for at nå ud til flere kunder.
I øjeblikket er den mest tilgængelige Cupra León 2.0 hk 245 TSI, prissat til 42.200 euro. Ankomsten af en 150 hk TSI kunne reducere det "fra" til 30.000 euro eller endnu mindre. Logisk set også på bekostning af at reducere noget udstyr.
I tilfældet med Formentor er forskellen mellem 150 og 245 CV TSI 14.600 euro.
At have en meget stram annoncepris er altid positivt og måske vil nogle kunder, der går til en forhandler og tænker på Seat León, tage springet til Cupra León; Som mange kunder, der har tænkt på Seat Ateca, er de endelig kommet ud med en Cupra Formentor i de sidste to år.
Ja tror jeg Vi kan i intet tilfælde forvente, at en 150 hk Cupra León rammer lige så hårdt som Formentor med dens mere tilgængelige versioner. Og det er, at León ikke er sin egen model eller så specifik som Formentor, der trods alt allerede er referencebilen i mærket. Også med stor forskel. På den anden side det kompakte segment er i stilstand, mens crossovers ikke stopper med at vokse.
I Spanien falder 90% af Cupra-salget på Formentor. Også i vores land sælges flere Formentor end Seat Ateca og León. Faktisk er Formentor i Seat og Cupra-gruppen den tredje bedst sælgende, kun overgået af Arona og Ibiza.
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 150 - 310 hk
- Forbrug 1,2 - 7,8 l/100 km
- Vurdering 4,6