Lancia er et par dage væk fra at afsløre sin fremtid for hele verden. Det italienske hus har været på kanten af afgrunden i mange år, men med Stellantis ser heldet ud til at ændre sig radikalt. Så meget, at den i de senere år har overlevet takket være den allerede legendariske Ypsilons gode præstation på et enkelt marked: dets hjemland. Men for at se ud i fremtiden skal de udvide deres sortiment, og det er det designdag arrangement de har organiseret for dag 28...
Hvis ingen læk ødelægger overraskelsen, bliver det så, når vi ved, hvad der er designlinje, som fremtidige Lancia-modeller vil være baseret på. Men i løbet af de sidste par måneder har vi været vidne til en hel malstrøm af rygter, der pegede på forskellige parter, men med én ting til fælles: det vil beholde sin reneste essens. Og nu udgiver firmaet nyt materiale, der bekræfter det den nye Lancia vil ikke glemme fortiden.
Lancia vil på Design Day vise det æstetiske grundlag, som de er blevet inspireret til at skabe deres første tre nye modeller...
Den første ting at bekræfte er det Arrangementet den 28. er det første af dem, der udgør programmet "Lancia Renaissance".. Den anden ting er, at de vil være hovedaktørerne i mærkets mytiske modeller såsom Fulvia, Aurelia, Flaminia, Beta HPE, Gamma, Delta, Stratos og Rally 037. Grunden til at bringe fortiden til nutiden er, at de er grundlaget som støttede designteamet i det italienske hus til definere din nye æstetiske identitet.
Ved udtalelser fra Luca Napolitano, administrerende direktør for Lancia...
"Vi kan lide beskrive Lancia som et "Progressive Classic"-mærke, hvor "Klassisk" betyder at udnytte og respektere værdien af vores arv, mens "Progressiv" indebærer vores evne til at se på fremtiden med ambitioner«
Alt i alt vil de tre nye Lancia-modeller bevare mytiske og meget anerkendte designelementer. Blandt højdepunkterne er kalikformet grill, bugtede linjer og geometrisk-primitive former. Sammen skulle de give et fornemt såvel som moderne touch, den næste Ypsilon i 2024 er den første af alle til at frigive denne kode. Senere, i 2026, ankommer dets flagskib med en længde på omkring 4,6 meter.
Det bliver i 2028, når det er tid til at møde det nye Delta. Ifølge Napolitano vil den have en fornyet stil "skulpturel og muskuløs med geometriske linjer, der vil begejstre bilentusiaster i Europa." Dens størrelse vil være omkring 4,4 meter, og den vil forsøge at konkurrere i premium C-segmentet mod modeller som Audi A3 eller BMW 1-serien. de ønsker at dække omkring 50 % af markedet med disse tre modeller.
Angiv det endelig Lancia vil være en af Stellantis' mest økologiske signaturer. Efter hvad de siger, vil de bruge et stort antal genbrugsmaterialer til blandt andet at fremstille berøringsfladerne. Vi ved ikke, hvordan resultatet af det, de lover, bliver, men hvis de overholder det, kan det blive årets "hit"...
Kilde - Lance
Vær den første til at kommentere